● 座椅表现
顶配和低配车型都配置皮革座椅，但是顶配车型的皮质较好，采用打孔通风皮革，前排并具备加热及通风功能（对于台湾地区的热带/亚热带气候来说，加热功能几乎用不到）。第二排座椅能够滑动的距离非常大，长达624mm。
为了保持第二排的视野开阔性，第二排座椅的坐垫高度比第一排高了39mm，这样一来第二排乘客也不会感觉空间幽闭。配合增大的车身，车内高度和上代车型相比增加了28mm，长度增加了61mm。
第三排座椅又比第二排座椅高了18mm，为的就是让第三排乘客也能有不错的视野，并且减少空间压迫感。至于乘坐空间表现，还是得看看我们的空间实测。
● 乘坐空间
一般来说，大多数的人都能在第一排找到舒适的坐姿，从我们的实测看来，Sienna的乘坐空间表现值得称赞。尤其是第二排座椅的空间变化性，相信面对三代同堂出游的情况，也能从容应对。
除了超大空间以外，铂金版车型的第二排座椅还增添了腿托。虽然Sienna的家用属性比较明显，但是舒适度并不会逊于埃尔法。而且第二排的中央走道没有任何障碍物，走过路过都不会有太大障碍。
和一般SUV相比，第三排不再只是应急或是装饰用的空间，经过我们实测，认为这辆车的第三排是能够舒适乘坐的，虽然无可避免出现压迫感较强的情况，但至少不会出现“顶天立地”的窘况。不过，如果你想同时在第三排坐进三位成年男性，可能会有点强人所难了。
乘坐8人也没问题
买这种MPV的首要需求肯定是空间，所以今天我们从空间聊起。前排自然不会有空间问题，但作为驾驶员的奶爸要经常开这个车，座椅不舒服也不行。我们这辆四十多万的LE车型还是织物座椅，配置确实低了点，不过舒适性没有问题。
如果家里有两个号牌最好还是一大一小的组合，这个车只用于全家出行，再有辆轿车负责每天上下班通勤。否则每天开着这个大家伙上班也是够累的。
第二排的空间同样非常大，而且配置还算令人满意。独立的空调、顶部出风口、遮阳帘、两侧电动滑门，可以满足用车的基本需求。
第二排中间有个“加座”，如果是一家五口出行，第一排一般是爸爸和姥爷，第二排则可以在安装儿童座椅的情况下再坐上孩子妈和姥姥。因为有近两米的车宽，所以并排坐三个人不会觉得很挤，这是二三十万轿车或MPV比不了的。
第三排的空间也很不错，而且座椅不是那种很薄的简易座椅，而是有一定舒适性的。第三排同样有两个儿童安全座椅接口，建议装在最右侧，这样左边还可以比较轻松的坐两个人。如果是放中间偏左的那个接口的话，左边就会变得很窄，成年人是坐不进去的。
以下视频为进入第三排的便利性展示：