总结起来的话，内饰方面的改变还是相对多一点，但是也都是在一些极小的细节方面。
车内的空调出风口均改为了银色装饰，这好象也算是顺应时下的潮流，但是在这样老的一款车型身上，似乎反而显得有点不伦不类。
手刹按钮加装了镀铬装饰，这个要不是告诉你，你会发现吗？可能有点儿困难。
车门板上的玻璃升降器面板变成了银色的，对于提亮视线感觉略有帮助，也与出风口的变化相呼应，算是增加了统一性。
打开车门会发现多了一道不锈钢的迎宾踏板，印着“CITRON”的品牌标识。
座椅和车门内板均采用了新的针织面料，档次略有提高，视觉上的差异则微乎其微。
● 其他——倒车雷达比较实用
在厂家宣传的十项改进中，倒车雷达应该算是成本增加最高的一项了，实用性也比较强，同时相应的增加了安全性。
● 行情——老款反而热销
以08款富康1.6 16V MT为例，与老款的官方指导价相同，均为7.58万，没有什么变动。
而目前我们在4S店了解到的情况是，08款富康有3800元左右的优惠幅度，也就是可以达到7.2万元，有现车，而老款则低至6.88万元，5日内可以提车，处于热销状态。相比之下装一个倒车雷达500元完全可以搞定，那么3200元的价差毫无疑问会令消费者选择老款。
结语：总体看来，08款的富康与老款的差别并不大，除了倒车雷达以外，其他变化都是极其微小的，而这些变化显然远远不足以打动对这款车型并不“感冒”的人。
对于“老三样”当中的一员，富康以皮实耐用、较低的售价与养护成本在全国各中小城市以及广袤的农村市场保持着一定的销量，但是同时，随着国内汽车消费市场的日新月异，富康似乎也该问一声：廉颇老矣，尚能饭否？（文/汽车之家 胡永平）
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