虽然锋哲外表粗犷，但在细节设计上还是很在意的，有不少实用的人性化设计。那句话怎么说的来着？猛张飞绣花，粗中有细。用来形容锋哲最合适不过了。
在空间表现方面，锋哲并没将美国车宽大的优势发挥得淋漓尽致。对于中等身材的人来说，前排空间只是够用，头部并没有太多的余量。后排表现好一些，对亚洲人来说很充裕，不过在同级别对手中也算不上是最优秀的。
动力方面，锋哲采用了2.4升发动机和4速手自一体变速箱的组合。发动机具备双VVT可变气门正时功能，最大功率170马力，峰值扭矩220N·m，数据表现还可以。不过4速变速箱就有些落后了，毕竟现在对手们纷纷开始使用6速自动变速箱，有些高端的中型车已经用到7速变速箱，而4速变速箱在平顺性、油耗和噪音方面自然会有些落后。不过实际表现还要等到测试后才能知晓。
近几年国内汽车市场一片大好，各个厂家纷纷加快新产品的引入，消费者的选择自然也就更加丰富，过去中型车市场一直是丰田、本田、大众、通用等几家厂商占据主导，而现在又多了一个选择，一个完全不同于以往的美国派选择——锋哲（文/汽车之家 王苦公 图/汽车之家 张磊）
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