● 空间——大屁股果然有大容量
从乘坐空间上看，三厢车型与两厢并没有实质上的不同，前排头部和腿部都没有任何变化，而后排的腿部和头部通过实际测量则发现稍有变化。
图片中，当身高164CM的女性在正驾驶位选择了合适的位置后，后排的乘坐空间就非常宽裕，而换作180CM的男性时，后排还有一拳左右的余量，如果前后排均为180CM左右的男性时，就会有些局促了。不过，以马自达2这样的身材，可以将空间发挥到这种程度，算是物尽其用了。
这一节，至为关键。为什么？那个强行加上的尾巴，如果没有令储物空间大幅提升，那存在还有什么意义。单是从视觉上判断，这个后备厢的存储能力应该是不弱，毫无疑问是要比两厢的强大许多，不过究竟相差多少，还是要实际测量过才能下结论。
| 车内空间尺寸 | 马自达2两厢 | 马自达2三厢 |
| 前排腿部最大（mm） | 1050 | 1050 |
| 前排腿部最小（mm） | 820 | 820 |
| 后排腿部最大（mm） | 850 | 860 |
| 后排腿部最小（mm） | 600 | 620 |
| 前排高度（mm） | 1000 | 1000 |
| 前排宽度（mm） | 1415 | 1415 |
| 后排高度（mm） | 890 | 875 |
| 后排宽度（mm） | 1365 | 1365 |
| 前排座椅进深（mm） | 500 | 500 |
| 后排坐垫进深（mm） | 460 | 480 |
| 后备厢宽（mm） | 990 | 1350 |
| 后备厢深（最小/mm） | 630 | 925 |
| 后备厢深（最大/mm） | 1355 | 1720 |
通过实测数据对比，可以看出，三厢车型的后排腿部空间比两厢略大了一点，约2CM左右，而后排高度有所下降，少了约1.5CM。一般来说，两厢车尾部因为不需要太多过渡，所以头部空间会比同款的三厢车略好一点。以此换来的是，后面多了一个非常大而实用的后备厢。
现在来看看，那个“大屁股”的能量吧！
一个30CM×52CM×86CM的大箱子，一大一小两个相机包，七个桩筒，能不能装得下？别罗嗦了，试试看就知道！
马自达2劲翔的后备厢开口非常大，牺牲了一定的形象，但是有得有失，因此而换来了“有容乃大”的评价！所有东西顺利装了进去，可以看出横向以及纵向还有一定的余量，再装几个相机包是没有问题的。
『马自达2两厢的后备厢』
与马自达2两厢的后备厢比起来储物能力确实是大幅度地提升了，不过在长条状物品的放置时就不如两厢车型那么灵活。另外，建议平时不要放太多东西，会令油耗增加的！
花絮对白
一简陋洗车房，40余岁洗车男子看到马自达2三厢，很好奇——
男子：这是什么车？
编辑：马自达2
男子：挺不错的，多少钱？（疑似将编辑当成了车主狂忽悠）
编辑（犹豫地）：9万左右吧！
男子（惊讶地）：这么便宜？真挺好，就是没有桃木～
编辑（无奈）：对对对，不过可以自己装。
男子（摇头）：还是原厂的好！
编辑（发呆）：^%%^*#%^#@&~!
（便宜？他平时洗的都是奔驰宝马么？桃木～还得是原厂的，唉！）
结语：总体来说马自达2劲翔给我的感觉是前面很灵巧，后面很实惠。有点象一个清秀面庞农妇身材的女人，讨了做老婆，也不见得个很差的选择。
我们不得不接受一个事实，就是我们国家的消费群体太庞大了，各色需求参差不齐，正是所谓的“各花入各眼”。分别有几拨人看到了这辆测试车并上来询问。说明这款三厢车型还是能吸引一部人的眼球。而对于注重载物功能的人来说，小型车有了这样的容量，确实不错。虽然比起马自达2劲翔，我更欣赏马自达2两厢，而且很有可能不少女孩也会这样想，但是这并不会妨碍它流向市场，博得无数“洗车男子”的欢心。不过，桃木装饰，还是真的算了吧。
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