[汽车之家 体验] 我想细心的市民朋友大概已经发现,随着奥运会的临近,北京大街小巷出现了很多稀奇古怪的食事物,而和我们生活关系最近的出租车也新添加了几位陌生的面孔。虽然你可能不知道他们的名字是什么,但是在车身侧面他们都标有相同的字样“混合动力汽车”。
据了解,这些混合动力出租车是分别由三家汽车企业赞助,用于奥运会期间的服务。奥运会之后都要被收回进行数据分析,为以后量产而做准备。最近,笔者有幸接触到了这批混合动力出租车中由奇瑞赞助的“A5混合动力出租车”,通过短短三个小时的接触为你介绍这款穿梭在我们周围的“绿色”出租车。
● 外观:与量产版一模一样,只是在细节上略有不同
如果抛开北京特有的出租车涂装不说,混合动力版奇瑞A5出租车(以下或简称出租车版A5)与目前在在售的奇瑞A5车型一模一样。车头正面的大镀铬格栅也显得很有档次,与普通的出租车相比更容易分辨。而真正说到它的于众不同那只是在部分外观细节上。
『外观上与量产版奇瑞A5相同』
『尾部的LOGO和后窗的贴纸让它现出了与众不同』
车身侧面和尾部都有很明显的标致来提醒别人它的身份,而通常只有在国外豪华车上才会出现的“HYBRID”字样这回也出现在了自主品牌车上,这不能不说是一个让新振奋的消息。
● 内饰:出租车中独有的真皮座椅和天窗
天窗?在我的印象里,除了当初那仅有的一批“大奔”出租车外,目前在路上跑的所有出租车里您还真挑不出一款是带天窗的。真皮?你不是说真的吧!出租车里也有真皮座椅,没错,奇瑞A5的座椅就采用了这项设计。有了这两项在出租车中很特别的配置,让出租车这个向国际展示的第一窗口有了更大的底气。
『真皮座椅提升了车辆档次』
『天窗的设计更是出租车中独有的』
后来了解到,这批奇瑞A5混合动力出租车是在A516的豪华版车型的基础上改装而来的,难怪它的配置十分丰富。
你能想象到你驾驶着一款车只有收音机功能和卡带功能,没有CD音响系统的车,并且需要整天都在路上跑的景象吗?或许你可能会疯掉,而我们的的哥师傅们则每天都重复着刚才说说的场景。本来我以为在奇瑞A5上的哥们可以享受到CD带来的舒适感,但是很可惜在奇瑞A5上这款车依旧没有CD系统。
而多数出租车司机们都有一个共同的特点,就是听广播。开车时关注实时早上、下午听路况,中午休息时听评书,有时候乘客也会要求收听自己喜欢的FM广播台听自己喜欢的流行歌曲。而这就要求车辆的印象系统非常的好。现在大部分出租车都配备了简单的音响或两个喇叭,音响效果很一般。不过奇瑞A5混合动力出租车却拥有6个喇叭和高保真的音响系统,效果自然是比普通出租车强了不少。当然,如果厂家能够把CD也列为标配的话,那就更完美了。
除了CD系统外,奇瑞A5混合动力出租车保留了奇瑞A516豪华版的大部分配置,像方向盘上的多功能按钮、中控台上的自动空调这些都能够提升驾驶员与乘客在车上的舒适感。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:整体平衡性非常高的纯家用车。 缺点:外形过度生硬,不要期望操控性。 |
| 奇瑞A5 1.6实力型 | 务实者高性价比之选 测奇瑞A516实力型 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 12.478 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 45.48 米 | 奇瑞A5 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 奇瑞A5 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 奇瑞A5 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
广州车展时候短途试驾过试装版的A516,说实话,那批车的确没给我留下深刻印象。这次测试奇瑞A516给了我一个新的概念,性价比可以用很高来形容它。唯一就是那个槽糕的外形实在让人难以接受。 | 奇瑞A516的性价比我认为非常高,至少在我驾驶的这几天中,它的内部设施和空间给了我很深的印象。性能方面,刹车有些乏力,其他还可以。唯一让我不爽的是外形,C柱的过度太生硬。 | 从A516的内饰做工与造型就可以明显看出其进步之处,尽管是低配版,但其比较实用的配置和超低的价格也是非常值得考虑购买的车型。我不太喜欢的是A516的外观,设计还是稍显稚嫩,尤其是尾部生硬的线条与车头风格完全两样,。 |