● 雅力士 9.19～13.63万元
雅力士于08年6月上市时独出心裁地公布了含购置税的指导价格，这就使得在跟其他车型比较的时候还要去掉约10%的购置税金额。即使去掉含税的部分，雅力士的指导价格也还是属于小型车中较高的一档，再加上这种定价方式，使得市场的反应并不算太好。
不过，在巨大的压力面前，雅力士的市场价格一路下滑，一直越过了7万元的底限，最低配车型达到6万多元。即便如此，由于市场环境的相对萎缩，加上车型本身亮点不够突出，因此雅力士的销量也跟新威驰基本处于同一个水平线上。
雅力士实际上跟威驰也等于是两厢与三厢之间的关系，但是目前在国内，前者由广汽丰田生产，后者出于一汽丰田。而从车型本身来看，跟我们平时所理解的两厢与三厢车也有很大的差距。首先外观上，虽然都是很圆润的身材趋向可爱路线，但设计却并不相同。
内饰风格与威驰几乎是一模一样。内部材质也都是在硬塑料为主，质感略优于新威驰，再加上这款RS车型的黑色内饰更能提升目视的档次感，因此给人的印象还算可以。不过，用料与做工的精细程度，完全可以再提升一点。仪表盘上没有水温表显示，在水温非正常状态时会有提示，早晨冷车启动时会有提示“COOL”。
前排头部空间非常宽裕，即使身高在185cm的朋友也完全不是问题。后排腿部空间也一样的出色，只要不是特体都不会觉得局促。唯一表现欠缺的是后排头部空间，有三指余量，好在后排腿部余量不小，可以往下滑一点使乘坐会舒服一些。后排地板跟新威驰一样是平的，很实用。高配车型上的后排座椅可以进行前后平移，最大距离在15cm。这样就可以使后备厢的容积能被释放得更充分一些。
终于该说到雅力士最大的优点了，那就是储物功能非常强大。中控台两端可开合的格子最适合放饮料罐，因为正对着空调出风口，将风向向下适当调节，罐装饮料就会很凉，这个功能并不是摆样子的，制冷效果真的非常好用，尤其是长途行驶时。
环绕司机周边的储物功能简直可以用强大来形容，上下左右，从车门扶手旁边，到中控台最左下端、方向盘后面和下面，直到常规的排挡座旁边，有N个储物格，其中有大有小、有方形有长条状，你的手机、钱包、名片夹、停车卡、高速票等等，均可以找到适合的位置，放起来很顺手，拿的时候也很方便。
雅力士的动力系统跟新威驰也是一模一样的，1.3L和1.6L发动机，匹配5速手动和4速自动变速箱。汽车之家实测油耗1.6排量自动挡车型的百公里油耗为7.9升，为夏天开启空调状态，应该说燃油经济性还是不错的。
雅力士目前价格优惠到这一步，销量却并无明显起色，其实是一件挺令人费解的事。无法是从品牌影响力，还是车型本身的实用性，雅力士都不差。可是一起初的定价却让它丧失了最佳的获得认可的时机。当然，也跟目前的整体形势不无关联。
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