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家庭用正合适!实拍长安悦翔1.5L手动版

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内饰:传统的家居设计风格。

  早在08年北京车展上,长安汽车官方就宣布,悦翔车型为一款定位于家庭使用的入门级经济型轿车,因此我对这款车的内饰设计并不抱太大期望,只求这款车在内饰上的设计强于之前的志翔车型就好。

汽车之家 长安汽车 悦翔 基本型

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  悦翔采用黑灰双色搭配深色内饰,并辅以仿碳纤维饰条为略显沉闷的内饰增添了一抹亮点。随后我仔细观察了一下悦翔在内饰装配工艺处的细节。实话说这款车在内饰做工上相比长安汽车之前的几款车有了相当大的进步,弧形设计的中控台让前排乘客操作中控台上的部件更为顺手,相比在志翔上饱受消费者诟病的人机工程学设计,悦翔已有明显提升。

汽车之家 长安汽车 悦翔 基本型

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  既然定位家用,悦翔虽然在内饰设计和做工上有了不小的进步,但在储物空间上做的还是很不够的。除了四个车门上固有的储物空间和手套箱外,车内的储物空间只有位于中控台下面的小拉盒和位于手刹后面的小盒,缺少了中央扶手者不得不说是一个遗憾。

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    评测编辑-梁巍:

    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

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    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

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