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只供两个人享用的座驾 实拍马自达MX-5

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车型图片
基本参数马自达MX-5 2009款 2.0
厂商指导价29.98万
厂商马自达(进口)
级别跑车
能源类型汽油
环保标准欧IV+OBD
上市时间2009.04
最大功率(kW)118
最大扭矩(N·m)188
发动机2.0L 160马力 L4
变速箱6挡手自一体
长*宽*高(mm)4020*1720*1255
车身结构2门2座硬顶敞篷车
最高车速(km/h)194
官方0-100km/h加速(s)8.9
实测0-100km/h加速(s)9.33
实测100-0km/h制动(m)44.11
NEDC综合油耗(L/100km)8.1
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身马自达MX-5 2009款 2.0
长度(mm)4020
宽度(mm)1720
高度(mm)1255
轴距(mm)2330
前轮距(mm)1490
后轮距(mm)1495
满载最小离地间隙(mm)136
车身结构硬顶敞篷车
车门数(个)2
座位数(个)2
油箱容积(L)50
后备厢容积(L)150
整备质量(kg)1176
发动机马自达MX-5 2009款 2.0
发动机型号LFN
排量(mL)1999
排量(L)2.0
进气形式自然吸气
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比10.8
配气机构DOHC
最大马力(Ps)160
最大功率(kW)118
最大功率转速(rpm)6700
最大扭矩(N·m)188
最大扭矩转速(rpm)5000
最大净功率(kW)-
发动机特有技术S-VT+VIS+TSCV+AAS
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧IV+OBD
变速箱马自达MX-5 2009款 2.0
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体
底盘转向马自达MX-5 2009款 2.0
驱动方式前置后驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型双横臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型机械液压助力
车体结构承载式
车轮制动马自达MX-5 2009款 2.0
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格205/50 R16
后轮胎规格205/50 R16
备胎规格

被动安全马自达MX-5 2009款 2.0
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口-
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全马自达MX-5 2009款 2.0
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控马自达MX-5 2009款 2.0
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野马自达MX-5 2009款 2.0
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
驾驶硬件马自达MX-5 2009款 2.0
前/后驻车雷达-
驾驶功能马自达MX-5 2009款 2.0
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统-
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗马自达MX-5 2009款 2.0
运动外观套件-
电动扰流板-
无框设计车门
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光马自达MX-5 2009款 2.0
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃马自达MX-5 2009款 2.0
前/后电动车窗前● / 后-
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统马自达MX-5 2009款 2.0
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话-
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置马自达MX-5 2009款 2.0
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜马自达MX-5 2009款 2.0
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电马自达MX-5 2009款 2.0
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置马自达MX-5 2009款 2.0
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光马自达MX-5 2009款 2.0
触摸式阅读灯-
空调/冰箱马自达MX-5 2009款 2.0
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 马自达MX-5 2018款 2.0L RF 铂钢灰 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    测试文章:男孩的内心独白Vol.2 测马自达MX-5 RF
    评测编辑-:

    它好玩,却少了童心泛滥;它高调,却没了年少轻狂。车是好玩的车,想再好玩一点,买1.5L手动软顶吧,平行进口的。

    评测编辑-:

    既充满乐趣,又有点难以驾驭,我甚至觉得它比一些超跑还要激进,绝对是一辆与众不同的车。

    评测编辑-:

    从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上,之前只有911让我这么爽过。它太酷了,敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼,当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒,简直像是为我量身打造的,阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快,但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣,同时经济条件也允许,那请不要犹豫,它不会令你失望!

  • 马自达MX-5 2009款 2.0 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    测试文章:灵活+乐趣=MX-5 赛道测MX-5 vs.卡丁车
    评测编辑-:

    我挺喜欢MX-5这个小车,非常有乐趣,操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措,怎么刹车那么差啊......

    评测编辑-:

    驾驶乐趣很纯粹的小车,售价不到30万,还能敞篷,总体来说挺值的。大功率的2.0发动机,前置后驱结构,这些都是乐趣的源泉,只可惜没有手动挡车型。

    评测编辑-:

    这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋,灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在!在目前的30万内市场中,能买到的敞篷(跑车)并不多,207CC算一个,不过相比之下,我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。

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马自达MX-5 2009款 2.0

指导价:29.98万
级别:跑车
发动机:2.0L 160马力...
变速箱:6挡手自一体