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增加套件!图解宝马X3 xDrive30i探索版

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宝马X3 xDrive30i探索版车型参数配置

车型图片
基本参数宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
厂商指导价66.50万
厂商宝马(进口)
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准欧IV
上市时间2009.11
最大功率(kW)190
最大扭矩(N·m)300
发动机3.0L 258马力 L6
变速箱6挡手自一体
长*宽*高(mm)4565*1853*1674
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)7.5
NEDC综合油耗(L/100km)10.9
整车质保两年不限公里
首任车主质保政策-
车身宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
长度(mm)4565
宽度(mm)1853
高度(mm)1674
轴距(mm)2795
前轮距(mm)1524
后轮距(mm)1542
满载最小离地间隙(mm)201
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)67
后备厢容积(L)480
整备质量(kg)1840
发动机宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
发动机型号N52B30BF
排量(mL)2996
排量(L)3.0
进气形式自然吸气
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比9.3
配气机构DOHC
缸径(mm)85
行程(mm)88
最大马力(Ps)258
最大功率(kW)190
最大功率转速(rpm)6600
最大扭矩(N·m)300
最大扭矩转速(rpm)2500
最大净功率(kW)-
发动机特有技术Double VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝镁合金
环保标准欧IV
变速箱宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体
底盘转向宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型整体桥非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格235/50 R18
后轮胎规格255/45 R18
备胎规格全尺寸

被动安全宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
中央差速器锁止功能-
驾驶硬件宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
卫星导航系统
并线辅助-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
运动外观套件
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
车外灯光宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
屏幕/系统宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
车载电视-
智能化配置宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
车联网-
主动降噪-
方向盘/内后视镜宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
车内充电宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
220V/230V电源-
座椅配置宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制-
车载空气净化器-
车载冰箱-

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    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

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    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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宝马X3(进口) 2010款 xDrive30i探索版

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