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仅产六个月 实拍黄色宝马M3升级限量版

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  这台达喀尔黄的宝马M3升级限量版车型的内部变化和外观相比,就没有那么明显了。您能看到的区别就是车内座椅、头枕和门板上的缝隙颜色都采用了与车身同色的配色。同时,车门迎宾踏板上原来“M3”的字样不变,不过其两侧增加了格子旗图案。

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  至于动力系统方面,宝马M3升级限量版车型并没有在这方面进行“升级”。发动机依旧是那台拥有420马力、8个单独可调节气门的自然吸气V8发动机,与之搭配的是带有Drivelogic系统的宝马M双离合器7挡变速箱,厂方公布的0-100公里每小时的加速时间为4.6秒,汽车之家专业试车团队的实测数据为4.9秒。

 

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车型点评:

  本次推出的宝马M3升级限量版车型比原来的宝马M3双门轿跑车贵了8万元,两车虽然在机械性能上没有本质的区别,但升级限量版车型在外观油漆、内饰细节处理或者配色方面做出的改变还是比较吸引人的。就以本次编者拍摄的这台达喀尔黄的宝马M3升级限量版车型为例,据经销商透露,这个颜色的M3在中国市场上一共只拥有10台,如果您喜欢这个颜色,也许这就是多花8万元的理由。

  当然在现有的中国汽车市场中还有一个现实问题,那就是买宝马M3这类小众车型基本上属于可遇不可求的情况,假如经销商手上有现车,您正好能够接受它的配色(可能是您喜欢的,也可能不是您最喜欢的)那么直接购买并提现车没有任何问题,但如果您要自己单独订购,那么对不起,等待半年或以上会是一件很正常的事情。因此,编者认为对于近期准备购买宝马M3的准车主,只要有现车而且它的配色符合您的喜欢,那么这8万元花的也还算值得,毕竟无论是黄色、蓝色等这两款特殊外观颜色的车型,还是白色内饰搭配所营造出的独特车内感受,都非常有特色,宝马M3升级限量版车型只生产6个月,卖一台少一台。对于准车主们来说,一个个性化的外观颜色或内饰配色,再加上有现车,这就是宝马M3升级限量版车型的吸引力。(文/图 汽车之家 盛元珺)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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