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外观小改配置更豪华 实拍2010款讴歌MDX

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  [汽车之家 新车图解]  09年广州国际车展上2010款讴歌MDX首次在国内亮相,据悉这款中期小改款的讴歌MDX将会在本月15日正式在国内上市。此次改款的讴歌MDX在外观、配置和变速箱方面都有明显的改变,哪些地方有所改变?增加了什么配置?带着这些疑问编辑来到了讴歌广州地区的4S店,在上市之前第一时间实拍了这款新车,下面让我们看看2010款讴歌MDX与09款的讴歌MDX相比有哪些改变或增加配置的地方吧!


  注:由于2010款讴歌MDX在本月15日才正式在国内上市,因此官方名称和型号仍然不能确定,下文中编辑会以“2010款讴歌MDX”来作为暂时的替代名称。本文将以09款讴歌MDX和2010款讴歌MDX作对比,以便更清楚直接地表现两款车的差别!


外观篇:

  与09款相比,2010款讴歌MDX在外观方面作了部分的改变,而前脸部分算是改变里面动了“大手术”的地方。2010款讴歌MDX舒适型修改了中央格栅,修改后更简洁直接,与讴歌TL的前脸更相似。前雾灯的上方加入了面积较大的镀铬进气口格栅,为发动机的散热提供了更有效的帮助。下保险杠也进行了重新设计,修改后显得稍为平实!而09款面积较大的方形雾灯也被修改为细小的圆形雾灯。总的来说,修改后讴歌MDX的前脸显得比较平实沉稳,没有了09款讴歌MDX那种尖锐前卫感,但看上去似乎更豪华了。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

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  相比动了“大手术”的前脸,尾部的修改就显得有点“平庸”了,只是对后保险杠和排气管部分作了修改,后保险杠以上的部分跟09款完全一致,甚至连车尾标识也是一样。既然这样我们就把目光转移到保险杠以下的地方吧!2010款讴歌MDX跟09款一样把低位刹车灯和雾灯都集成在后保险杠上,因此对后保险杠进行修改后低位刹车灯和雾灯都作了相应的修改。至于排气管方面,2010款讴歌MDX把09款的圆形排气管修改为更为粗壮的方形排气管,搭配上向外凸尤如箭头般的后保险杠后,更显全尺寸豪华SUV的大气,也给人十分尖锐的视觉效果!

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

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汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

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  从车的侧面看,2010款MDX跟09款的差别不大,车身的侧面线条仍然是比较壮实,微微向上倾的腰线搭配向外凸尤如肌肉的翼子板,再加上刚劲有力的18寸轮毂,使得讴歌MDX相当的有“男人味”!至于差别方面,2010款MDX的车身侧面只是作了很少部分的修改,修改的部分包括了侧车窗和车轮。其中,2010款讴歌MDX的侧车窗边沿加装了金属亮条,档次提高了不少。后排的车窗使用了颜色玻璃,加强了私密性,也可免去后期贴车膜的麻烦。虽然改变不大,但实用性的确有所提高。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

  至于车轮部分,2010款讴歌MDX继续沿用了尺寸为255/55 R18的米其林牌轮胎,只是对轮毂的外观进行了修改,修改后的轮毂跟09款的相比显得也是较为平实,虽然没有09款那么强的肌肉感,但视觉效果仍然是不错的,个人认为2010款讴歌MDX的轮毂造型给人的视觉效果更偏向豪华和舒适。

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    与自身相比这一代MDX的进步确实比较明显,其中最主要的是价格降低,并换装3.5L自然吸气发动机和6挡自动变速箱,6.98秒的加速时间出乎我们意料。这台车给我最大的感觉就是太舒服了,跟宝马X5和奥迪Q7明显不是一个风格,然而它细腻舒适的作风在山路上的表现却又特别凌厉,SH-AWD四驱系统在当中起到了不小的作用,不真实的去体验下真的很难领会到。但是品牌嘛,在国内也确实很难竞争过宝马和奥迪。

    评测编辑-刘昱昕:

    可以看出这一代讴歌MDX的线条柔和了一些,算是兼顾中美两国消费者的审美吧。不过车内的豪华感相比欧洲对手还是差一些,另外3.5L的排量拉高了进口税率,使品牌相对弱势的讴歌无法向对手发动价格战。

    评测编辑-于晗:

    讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样,都比同级对手X5等车型略低。它的特点是很分明。日常驾驶时很舒适,即便加速很快,但坐在车里仍旧觉得很平淡;激烈驾驶时,四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配,弯中也很有乐趣。

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    MDX是一个很怪异的车,超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化,我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车,虽然它在越野时也说的过去,但是没人愿意开着它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看,除了品牌比对方略逊之外,其他方面,尤其公路性能优势明显。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不逊于宝马X5,越野能力还比X5高一点,不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进,完全是高科技的产物,而且效果不俗。不过作为高档SUV,讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势,而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比,MDX的内饰及豪华性也是软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    见过个性的SUV,但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍,MDX在公路上的表现十分细腻、特别,沉稳、踏实的转向明显缺少野味;SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量,弯道加速时它就像是变形成为一款跑车,这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。

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