● 座椅布局超级灵活，车内空间宽敞
这款1.8L手动型配备了绒布座椅，采用5+2的布局。赛飞利的运动修饰不仅仅停留外观和方向盘上，在座椅造型上也得到了充分体现。
前排座椅算是给我一个小惊喜，它看起来非常运动，事实上家用MPV的座椅完全可以不这么“运动”，但有运动取向的座椅不仅漂亮，包裹性也更好。赛飞利的座椅支撑部位比较长，座椅可以四项手动调节，但靠背调节旋钮式的，真不明白为什么很多德国车都是用旋钮调节靠背，既费力又费功夫。
第二排左右座椅的靠背可以单独调节，空间很宽敞。后排地板的鼓包很小，并配有空调出风口和12V输出接口。高配车型带有全景天窗。
中间座椅的头枕在没人乘坐的时候可以收下去，这样保证了驾驶员良好的后方视野，增加了行驶安全性。后排座椅不仅有中央扶手，还带有储物匣和杯座。
超过2700mm的轴距使得赛飞利可以布置下第三排座椅，可以满足大家庭的乘坐需求。 多达十几种的座椅变化方式是赛飞利的“看家本领”，它也曾因此而出名，这也是赛飞利的卖点之一。
中后排可分开折叠也可整体折叠，后排座椅更是可以完全折叠到地板下面，如果嫌后备箱空间不够大，第二排座椅靠背还可放到并前移，从而形成巨大的行李厢空间。这种能够灵巧布局的方式被欧宝称为 “七巧座椅”。
● 储物空间
作为一款以实用为主的家用型MPV,拥有合适的储物空间是必要的，那赛飞利在储物空间方面有没有优势呢？让我们来详细了解一下吧。
手套箱容量一般，手枕底下的储物柜容量可以，但是只有一个杯架，没有盖的设计容易进灰，也没有任何铺垫。门板上储物格不算小，但位置有点低。前排座椅下面的储物空间可以放雨伞类的不常用的物件，因为在关门后很难从里面拿东西。
手套箱的左下侧有个网兜状的袋子，暂时放放地图书籍之类的物品比较方便。环顾驾驶座四周，似乎少了一个存放各种收费票据的地方，这对经常走高速或者过收费站的用户不是很方便。
小结：
各排空间安排合理，额外的第三排座椅可以满足大家庭的乘坐需要，储物空间不算很多但也基本够用。多达十几种的座椅变化组合，工作+生活、拉人+载货都没有问题，难怪全球那么多人为它买单。
加载中
