2010年01月29日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：张磊（导购）
[汽车之家 深入体验] 大家等这篇文章应该已经很久了，甚至比现在预定高尔夫6的交车时间还要长，高尔夫6这么热门的车按说早就应该进行静态体验和动态测试了，但正是因为它太热门了，厂家一直没有能够提供测试车，所以才拖到了现在。废话少说，我还是先把静态体验部分展示给大家吧。
不过即使今天的测试车辆也仍然不是厂家的测试车，而是我们为了尽早给大家一个交待，发动汽车之家论坛的力量，“张小屁屁”版主把自己的车拿来测试，我们表示诚挚的感谢。
● 外观：轮毂造型说不过去
我真想把这个环节直接跳过去，因为大家对它长什么样已经烂熟于心了，完全不用我再费劲地介绍，而且我对于诸如“设计风格”、“潮流风尚”这样的东西也不擅长，所以与其说一些虚无缥缈的官话，我们还不如静下心来看看高尔夫6的一些外观细节。
不记得第一次看到高尔夫6的照片是什么时候了，但当时的第一反应还是很清楚的：大嘴没有了，又回归到传统的横条格栅了，就像第一代高尔夫清晰简约的前部设计，据说是因为设计师变了，不过看上去效果还是十分不错的。
大灯和尾灯是必须要说的，高尔夫6的大灯进行了熏黑处理，所以不像速腾那样只有冠军版才有熏黑底色，近似椭圆形的大灯造型对于一辆家用车是很有亲和力的设计。
漂亮的外观是外国人带给我们的，但我们购买到的高尔夫6是地地道道国产的，所以我们还是来看一下有哪些值得注意的细节吧，或许这些细节还没有来得及减配，比如车窗玻璃，AGC虽然不如圣戈班的名气大，但对不少人来说，这怎么也是一个洋牌子。未来换成福耀是一定的，但我并不认为那是质量的降低。
一汽-大众对待高尔夫6的轮毂上实在是太不用心了！他的外观风格和速腾显然不同，而轮毂是表达车辆性格的重要方面，所以怎么能够图省事，直接用速腾的轮毂呢？大众方面轮毂的设计样式不少，随便拿来一款放在高尔夫6上都比速腾的好看。轮胎我也懒得再说第一百遍了，据说6代高尔夫相比5代在隔音上做了非常多细致的工作，但因为韩泰和锦湖轮胎，我不得不说这些工作在国产高尔夫6上打了不小的折扣。
『国外从3月份开始可以选装LED尾灯，约350欧元』
国外的用户从今年三月份开始，已经可以选装带有LED灯组的尾灯，但我们的高尔夫6还没有大规模量产，所以我们只能看着这款普通的尾灯感叹了。为什么当初设计的时候不直接做成速腾、迈腾那样的LED尾灯呢？不理解。
车辆后部比较有个性的还有后备厢的开启方式，如果你是一个狂热的改装份子，那么以后可以考虑多花点钱，装完导航之后在这里再装一个倒车影像。每次倒车的时候大众标志会自动弹起，但后备厢并不会打开，不过据说价值不菲。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 6.59秒 | 39.09米 | -- | ||
| 总评分数： | 9.0分 | 测试文章：火辣HOT HATCH 测试一汽-大众高尔夫GTI | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 9分 | 25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.22秒 | 40.41米 | 6.2 | ||
| 总评分数： | 9.0分 | 测试文章：大众代言人 测试高尔夫6 1.4TSI+DSG | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 9分 | 还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重要的，就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型，我会忽略掉日后的保养成本，立刻出手。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难！ | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.662秒 | 40.00米 | -- | ||
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：赛道测试 高尔夫“SUV”大战高尔夫300+ | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘…… | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好，突出了安全改装的真谛。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
高尔夫1.4T提车记
高尔夫1.6L提车
高尔夫 05款 1.6 自动舒适
￥7.98万 北京
资料：100%
高尔夫 2011款 1.4TSI 自动豪华型
￥28.50万 浙江
资料：100%
高尔夫 2004款 1.6 自动时尚型
￥5.40万 江西
资料：100%
高尔夫 2011款 2.0TSI GTI
￥21.60万 陕西
资料：96%
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