空间——在小型车中内部高度和内部宽度有优势
拉开车门，是一款经典的小型车的感觉，空间够用，但是也没有太多的多余，整体感觉已经很国际化了，包括精致的地毯等细节。车身高度超过了1.5米，所以坐在前排感觉头部空间不会太局促，腿部空间也尚可。由于SC5-RV采用的是双A柱的设计，所以玻璃距离驾驶员比较远，但是视线还是不错的，多出来的小A柱没有妨碍。
前排坐有成年人的同时，后排乘客的腿部空间是很有限的，毕竟轴距只有2461mm，但是后排同时坐3个成年人的时候横向的空间还是不能问题的，第一还要归功于宽度上的优势，第二就是SC5-RV车型的后排地板是全平的，没有中间那个大包，所以后排中间的乘客坐姿就能相对舒服多了。
在拍照时我还发现后排座椅标配了三个标准头枕，而且后排中央的安全带已经改良为悬挂在车顶的方式了（类似于SUV车型上的），比普通的左右两点式安全带更为人性化一些，因为普通的两点是安全带只能锁住腹部，而悬挂在车顶就可以同时锁住腹部和胸部。
SC5-RV车型的储物空间也不少，四个车门上都有放水瓶的格子和储物空间。前排换挡杆前面有两个水杯架和放杂物的格子，后排中央还有一个水杯架，平时出游带饮用水是没问题了，手机和钱包也有几个小空间可以存放。
配置方面——同级别车型中占优势
从本届北京车展上拍摄的展车来看，SC5-RV的配置还是很丰富的。首先ESP系统和4个安全气囊就是一个重头戏，紧接着就是配备了吉利汽车自主研发的“爆胎监测与安全控制系统(BMBS)”。另外，对于一款小型车来说，配有ESP系统确实给人很大的信心。据编辑了解，SC5-RV车型上市高配车型将会配置爆胎监测和ESP系统这两项功能。
单碟CD、SD/MP3插槽、真皮座椅+加热功能都有配备，还有一个细节，就是SC5-RV车型的四个电动车窗都是一键下降方式的，这个在同级别车型中不多见。如果定价在7万元左右那这些配置可以说是物有所值了。
据了解，本届北京车展上的SC5-RV展车还是试装车，之后正式量产的高配车型还有配备6安全气囊和电动天窗。另外，我还注意到，SC5-RV车型采用了车门整体的压铸工艺，车门为爽密封胶条设计，很讲究。
动力方面据车展得到的确切消息，SC5-RV车型在上市后首先将搭载1.3L和1.5L发动机，与之前的吉利金鹰车型基本相同，略微有调校。之后还会搭载吉利汽车自主研发的1.3T发动机，最大功率为127马力/5500转，最大扭矩为186N·m/2000-4500转。上市初期推出手动挡车型，之后还会有自动挡车型上市（搭载吉利汽车自主研发的自动变速箱）。
编辑总结：
英伦SC5-RV车型目前还没有正式上市，但是现在我们能看见的配置已经能说明它的性价比至少不低，自主小型车中，它是第一款配备ESP系统的车型。如果定价在7万元左右，那么将会开启国产小型车中的先河。（文/图/摄/汽车之家 汪淼）
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