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从外到内都变化 2011款骏捷抢先实拍

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内饰 更具时代感

  2011款骏捷并非只是外表上的面子工程,全新设计的内饰也是它的亮点,除了在视觉上更显科技化外,新的内饰在色彩搭配上更加考究,移除了以前车型上老气的桃木饰条,取而代之的是黑色木纹材料,与整体内饰风格相得益彰。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 2011款 基本型

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  2011款骏捷的方向盘和仪表都与它的长辈车型尊驰一样,这样既能节省成本又能给人们带来新鲜感,更重要的是仪表加入了行车电脑显示屏,功能上得以加强,而四辐的方向盘多了些稳重,与骏捷的运动和外形上的年轻却略微地有些背离。

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  2011款骏捷的中控台变化非常大,收音机的位置由顶部移到了下方,与中控台融入地更加得体,空调的造型也时尚了许多,看起来挺像自动空调的,模式转换由原来的旋钮式变为按键式。可以看出,该车音响和空调的按键都很大,误触的机率应该很小。无意中发现新款骏捷顶灯的造型和开启方式也与以前的不同,但没有实际体验过,我想既然是改进应该是会更加好用吧,即使并非如此,也算在视觉上给人以新意。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 2011款 基本型

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  老款骏捷中央扶手较短,而且奇怪的造型另有些人不太习惯,这个问题在2011款车型上得到解决,不仅样式回归了传统而且比老款更长,因此可以起到更好的支撑效果。2011款骏捷取消了位于前排中央的两个杯架,“吸烟设备”和后视镜调节旋钮放在了这里,而且不用时还有遮挡显得更加简洁,其实杯架移到了两侧的车门板上,实用性并没有降低。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 08款 1.6 MT舒适型

汽车之家 华晨中华 中华骏捷 2011款 基本型 汽车之家 华晨中华 中华骏捷 2011款 基本型

1.8T+6MT

  我们拍的展车是采用1.8T涡轮增压发动机配合6速手动变速箱的版本,现在尚不知道该车是哪款型号,双叉臂式+后多连杆的独立悬架注定了骏捷不错的操控能力,这也是它的重要卖点之一。按照惯例,改款车型在动力系统和价格上应该不会有太多变化,我们更多关注的是2011款骏捷何时能够正式投入市场。

总结

  2011款骏捷的外观改动虽然不是特别大,但从多处的小变化也能明显感觉到它变得更加年轻时尚,新设计的内饰一改先前的老气而更富有朝气,功能性上也进行了一系列的改进。虽然是一款中型车,但骏捷主打家用,大气的车身和宽敞的空间成为吸引国人的重要因素,再加上自主车型优秀的性价比,骏捷还是很有竞争力的,改款后的2011款更是为该车型增加了新的生命力,在外形内饰更加俏丽的同时,我也希望产品质量也能升入一个新的层次,但愿骏捷是这样的。(文/汽车之家 孙涛)


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性价比更突出!测试中华骏捷1.8T 6MT

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  • 中华骏捷 2009款 Wagon 1.8T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.00 41.25 8.70
    测试文章:产品不错/市场未知 测骏捷Wagon 1.8T
    评测编辑-韩路:

    这个产品的思路是好的,只不过中国的用车文化还没到那个地步,所以未来必将注定是个小众产品。但是小众产品一般都是做的非常精的精品,这里面骏捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工风格到处蔓延,让人略感失望。

    评测编辑-王苦公:

    敢于尝鲜的华晨,国内为数不多的旅行车,骏捷wagon从产品的角度来看非常的不错。做工和原来比又有了进步,动力也不错。其实旅行车完全可以满足国人大而全的用车需求,可能只是在外形上不太招人喜欢。如果完全是家庭使用,我觉得旅行车是更合适的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    旅行版家用轿车拥有最实用的空间!尽管很多人都了解这些,但又有多少人会欣然接受呢?国内消费者的传统观念似乎还是大于实用理念。其实 ,这是可以尝试的,像骏捷WAGON 1.8T的动力、实用性、性价比均达到一定的水平,或许当你使用过后才会明白什么叫全能。

  • 中华骏捷 2008款 1.8T 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 41.60 9.01
    测试文章:性价比更突出!测试中华骏捷1.8T 6MT
    评测编辑-韩路:

    骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

  • 中华骏捷 2006款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.67 43.10 --
    测试文章:性能出乎意料!测试华晨骏捷1.8MT豪华
    评测编辑-韩路:

    说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。

    评测编辑-王苦公:

    1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意!

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。

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中华骏捷 2011款 1.8T 手动豪华型

指导价:13.88万
级别:中型车
发动机:1.8T 170马力...
变速箱:6挡手动