售价：14.98-19.78万元
途安出自大众经典的PQ35平台，在这一平台上还诞生了很多我们非常熟悉的车型，不过也受限于平台的制约，途安在车身尺寸上相比大多数MPV车型处于劣势，2678mm的轴距决定了第三排座椅并不适合它，我倒是觉得两排座椅的途安刚刚好，既能舒适的乘坐5人，在需要拉货的时候也有足够的空间。
途安的外形还是大众上一代车型的家族式风格，虽然没有很多MPV那种高级和商务感，但是沉稳大气的外形也绝不会被人轻视。途安的轴距是今天介绍的4款车型中最短的，不过较高的车身在一定程度上弥补了长度的不足。
前面已经提到了，车身长度并不是途安的优势，所以我们还是不要勉强把它变成一辆7座MPV，对于途安来说，5座更能达到一种乘坐与载物的平衡。高达1670mm的车身使途安在乘坐时拥有更好的头部空间，这一点我们180cm的编辑深有体会。
当然作为一款公司使用的汽车，拉些货物也是常有的事。从上图可以看出，途安的后备厢不仅十分宽敞，而且整个后备厢形成一个规整的矩形面积，大大提高了空间的利用率，尤其适合放一些方方正正的大箱子。
如果赶上一些紧急情况，需要运送大量货物时，您甚至可以拆掉第二排座椅。这样做将使后排最大的储物深度由不放倒座椅时的1090mm激增到1900mm。不过拆掉的第二排座椅下面并不像后备厢地板那样平坦，影响了实用性。
『2.0L铸铁发动机技术比较陈旧』
『5档手动变速箱档位清晰、手感出色』
既然是公用，那么动力啊、驾驶乐趣这些东西就不是我们所追求的了，购车价格更低的2.0L手动档车型显然更加合适。这台2.0L发动机虽然技术陈旧，但是动力够用而且后期维护费用低，比较适合公司使用。
车型总结：
途安紧凑的身材决定了它并不适合作为一款7座MPV使用，不过对于一般的小公司来说，同时接送多名重要客户的机会要远远小于后备厢满载货物的机会。途安的尺寸虽然不大，但是后备厢的尺寸着实不小，而且其规整的造型也提高了空间的利用率，作为小公司的全能MPV确实不错。
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