自主品牌再添新丁实拍广汽传祺高配版

何家荣

2010年09月04日 08:00 原创来源：汽车之家

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● 内饰：简洁朴素、务实为主

　　传祺的整个中控台以简洁朴素和务实为主，主色调为黑色和米黄色。它的仪表盘使用了黑底盘、白指针、白色字体的搭配，对比度这样高的仪表盘显示清晰明了，只是样式有点过于简单，欠缺新意。

　　虽然方向盘的外型设计显得稍微务实和集成多功能的方向盘在粗细方面把握的尺度比较好，使得它的拥有着尚算不错的握感。这套方向盘上的多功能按钮左边为音响控制和蓝牙电话功能，而右边的按钮则是定速巡航。

● 座椅：以舒适性为主

　　传祺的座椅以舒适性为主，座椅带有通风功能，它的皮革质感柔软，椅背也有足够的宽度，只是在包裹性方面稍为欠佳。在副驾的座椅上，我们可以看到两个调节按钮。这两个按钮主要是用于调节副驾驶位置的座椅，看来传祺比较重视右后座的乘客。

　　在空间方面，身高1.8米的体验者坐在前排上并调节把座椅调节好后，可以获得3指的空间。由于这是一款有天窗的车型，因此这样的空间成绩还算是可以了。前排的座椅调节好后，刚才的体验者坐进后排座椅后，头部仍然是有3指空余，而腿部有2拳的空间。

　　传祺的行李厢空间还算是比较充裕的，只是两边预留了的悬挂位置对实用性造成了一定的影响。还有一点我个人觉得是比较可惜的，那不是后排座椅并不能放倒，这也意味着行李厢的空间不能扩充。

　　在动力总成方面，新车将会有两个量的车型，分别 1.8L和2.0L，不过1.8L车型仍然没有确切的投产时间。由于资料方面的限制，目前我们只知道传祺的2.0L最大功玄为110KW，与这款发动机配合的是5挡手动变速箱和手自一体变速箱。

总结：

　　从实拍的车型我们不难发现在，在做工，用料和配置等方面，传祺都是处于自主品牌里面较高的位置水平上，作为广汽自主品牌的首款车，传祺承担了很重的任务，并且作为一款中型车，对于广汽乘用车的品牌形象定位也是最为关键的。（摄/图/文/汽车之家何家荣）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.90秒	42.70米	8.60升
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评测编辑-梁巍：	这里我们暂且先不讨论合资厂商做自主品牌的过程如何，单从产品角度看，传祺确实不错，产品质量确实要比纯自主产品高出一个档次，外形设计需要再下点功夫，目前的产品似乎不太符合当前的设计潮流。
评测编辑-胡正暘：	有那么一类车，外在和内在完全朝两个方向前进，比如传祺，看着很东方，开着很西方。初次接触，你得习惯一下这种强烈的不协调。动力还有提升空间，低转速区间已经做的很好了，相比之下高转速则有缺失，很像柴油机。
评测编辑-罗浩：	运用成熟技术重新打造的广汽传祺在可靠性方面令人满意，结合它相对便宜的价格，整体性价比还是比较高的，只是品牌方面略显单薄，从产品角度来说是不错的车型。