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其实你不懂我!静态体验进口帕杰罗V93

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内饰材质档次不高 储物格设计比较合理

  进入到帕杰罗的车内你会发现整体配色略微有些暗淡,灰色、黑色以及仿碳纤维给人感觉非常年轻,但仔细观察中控台后你会发现其实新意设计非常少,只能说是平平淡淡才是真。

汽车之家 三菱(进口) 帕杰罗(进口) 2010款 3.0自动精英版

  造型上没有太多亮点,那么我们来看看材质方面,又让你失望了,帕杰罗仪表台使用了硬质塑料包裹,虽然做工非常不错,但这个手感简直是太差了,在这个秋风刚刚挂起的北京,轻轻敲击仪表台你可以听见清脆的“梆梆”声,对于一款40万元左右的进口SUV车型来说,这样的材质确实有些不应该。

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  我们换个角度想一下,其实心里倒是有些得到安慰,一款硬派SUV出现在什么地方?荒郊、野外、尘土,真皮和桃木有什么优势吗?真的不如塑料好打理,这也许就是三菱设计师们所考虑的问题。除了材质方面的问题外,其他都很不错,旋钮的手感很好,缓解了之前不满的情绪。

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  值得说明一下的就是帕杰罗V93的油表问题,大多数车型的油表都会像图中右侧水温表一样,会有一个红色的区域提示你已经很危险了。但奇怪的是帕杰罗V93的油表却并没有这样设计,仅仅是空和满两个极端,如果快没油的话会亮起一个警示灯,这时你并不知道自己油箱里到底还有多少油,无法预估自己还能跑多少公里。

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  实话实话,这样的仿碳纤维装饰条起到的作用很小,不仔细观察的话你可能都不会发现它的存在,也许是三菱工程师厌倦了桃木老气的感觉,而采用这样的设计来换换口味,不得不说其实效果也不太好。

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  在中控台上方位置我们看到了这个多功能显示屏,虽然不是彩色的,但还是讲究实用为主,清晰明了才是最为关键的。我们为大家展示出该屏幕可以显示的几种数据,包括平均油耗、平均时速、气压、室外温度等等,而电子式指南针的作用显而易见。只不过我有个疑问就是,有必要通过这么大一个屏幕来显示这些数据么,一个小小的屏幕完全可以做的到。

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  • 帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    测试文章:奔放的心灵 测试进口三菱帕杰罗3.0L
    评测编辑-梁巍:

    帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前,四驱系统足够强大,绝对有和普拉多叫板的实力,但如果论公路性能,可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题,相同的四驱配置以及越野性能,帕杰罗比普拉多要便宜了不少,牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受,何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢,应该没人会整天开着它在城里转悠吧。

    评测编辑-胡正暘:

    车肯定是越新越好,从这个角度说,征战了七八年的帕杰罗略显疲惫,不过对于它的追随者来说这可完全不是问题,强悍的越野性能和可靠性,让它历久弥新。

    评测编辑-罗浩:

    帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍,常规的这些项目根本不在话下,可惜这款车的城市性能一般,而且产品营销方面不太给力,当然,作为一款经典越野车,帕杰罗总会有一些固定的爱好者。

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