车厢：空间宽敞 手动座椅是遗憾
奔驰A级的前排座椅舒适性没有什么问题，无论是座椅的软硬程度还是背部、臀部或是腿部的支撑都很到位，但全手动调节无论从使用的角度还是心理的感受都比较难以接受。从功能性上，腰部支撑调节、靠背角度调节、座垫高度、仰角和前后调整一个不少，但操作起来就比较麻烦了，不管怎么说这都是一辆奔驰，而且就是因为它是奔驰，所以总觉得手动座椅与它的品牌有点格格不入。
奔驰A160车型的座椅采用了Bastogne布饰和ARTICO人造革组合，当然也可以选装真皮座椅，而A180车型则将标配真皮座椅。颜色的选择上奔驰A级提供了黑色、米色和灰色三种。
奔驰A级的后排空间表现比前排更令人满意，正常身材的乘客坐入后排之后，无论头部还是腿部都不会有任何压抑的感觉，甚至可以说是空间宽敞。同时，编辑在这里需要提醒大家的是，奔驰A级是一台车身长度比飞度还短的小型车哦。
『左：地板降 右：地板升』
奔驰A级的后备箱没有太多亮点，造型非常规整，而且空间也不算小。最重要的是它保留了奔驰B级车上那广受好评的“地板”升降功能，进一步增强了该车后备箱的实用性。
目前我们已知将首批进口到中国大陆市场并销售的奔驰A级车共分两种排量，两款车型。分别是搭载1.5L排量发动机的A160和搭载1.7L排量发动机的A180，与之搭配的都是一台无极变速箱。而在配置方面，奔驰A180会明显高于A160，如主动式停车辅助系统、真皮座椅、座椅电动调节和17寸铝合金轮毂等这些在A160上没有的配置，在A180上都会成为标配装备，至于百叶窗式全景天窗，则很有可能会出现在选装表中。
编辑点评：
通过对这台奔驰A160接近2个小时左右的接触，编辑本人的感觉是奔驰A160对得起奔驰这个品牌，无论该车的用料、做工还是对细节方面的处理都非常到位，一丝不苟。但也有可能是由于奔驰B级进入中国已经超过2年的时间，而奔驰A级给人的感觉就像一台缩小版的奔驰B级，因此在这台奔驰A级车上基本找不出有什么特别的亮点。空间够用、按键顺手，车辆外观也还算和谐，唯一遗憾的就是本次拍摄的这台奔驰A160配置，特别是舒适性配置略低了一点。
不过至于奔驰A级车，在国内能否取得销售上的成功，最关键的还是要看该车的定价。据我们目前得到的消息来看，奔驰A级车型的售价将在23万-29万元之间，如果新车上市真是这样的价格，那也只能算是没有高的离谱，但绝对称不上惊喜。而现在距离11月19日奔驰A级上市的日子已经不到一周的时间了，让我们一起再耐心等待几天，迎接奔驰A级上市日的到来，同时期待它会给我们带来一个亲民、更有诱惑力的价格。（文/汽车之家 盛元珺 体验者/车168 张文君）
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