● 座椅及乘坐空间：
纬度的座椅使用了柔韧性较为不错的皮革，舒适性上佳。它的功能并不算是太丰富，主驾驶座椅拥有多方向调节、座椅加热、和记忆功能，而副驾驶座椅则在这个基础上相对减少座椅的记忆功能，整体只是达到同级车该有的水平。
2775mm的轴距为其带来了不错的腿部空间，身高1.76米的体验者坐在后排上的时候，有两拳的剩余空间，腿部的空间让人满意。不过由于受到车身外观的设计的影响，后排的头部空间欠佳，同样的体验者坐在后排上头部只有两指的空间。如果你是身高超高1.76米的后排乘客，那你坐在后排上的时候可能会有点压抑感。
它的天窗是整车的一个亮点所在，从外面看像是全景天窗，实质上是前后排分开的两个天窗，最主要是这两个天窗的面积都不少，前后排的乘客同样得到了很好的照顾。另外，由于受到设计的限制，它的后排天窗并不能像前排那样可以开启。不过从整体来看，它的实用性和美观性都是值得称赞的。
它的四个车门上都备有相同的储物格，而这四个储物格同样是受到了形状设计的限制，可以容纳的物品并不是太多，600毫升左右的塑料瓶只是可以勉强放进去。反观它的行李厢则有不错的表现，由于宽度和深度都比较可观，而且整个行李厢的地板都十分平整，因此纬度的行李厢空间相对同级车来说有着不错的优势。另外，它的后排座椅既可以按比例放倒，也可以整体放倒，行李厢的空间得到了更好的保证。
● 发动机：2.5L V6发动机与天籁的稍有区别
由于具体参数仍然未知，因此我们也只能从发动机的铭牌去了解纬度所搭载的发动机了。从铭牌上显示的信息我们可以得知，这款车搭载了型号为2ZV604的2.5L V6发动机，发动机的最大功率为131kw（178马力）。更加详细的参数我们只能待这款车发布以后方能知晓，不过我个人认为这应该是使用了天籁的发动机，或许是由于厂家不同，对发动机的调校也有所差别而已。
总结：
这款由日产雷诺联盟制造的全新产品无疑是一款可以令我们广泛接受的，最起码能值得肯定的是它的全新外现和内饰设计。这款车此次在国际车展上亮相，相信不久的将来也为进入国内销售。这对于在国内保有量少，知名度并不算太高的雷诺品牌来说是一个很好的机会。这款车的引入将会丰富雷诺的产品线，不过光靠一款车来改变销量的话，那就似乎有点不切实际了，或许我们更应该期待雷诺品牌把更多好的车引进国内吧。（摄/图/文/汽车之家 何家荣）
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