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增配导航系统!实拍道奇豪华酷威导航版

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  说完外观,进入内饰道奇酷威豪华导航版车型留给我们最大的印象就是中控台增加了一个屏幕,至此道奇酷威豪华导航版车内已经拥有了三个大屏幕,前排两个后排一个。

道奇 道奇(进口) 酷威 2011款 2.7 豪华导航版

道奇 道奇(进口) 酷威 2011款 2.7 豪华导航版

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  酷威豪华导航版车型的推出终结了不少该车购车者心中的一个痛,就是前排拥有一个大屏幕但就是没有导航系统的遗憾。同时有一点编辑在这里需要表扬一下道奇酷威豪华导航版车型,它不是在下面已有的一个屏幕上集成一个导航系统而是在中控台的顶部增加了一个大屏幕专门用来显示导航和倒车影像,实际使用感受也还不错,至少比导航加在位于中控台下方的屏幕上好用很多。

道奇 道奇(进口) 酷威 2011款 2.7 豪华导航版

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道奇 道奇(进口) 酷威 2011款 2.7 豪华导航版

  此外,在内饰方面道奇酷威豪华导航版还新增了车门迎宾踏板、铝合金脚踏板等装备饰件,虽然也不算什么上档次的配置,但都比较符合当下的流行趋势。同时,道奇酷威的音响系统编辑觉得有必要说一下,就是它全系标配了来自Harman/Kardon旗下的Infinity品牌音响,在同档次SUV车型中不算多见。

汽车之家 进口道奇 酷威 2.7

  至于道奇酷威的仪表盘可以说是非常的炫,平直的布局让人容易想到了卡车,而在此时美系车常用的绿色背光看着似乎也不是那么别扭了,非常应景。同时空调系统,也是道奇酷威值得表扬的地方,三区温控基本上能够照顾到车内绝大多数乘客的需求。

汽车之家 进口道奇 酷威 2.7

道奇 道奇(进口) 酷威 09款 2.7

  至于车内的空间以及座椅的布局则与老款车型完全相同,这个也完全在情理之中。说到整车的空间表现,还算令人满意,前面两排的座椅舒适性没有任何问题,至于第三排空间则相对比较狭小,短途乘坐还算没有什么问题,但如果要满载跑长途就肯定不舒服了。但好在第二排座椅可以前后移动,从而为第三排乘客稍微腾出一些腿部空间,从而缓解长途座车的压抑感。至于车顶的DVD屏幕,对于大部分私人买家来说使用频率不算很高,但长途出游时,让后排乘客看看大片也还不错。

道奇 道奇(进口) 酷威 09款 2.7

汽车之家 进口道奇 酷威 2.7

道奇 道奇(进口) 酷威 09款 2.7

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相关链接——

矛盾的都市休旅车 测试道奇酷威JCUV
//www.autohome.com.cn/drive/201102/63335-1.html

道奇 道奇(进口) 酷威 09款 2.7

  至于动力系统,目前在国内销售的道奇酷威全系车型均搭载的是2.7L V6发动机搭配6速手自动变速箱,这台最高功率为185马力,最大扭矩为256牛米的V6发动机对于道奇酷威这台“大车”来说,只能说凑合着够用。

编辑点评:

  道奇酷威作为一款原装进口的7座SUV车型,拥有不到30万元的售价、相对比较宽敞的内部空间、颇为丰富的配置和美国味十足的外观与内饰风格,对于准备花30万元左右购买SUV车型的朋友来说还是一款值得重点考虑的车型。而本次道奇酷威豪华导航版的推出,也做到了增配不增价,对于广大消费者来说算是一个好事情。当然,如果现在购车,那您在经销商处还能获得2万元左右的现金优惠,该车的实际成交价有望低于28万元,性价比很高。(文/汽车之家 盛元珺)

感谢一下经销商提供车辆拍摄:

经销商名称:上海越也汽车销售服务有限公司(4S店)
经销商地址:上海市虹梅南路1507号
经销商电话:021-54305566/54306699

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  • 酷威 2015款 2.0TD 四驱尊尚版 阅读测试文章
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    测试文章:别样新选择 测试酷威2.0TD 四驱尊尚版
    评测编辑-:

    柴油版酷威开着感觉非常不错,动力表现与2.4L车型相比有了明显提升,同时油耗却大幅减少,并且相近的价格,它还多了一套四驱系统,这一切对消费者来说,都是实实在在的好事。至于柴油车,它的发动机噪音与振动都要比汽油车来得更明显,这点不用回避,但至少从我的使用感受来看,它的噪音与振动还是可以接受的。总之,如果您想买酷威,我觉得柴油版是最值得推荐的车型,当然前提是你生活的城市“不限柴”。

    评测编辑-:

    柴油版酷威一下改变了我对这款车型油耗高,动力差的印象,除了低速下柴油机特有的振动外,这台发动机日常驾驶起来还真的挺有劲儿,至少国内道路允许的速度范围内都能给人轻松的驾驭感受,而油耗更是低的不可思议,让人难以想象这是一台超过2吨的SUV车型。至于实用性和舒适性,酷威没什么可挑剔的,不在乎外观略微落伍,所在城市又不禁柴的话,这车家用非常合适。

    评测编辑-:

    如果撇开部分限制柴油车通行的城市不谈,这台柴油版的酷威整体表现还是很不错的,低于10L的百公里油耗,加速和刹车性能也符合预期,并且在行驶品质上它与我们日常接触更多的汽油车并没有太大差异。价格也比较合理,值得购买。

  • 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:舒适稳健的格调 测酷威3.6L四驱旗舰版
    评测编辑-:

    酷威是个好车,居家旅行很适用,现在3.6四驱版车动力和四驱方面的大幅度提升型更适合外出郊游,但价格也更贵,性价比是个消费者值得考虑的问题,这个价位上日韩系的竞争对手比比皆是。

    评测编辑-:

    酷威这种威武雄壮的美国车很容易让人产生好感,现在动力够了,价格也随之上涨,如果你预算够的话,它是个挺有个性的好选择。

    评测编辑-:

    酷威3.6L的动力表现比2.4L车型强了很多,驾驶起来更加随心所欲,不过价格涨幅也不小,很挑战消费者的购买决心。

  • 酷威 2013款 2.4L 两驱尊尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-:

    一个标准的美国大块头,看起来很凶悍,但实际上是个居家范儿,驾驶温柔,车内储物空间变化极多,除了纯进口车型价格略高之外,其他我认为没什么明显缺陷,当然如果你是用来家用的话。

    评测编辑-:

    这么大个车才170马力,跟福克斯2.0的参数一样,你能想象车里坐满7个人时遇到盘山路得有多尴尬吗?真遗憾我们测试的时候忘了试试,典型的照顾“中国国情”,让我想起当年老君威有一款2.0升的版本……好在空间方面还不错,总体一般。

    评测编辑-:

    酷威虽然看上去很威猛,但性格却非常温柔,纯粹以居家实用性为主,空间和人性化设计令人满意,只不过面对强大的对手汉兰达,它全进口的身份使得性价比优势不那么明显,竞争力受限。

  • 酷威 2009款 2.7 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.40 43.60 --
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    评测编辑-:

    这个车的定位我一直没搞定,车内实用性让我有些吃惊,我们的超多易拉罐转载选题它竟然可以装70个!实用性大大突破以往美国车给人的漫不经心,是个除了常规百姓选的那几个车之外的个性车之选。

    评测编辑-:

    挺典型的美国车,空间、技术、做工等方面都和其它克莱斯勒一样。它也是很不典型的美国车,没想到空间设计能如此巧妙。不过这个车除了个头大,空间多,好像也就没什么能让人记住的地方了。

    评测编辑-:

    真没想到,酷威JCUV能够这么实用!更准确的说是美国车做到了超乎想象的细腻!超级丰富且实用的储物与后备箱空间确实很棒!而对于驾驶,我想缺少特点也就不那么重要了,因为作为家用的休闲之车,JCUV的定义已经很明确了。

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