相对于One-77的外观，我个人对他的内饰设计则是非常的关注，因为对于这种千万级的超级跑车，内饰所能营造出的气氛往往比外观更重要。
『内饰用料和做工非常豪华甚至是奢华』
One-77在内饰方面依旧与DB9之类的内饰设计相似，只不过将中控台的坡度加大，并且采用电子手刹。在中控台方面，这款车的设计的非常简洁，只有三个区域：档位控制（带有发动启动按钮）；空调控制区以及多媒体控制区。由于坡度比较大，因此车主在驾驶车的时候也可以很方便的控制这些功能。
『中控设计很简洁』
这台车采用是7.3L V12自然吸气发动机，因此对于他究竟能跑多快则是我们关注的一个重要特点。从仪表盘处我们可以看出他的表底为360km/h，但实际官方表示最快时速为354km/h，这与这么大的排量相比有点不给力。
刚才说了，超级跑车在内饰方面营造出了的气氛要比外观更重要。而One-77则是将运动的气氛在内饰方面发挥到了极致，同时带有奢华的设计和用料。兼顾舒适和支撑性的座椅、类似于赛车式的方向盘、各种碳纤维覆盖件都给车主带来非常强烈的刺激感，对于车内饰的装饰件所采用的材质你绝对不用担心，一定是那种什么头层小牛皮或者澳洲山羊绒之类的顶级材质，毕竟车价在哪摆着呢。
『配置方面使用的零件也很讲究』
另外，为了配合刺激的运动氛围，厂家为这款车配置了B&O的音响系统，当然喇叭数也不是我们要关心的，虽然不知道具体数量，但是十几个还是有的！
超级跑车在储物空间方面基本都很少，One-77也是这样，在中控台后的这块有一个很小的储物空间，但是也足以让车主放一些简单的东西。在打开之后，你会发现，油箱开关、尾翼开关、后备厢开关以及ESP开关都在这里面，同时还配有USB接口可以兼容苹果iPod等输入方式。
阿斯顿马丁One-77采用的是一台全新设计的7.3升V型12汽缸发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米，配合6速手自一体变速器，可在3.5秒内完成0-100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。据了解这台发动机是阿斯顿马丁厂家与注明的车辆改装公司"考斯沃斯"合作的产物，它要比在DB9、DBS上的V12发动机还要轻25%。
『秉承一人一机的制造理念』
在悬挂系统上，他使用了一台自适应悬挂系统，能够准确地改变悬挂系统的软硬状态，并配合后尾翼来提高车辆的驾驶操控性。
我们在车展上拍到的这台阿斯顿马丁One-77车型是一位上海的神秘客户预订的，而从我们了解到的信息看，分给中国的5台One-77的份额也已经售罄，如果您要想买的话，可能只能从别人手中购买“二手车”了。不过从有人在质疑，One-77没有布加迪威航跑的快，为啥还比布加迪威航贵近千万呢？在我的理解，限量和奢侈艺术品这两个词可以完整的来解释，全球限量77台让这款车极具收藏价值，而阿斯顿马丁本来就是一个奢侈跑车品牌，One-77的设计则是一款精美的艺术品。因多种因素也造成了它的高价，而这种高价也在一部分眼里是很超值的。
这次车展之后，One-77应该不会出现在任何汽车车展上了，上海车展也成为了他的绝唱，如果未来您在路上见到这台车的话，那您真的是太幸运了，建议您去买彩票，说不定也能中个几千万啥的。（文/汽车之家 翟元）
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