● 五一、年假一起歇 长途旅行——PASSAT旅行版
过节放假固然是好事，但仅仅三天显然不爽，索性加上年假一起歇。正值春暖花开，不少地方已经到了最佳的旅游时间段。自驾也成为了很多人休假的内容，开上自己的爱车远行，将一切工作中的不爽暂时扔在脑后。当然，旅行自然要有旅行的样子，旅行版车型要比MPV更有范儿。
很多可能会问长途旅行难道不需要一台通过性强的SUV吗，其实不然，我们绝大多数的自驾游线路全是在高等级的高速路或者国道上行驶，所以一般车辆都可以满足。相比一下车辆的空间更为重要，这也是为什么推荐旅行版的重要原因之一。PASSAT旅行版协调的车身比例可以得到我们大众审美的普遍认可。
长途自驾游有很多东西都是必不可少的，如果仅仅驾驶一辆三厢轿车，说实话很难满足，旅行版后备厢的的装载能力就是最大的特点。在5个座椅全部正常打开的情况下后备厢的可用空间依然很大，出游的行李可以全部放下。如果愿意的话还可以用上行李架，金属质地的行李架绝非摆设。
长途自驾游建议：
出行前必须严格检查车辆，包括油液、轮胎以及各种连接部位。提前了解出行线路路况以及天气情况。长途自驾游车中应备逆变电源，在途中方便为小型用电器充电。车载气泵，在车胎发生胎压不足时，或者应急状态下可为车胎充气。GPS，有的车带有GPS导航，但是建议再自备一台导航，不论是手持GPS还是普通的导航仪。饮用水和高能量食品是必要的补给，作用不必多说。另外如果有使用台或手台，应牢记业余无线电应急频点（144.100、145.000、433.000、433.500），如果发生意外，手机等设备通信受阻，可求助于HAM，“火腿”们肩负着应急救援的义务，但平时应保持静默。
PASSAT旅行版驾驶席带有座椅按摩，在长途驾驶至于可以享受简单的背部按摩，以缓解腰背部的压力，保证行车安全。我们可以看到座椅靠背和坐垫的包裹翼都比较明显。后排座椅更加倾向于两人乘坐，在自驾中我们也更推荐后排乘坐两人，因为相对宽敞的空间是保证舒适性的必要因素。
2.0TSI与6挡双离合变速箱的组合我们已经再熟知不过了。动力表现很好，0-100km/h加速时间为7.3秒，紧急制动距离为39.3米，并没有受到车尾的拖累。其实有时动力反而时安全性的保证，应急情况下一脚深踩油门可能就可以避免事故的发生。PASSAT旅行版带有定速巡航，为高速驾驶带来方便。这台发动机需要添加97号汽油，在一些偏远的地区没有高标号的汽油，这在旅行中是问题，所以尽量找大型加油站加油。
● 其他旅行版车型推荐
奔驰向来给人优雅稳重的印象，旅行版则更能体现出特别的味道。目前国内在售的车型有C200旅行和C300旅行。我想，驾驶奔驰旅行版长途自驾，不仅仅玩的是景色，更重要的玩的是感觉。
说到斯巴鲁绝大多数人会想到漂移、拉力等“暴力名词”，但是力狮旅行版则与这些都无关，哪怕搭载2.5T发动机也不会显得激进暴躁，饱满的后备厢起到了重要的调节作用，而后备厢实用性自然也不用多说。
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