之前说过，爱唯欧前排车内储物空间很好，这里面包含前车门板上可以放入大瓶饮料的储物格。但它的后排很让我失望，不仅车门板没有一个储物格，就连前排座椅后面的储物袋也仅有一个！对了，还有一处给后排乘客用的地方，位于手刹后方的一个杯架（如在不放烟灰缸的时候）。我不禁怀疑，设计爱唯欧前后排的是两位能力有天壤之别的人？
通过对比爱唯欧的两厢和三厢车，可以发现，三厢车后排车顶成下滑的弧线，两厢车后排车顶显得很平直，看上去两厢车内后排的头部空间要优于后者。不过，最终的体验感受，还有待我们今后的测试。
当打开后备箱，进行常规拍摄的时候，两厢爱唯欧的后备厢又让我感受到了与“粗犷”后排迥然不同的风格，爱唯欧对细节把握又回来了。可放倒的4/6分离后排座椅实属常规，但为了保证后排全部放倒后，爱唯欧两厢后排地板依旧能平整，设计师加入了一层隔板。
虽然隔板使用起来没有奔驰B级车那样的便利，但上下层之间的切换也很方便。掀开最底层的第二块隔板，备胎的工具整齐的安置在里面。要注意的是，三厢爱唯欧的后备箱没有这块隔板。
● 动力系统：发动机与海外车型不同，6速手自一体变速箱是亮点。
从目前得到消息来看，即将上市的上海通用雪佛兰爱唯欧，在动力方面，将搭载1.4L和1.6L两款发动机，与之相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中，1.4L发动机最大功率103马力，最大扭矩131N.m；1.6L发动机最大功率为117马力，最大扭矩为150N.m。
『6速手自一体变速箱』
『5速手动变速箱』
爱唯欧与海外市场的“Sonic”车型有所不同，Sonic搭载的是1.8L和1.4T涡轮增压发动机，相匹配有5速手动变速箱、6速手动变速箱（1.4T车型）、以及6速手自一体变速箱。不过，国产爱唯欧匹配6速手自一体变速箱是一大亮点，驾驶感受如何就等测试了。
编辑点评：
上海通用雪佛兰品牌在小型车和紧凑型级别市场中，有着难以被撼动的优势地位，生产和营销此类车型也有着充足的经验。但在产品足够好的前提下，爱唯欧是否还能为雪佛兰再次在市场中掀起波澜，最终还是要看售价。在此，仅希望走精品路线的爱唯欧能给出一个好价格。接下来，就让我们一同期待5月20日的到来吧！（文/图 汽车之家 李店斌）
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