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新内饰是亮点 2012款帝豪EC7新车实拍

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内饰篇:全新中控造型时尚大方,深色内饰动感更强

  相对外观的保守变动,内饰则算得上大刀阔斧的改变了。这点我们是相当乐意看见的,因为原来的内饰中控设计实在是过于呆板了,与时尚大气的外观显得格格不入。

帝豪 吉利汽车 帝豪EC7 2012款 1.5 MT 舒适型

  2012款的EC-7的内饰造型来了个大变样,原来那种直楞的线条变得圆润起来,说句实在话,确实要顺眼不少。新增的黑灰深色内饰配色体现了更多运动感。

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  当我初次接触2012款EC-7的内饰时,得到的是一阵莫名的失落——怎么会是硬塑材质,难道是变相减配了吗?至此相信大家都会有此愤怒的疑问。其实事实并未如此,硬塑材质只会出现在1.5L车型上,1.8L车型还是会继续使用软塑材质,这种做法或许更多是出于成本上的考虑,1.5L改成了硬塑材质,这点做到一视同仁岂不是更厚道一点呢?

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  之前在我们首次对EC7进行实拍时,EC-7处于同级别自主品牌车型中领先地位的内饰工艺早已令我们印象深刻。而在改款之后,EC-7不错的做工依旧没有令我们失望,而且能抓住一些细节的地方下功夫,值得表扬。因为我们是以挑剔的眼光来看待这款改款车型,所以如果能在材质的使用上更加考究一点那就更加好了。

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  2012款的内饰不仅造型变化令人惊喜,实用性配置的增加同样值得称道。新增加的点烟器接口可充当电源接口使用,前排中央杯架样式变得更加实用,同时还配有防滑处理等,这些细节也是进步的一种。其实这些人性化的便利变化更应该是一个成熟车企所要考虑到的,帝豪做到了这点。

内饰总结:

  新款的内饰让人耳目一新,而且在细节处理上更加到位了,自主品牌更应该在人性化设计方面下功夫了,而不应该再是比拼那些粗制滥造的功能配置的拥有。2012款帝豪EC7让我们看到了自主品牌成熟发展的一面。

文章标签: 改款车 新车图解
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  • 经典帝豪 2012款 三厢 1.8L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 8.50
    测试文章:更安全更省油!详细测试帝豪EC7 1.8MT
    评测编辑-:

    国产自主车型中慢慢用心了,EC718的产品特质十分大气,并且性能也说得过去,整体做工水平接近同价位的合资车型。值得鼓励。

    评测编辑-:

    真诚的推荐帝豪EC718这款车。从设计到做工再到驾驶感受,这款车都达到了很高的水平,甚至与和合资车型不相上下。看到自主品牌取得如此进步,让人欣慰,肯定的同时,也要向更多人推荐。

    评测编辑-:

    帝豪EC7的出现让我对自主品牌的成熟又有了新的认识!从外形、做工、配置它都已经有了较高的水平!驾驶起来 ,EC718也会给出一个合格的舒适型家用车概念,有突破是好事,接下来还要继续钻研一下对细节的把握。

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经典帝豪

指导价:6.68-11.38万
级别:紧凑型车
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