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低配车型如何?雷克萨斯CT200h简单解析

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■ “F SPORT版”比“领先版”贵2.6万元值吗?

  从配置上看,“F SPORT版”车型配置相对“领先版”还低一些。多出来的价格主要在运动组件上面,包含运动调校的悬挂、运动包围、运动阻尼减振器、熏黑运动轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板、制动踏板、以及脚歇板等。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯CT 2012款 CT200h F Sport

“F SPORT版”与“领先版”贵2.6万元的主要配置区别
配置项目 领先版/F SPORT版
自动折叠外后视镜(带倒车角度调节和防炫目) ●/○
感应雨刷 ●/○
真皮电动前排座椅 ●/○
前排座椅电加热 ●/○
智能钥匙 ●/○
“F SPORT版特有的”运动组件:运动调校悬挂、运动包围、运动阻尼减振器、熏黑运动轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等。
备注:○无此项配置;●有此项配置。

  整体看,如果讲求性价比的话,“F SPORT版”车型实在不是很好的选择!

■ 售价44.5万元的“豪华版”能有什么配置?

  比“领先版”贵出10.6万元,比“精英版”贵出16.6万元,CT200h“豪华版”到底有哪些独有的配置呢?我们一起来看一下。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯CT 2011款 CT200h基本型

“豪华版”特有的配置
多功能方向盘带有“语音导航和蓝牙”调节功能
6碟CD机带10个竹炭树脂扬声器(其余车型只是单碟CD,6个扬声器)
倒车影像且带引导功能
雷克萨斯硬盘导航系统带语音识别
Remote Touch信息操作系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾
蓝牙免提通话功能
发动机锁止装置+报警器+入侵传感器+机盖异常开启警报(其余车型只带发动机锁止)

  从配置表中我们可以看出,主要的配置差别都是从“中控台LCD屏幕”衍生出来的,诸如Remote Touch信息操作系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾、倒车影像、以及硬盘导航等;另外,还有6碟CD机带10个竹炭树脂扬声器、多功能方向盘带语音导航和蓝牙调节功能等。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯CT 2011款 CT200h基本型 雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯CT 2011款 CT200h基本型

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雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯CT 2011款 CT200h基本型

  但就从配置看,“豪华版”似乎性价比不是很高!除非是对于非常喜欢Remote Touch的消费者,一般很不建议消费者选购“豪华版”车型。

■ 推荐车型:“精英版”和“领先版”

  如果预算不是很充足或者对配置没有太高奢求,“精英版”和“领先版”是两款不错的车型。前者虽然走低配路线,但因为CT200h全系标配项目已很丰富,就不用消费者再去纠结一些小配置了;后者虽然在价格上贵处6万元但能得到的配置都很实用。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯CT 2011款 CT200h基本型

  另外,对于喜爱运动风格车型的消费者来说,如果原厂调教和配件都能满足您的初步需求,选择“F SPORT版”似乎挺好。但是!在这之前您一定要看清能得到的配置,编辑在此认为它的性价比不是很高。

■ 上海市场雷克萨斯CT200h预定购车情况介绍

  昨天,在雷克萨斯CT200h正式公布售价之后,编辑向沪上4家雷克萨斯4S店咨询了新车行情。据了解,目前这4家店的意向订车的客户加起来大约有140位。大多是预订的是售价27.9万元的入门车型。有趣的是,当售价公布之后,有很多客户改选了“精英型”。

雷克萨斯CT200h上海地区最新行情表
上海地区4S店 现车/展车/提车情况 订金
和凌雷克萨斯 无现车/无展车/12月初可提车,现在订车送原厂车模,仅限三天 2万元
英之杰雷克萨斯 无现车/无展车/最快11月底提车,现在预订可送出少量原厂精品 1万元
东昌雷克萨斯 无现车/无展车/现车12月份到店,预订订金1-2万元 1-2万元
骏佳雷克萨斯 无现车/无展车/购车需交7000元意向金,确定配置车型后补齐订金,订金为车价10%。先订先得。 车价10%
2011年10月26日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯CT 2011款 CT200h基本型

  至于提车周期,经销商告诉编辑,由于上市当日日本方面才开始根据订单生产。因此,第一批客户最快提车也需要等1个月左右,也就是12月初;第二批客户提车最短还需1个月,最长则要等3个月左右。另外,目前上海地区未出现加价情况(当然我们也很不希望出现)。

  据销售人员介绍说,很多之前订车的客户都打电话来改订“精英型”;相比较而言“领先版”预订意向也有一部分,但不多。而“F SPORT版”和“豪华版”选购的消费者则很少。而销售人员也向编辑推荐“精英型”。

■ 总结:雷克萨斯这次似乎要铁了心在中国车市中发狠力一样,CT200h也给混合动力车型建立了新的市场标杆。在服务方面,消费者买好一辆适合自己的雷克萨斯CT200h,只需开回家就行,以后也只考虑加油开车。而相比同价位车型,消费者还能省去6年或者15万公里保养维修的烦心事和费用,另外还能在不降低发动机排量的情况下,降低了在拥堵城市中多耗费掉的汽油。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯CT 2011款 CT200h基本型

  雷克萨斯CT200h很适合那些追随时尚,提倡环保、节油的年轻消费群体。而在四款车型的选择上,您可根据自己的预算来定。CT200h四款车型的售价跨度都比较合理。从编辑个人角度看,建议选购性价比最高的售价27.9万元的“精英版”,这款车并没有因为是入门级车型就让配置缩水,特别是其安全性配置非常丰富;而售价33.90万元的“领先版”在舒适性上有很多配置,贵6万元能提升不少驾乘人员的舒适感,对于追求丰富配置的消费者来说,这款车型也已足够。(文/图 汽车之家 李店斌 行情采集:张然)

相关链接——

2011年09月26日到店实拍:
《更适合年轻人口味!实拍雷克萨斯CT200h》
//www.autohome.com.cn/advice/201109/246099.html

2011年10月14日配置曝光:
《雷克萨斯CT200h车型配色曝光+配置分析》
//www.autohome.com.cn/news/201110/252356.html

2011年10月26日新车上市:
《售27.90-44.50万元 雷克萨斯CT200h上市》
http://www.autohome.com.cn/news/201110/256855.html

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  • 雷克萨斯CT 2012款 CT200h 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 38.99 5.26
    测试文章:此时无声胜有声 测试雷克萨斯CT200h
    评测编辑-梁巍:

    它吸引我的有两点,一方面是油耗,无论是拥堵路况还是高速巡航,油耗都不会超过6L/100公里,的确很厉害;另外一点就是6年15万公里的免费保养,这可是省去了一大笔费用。当然,你可以用20多万的价格买到一辆雷克萨斯的车,相信这也是很多人看重的一点!

    评测编辑-胡正暘:

    在混合动力领域,丰田集团技术属于顶尖水平。如果你要混动、要品牌,也要六年/15万公里的免费保修保养,非它莫属了。

    评测编辑-罗浩:

    作为最便宜的雷克萨斯车型,CT200主打高科技的混合动力系统,同时外观内饰设计和驾驶感受依然延续雷克萨斯品牌清新的风格,能够满足消费者对雷克萨斯品牌的心理诉求,是一款定位合理的产品。

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雷克萨斯CT

指导价:21.50-44.50万
级别:紧凑型车
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