[汽车之家 新车图解] 很多人都应该知道福特翼虎这款车，这些年来它一直被很低调的进口到国内。尽管翼虎的售价也不高，但销量一直没什么起色。除了福特也没有大肆宣传这款产品外，过于中庸也是销量一般的重要原因，最多算是紧凑型SUV市场中调味品。不过，老款的形象即将被新一代车型完全打破，全新福特风格让它彻底革新。
此次洛杉矶车展是福特全新翼虎的第一次亮相，预计明年会进入中国，届时它将不再叫做“Escape”，而是改名为“Kuga”，名字与欧洲市场一致。下面就请随着车展现场的镜头，一起来接近这款全新车型。
● 外观延续福特车型最新风格
尽管翼虎是全新换代的车型，但若是您第一次看到它肯定也会觉得似曾相识，近几年福特的家族特征都非常相似，大嘴且带有些凶悍的进气格栅并不觉得陌生，现款嘉年华以及将要国产的新福克斯都是这种风格。
也有人觉得福特新家族特征前脸两侧像獠牙般的进气格栅有些过于夸张，当然设计师是为了让车辆显得更加生猛一些。以个人的眼光来看，我不会觉得有多漂亮，但表情还是具有些杀伤力的，反正不管你喜不喜欢，这种风格将会在福特车型上存在几年。
侧面造型明显变得时尚化，之前的那种中庸和保守已经不复存在，取而代之的是时尚和活力，这也是目前紧凑型SUV的大势所趋。轮毂的造型很有张力，很多人也不会陌生，在国内的蒙迪欧上也很能看到类似造型，不过我猜测亮面轮毂可能会是选装。
家族式设计在新翼虎的尾部也体现的很明显，尾灯和尾窗的斜线设计描绘出X的大致造型，给人的感觉比较凶悍，与车头的氛围相呼应。除此之外，底盘方面很重要的改变是淘汰了之前的双连杆独立悬挂，全新的多连杆结构比原来扎实多了，尤其对于可能出席非铺装路面的SUV而言更为重要。
● 内饰善于运用线条
福特的新车型都很善于运用看上去比较复杂的线条设计内饰，这种做法在新嘉年华上就领教过了，只是在档次感上翼虎要好不少。
仪表的设计尽管不算复杂，但配色和样式让人感觉挺有科技感的，中央彩色屏幕可以显示车辆的各项信息，还包括四驱的状态和模式。翼虎应用了索尼提供的多媒体系统，做工精致，操作面板简洁，不知道屏幕是否可以触摸。
作为SUV车型，乘坐空间应该不是问题，怎么也得至少能达到同级别车型的正常水平。翼虎的后排座椅翻折放倒后，可以与行李厢地板形成完全平整的载物空间，对实用性帮助很大。另外，电动尾门的设计也是同级别车型鲜有的装备，在开关方便的同时也更显档次。
● 总结
新一代翼虎这次完成了完美的换代，无论在外观还是内饰方面，将福特最新的家族风格应用其中，同时后悬挂形式也进行了革新，对行驶性能和抗冲击性肯定会有所帮助。目前这款车型将进入国内已成定局，Fuga的英文名很有可能不再叫做翼虎，但车还这辆车，入华后对紧凑型SUV市场又是一个较大的冲击，从品牌到设计风格上来说它并没有任何劣势，性能方面有老款也挺不错，全新的翼虎肯定会更好，最关键的还是上市后的售价，如果能国产，那是最好的了。（文/图 汽车之家 孙涛 摄影/洛杉矶车展前线团队）
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