● 内饰：变化仅在选料方面，细节尽显独有的尊贵
变化之处：1.方向盘 2.仪表护罩 3.中控台装饰板 4.手刹 5.换挡杆 6.座椅
打开车门，您会发现奥迪R8限量版内饰造型相比现款车型几乎没有任何变化，设计仍然偏向于简洁风格为主，当中变化主要来自用料材质方面的提升。车内黑色内饰通过金色装饰板的点缀、刻有限量编号换档杆的配备都很好地表明R8限量版专属个性的身份，同时车内随处可见的碳纤维内饰条以及Alcantara面料的应用也彰显其尊贵，另外车内各处细腻的手工更让我们感受到一款超级跑车独有的魅力。
奥迪R8限量版车型三辐式方向盘变化仍然集中在材质方面，方向盘采用了Alcantara面料包裹，手感绝佳，并且方向盘采用了与车身同色的彩色缝线，增加了少许运动感，同时也很好地展现了R8缝制工艺精细的一面。
车内最为明显的变化当属车门内饰板及中控台内饰板均采用了金色材质装饰条，这种极具活力、年轻色彩为整车注入了更多运动元素。另外，大家也会发现R8限量版针对手刹也采用了Alcantara面料包裹，这一定程度提升驾驶者操作的手感，不过我个人感觉经包裹后的手刹失去了原有的动感造型，这只可以说鱼与熊掌不可得兼了。
R8限量版换挡杆在设计方面更是别出心裁，材质方面采用了碳纤维+铝搭配，造型设计上更象一件立体浮雕技术品，另外，奥迪厂家更为这件独特“艺术品”刻有一个专属的编号“01/33”，以表明其独特的尊贵身份。（注：限量版车型全球生产30台，其中4、14、24编号并没有使用，所以编号上限为33，而此次出现的“01/33”则表示编号为“01”的R8限量版）
限量版R8车型座椅造型与现款车型也完全一样,均采用运动型的座椅设计,包裹性方面令人十分满意,略有不同的是材质应用方面，新款车型座椅真皮与Alcantara面料的完美融合，其优异的触感再次提升乘座的舒适性，并且配合座椅的四方向电调腰部支撑、座椅高低/前后电动调节，让乘坐者都可以找到理想的座椅位置。
● 动力：依旧使用现款5.2升V10发动机
在动力方面，这款R8限量版车型仍沿用现款车型的5.2升V10发动机，其最大输出功率为386kW（525马力）/8000rpm，最大扭矩为530N·m/6500rpm，百公里加速仅为3.9秒，最高时速可达316公里/小时。除此外，该车型发动机舱也采用了大量碳纤维材质，这除了起到减轻车辆重量，提升其性能作用外，碳纤维的高强度也起到加固发动机的效果。
与5.2升V10发动机相匹配的是R tronic 6挡序列式变速箱，并且配备有运动模式。只要轻按位于换挡杆后方的运动模式按键，就可以让驾驶者充分感受到R8凶猛的一面。
全文总结:
此次推出的奥迪R8限量版车型，在动力系统方面并没有任何变化，改动只是集中在外观及内饰细节方面，并且大量采用了碳纤维材质，这一定程度减轻的整车重量，提升了车辆性能。同时，众多细节的提升，一定程度上增强了R8限量版的奢华尊贵感，并且其独特、个性的设计也会吸引着国内个别消费者的高度关注。（摄/图/文 汽车之家 阮志辉）
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