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基本参数 | 昊锐 2012款 2.0TSI 自动尊雅版 | 奇骏 2012款 2.5L CVT尊享版 4WD | 大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 |
厂商指导价 | 24.39万 | 26.98万 | 26.80万 | 30.60万 |
厂商 | 上汽大众斯柯达 | 东风日产 | 东风裕隆 | 宝马(进口) |
级别 | 中型车 | 紧凑型SUV | 中型SUV | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV+OBD | 欧IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
上市时间 | 2011.12 | 2011.11 | 2011.08 | 2011.06 |
最大功率(kW) | 147 | 135 | 131 | 125 |
最大扭矩(N·m) | 280 | 227 | 275 | 250 |
发动机 | 2.0T 200马力 L4 | 2.5L 184马力 L4 | 2.2T 178马力 L4 | 1.6T 170马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟6挡) | 5挡手自一体 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4838*1817*1462 | 4635*1790*1785 | 4800*1930*1760 | 4324*1765*1458 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | 220 | - | - | 222 |
官方0-100km/h加速(s) | 8 | 10.4 | - | 7.2 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.4 | 9.4 | 12.1 | 6.3 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 昊锐 2012款 2.0TSI 自动尊雅版 | 奇骏 2012款 2.5L CVT尊享版 4WD | 大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 |
长度(mm) | 4838 | 4635 | 4800 | 4324 |
宽度(mm) | 1817 | 1790 | 1930 | 1765 |
高度(mm) | 1462 | 1785 | 1760 | 1458 |
轴距(mm) | 2761 | 2630 | 2910 | 2690 |
前轮距(mm) | 1545 | 1540 | 1610 | 1535 |
后轮距(mm) | 1518 | 1545 | 1640 | 1569 |
满载最小离地间隙(mm) | 125 | 211 | - | - |
车身结构 | 三厢车 | SUV | SUV | 两厢车 |
车门数(个) | 4 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 65 | 75 | 52 |
后备厢容积(L) | 565-1670 | 479-603 | - | - |
整备质量(kg) | 1555 | 1640 | 1960 | 1480 |
发动机 | 昊锐 2012款 2.0TSI 自动尊雅版 | 奇骏 2012款 2.5L CVT尊享版 4WD | 大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 |
发动机型号 | - | QR25 | - | N13B16A |
排量(mL) | 1984 | 2488 | 2200 | 1598 |
排量(L) | 2.0 | 2.5 | 2.2 | 1.6 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 9.6 | 9.6 | 9.5 | 10.5 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 82.5 | - | 86 | 77 |
行程(mm) | 92.8 | - | 94.6 | 85.8 |
最大马力(Ps) | 200 | 184 | 178 | 170 |
最大功率(kW) | 147 | 135 | 131 | 125 |
最大功率转速(rpm) | 5100-6000 | 6000 | 5200 | 4800 |
最大扭矩(N·m) | 280 | 227 | 275 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 4400 | 2500-3000 | 1500-4500 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
发动机特有技术 | - | - | - | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 92号 | 92号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV+OBD | 欧IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
变速箱 | 昊锐 2012款 2.0TSI 自动尊雅版 | 奇骏 2012款 2.5L CVT尊享版 4WD | 大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 |
挡位个数 | 6 | 6 | 5 | 8 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟6挡) | 5挡手自一体 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | 昊锐 2012款 2.0TSI 自动尊雅版 | 奇骏 2012款 2.5L CVT尊享版 4WD | 大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
四驱形式 | - | 适时四驱 | 适时四驱 | - |
中央差速器结构 | - | 多片离合器 | 多片离合器 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 昊锐 2012款 2.0TSI 自动尊雅版 | 奇骏 2012款 2.5L CVT尊享版 4WD | 大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型 | 宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 225/60 R17 | 235/55 R18 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 225/60 R17 | 235/55 R18 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 |