四款车型参数配置对比:
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | SLS赛威 2011款 2.0T 精英型 | 奔驰E级 2012款 E 200 L CGI优雅型 | 奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型 | 宝马5系 2013款 520Li 典雅型 |
厂商指导价 | 38.88万 | 43.80万 | 40.98万 | 42.86万 |
厂商 | 上汽通用凯迪拉克 | 北京奔驰 | 一汽奥迪 | 华晨宝马 |
级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 欧IV | 欧IV | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2010.12 | 2012.02 | 2012.03 | 2012.08 |
最大功率(kW) | 193 | 135 | 132 | 135 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 270 | 320 | 270 |
发动机 | 2.0T 262马力 L4 | 1.8T 184马力 L4 | 2.0T 180马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5120*1845*1505 | 5012*1855*1464 | 5015*1874*1455 | 5039*1860*1492 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 240 | - | 222 | 225 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.69 | - | 8.8 | 8.6 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 9.9 | - | 6.9 | 7.1 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | SLS赛威 2011款 2.0T 精英型 | 奔驰E级 2012款 E 200 L CGI优雅型 | 奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型 | 宝马5系 2013款 520Li 典雅型 |
长度(mm) | 5120 | 5012 | 5015 | 5039 |
宽度(mm) | 1845 | 1855 | 1874 | 1860 |
高度(mm) | 1505 | 1464 | 1455 | 1492 |
轴距(mm) | 3057 | 3014 | 3012 | 3108 |
前轮距(mm) | 1564 | 1580 | 1627 | - |
后轮距(mm) | 1568 | 1599 | 1618 | - |
满载最小离地间隙(mm) | - | - | 132 | - |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 66 | 75 | 70 |
后备厢容积(L) | 391 | 540 | 460 | 520 |
整备质量(kg) | 1860 | 1740 | 1740 | 1725 |
发动机 | SLS赛威 2011款 2.0T 精英型 | 奔驰E级 2012款 E 200 L CGI优雅型 | 奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型 | 宝马5系 2013款 520Li 典雅型 |
发动机型号 | - | - | - | N20B20 |
排量(mL) | 1998 | 1796 | 1984 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 1.8 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 9.3 | - | 11 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | 84 |
行程(mm) | - | - | - | 90.1 |
最大马力(Ps) | 262 | 184 | 180 | 184 |
最大功率(kW) | 193 | 135 | 132 | 135 |
最大功率转速(rpm) | 5300 | 5250 | 4000-6000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 270 | 320 | 270 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-5000 | 1800-4600 | 1500-3900 | 1250-4500 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
发动机特有技术 | - | - | AVS可变气门升程系统 | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 | 铝合金 |
环保标准 | 欧IV | 欧IV | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | SLS赛威 2011款 2.0T 精英型 | 奔驰E级 2012款 E 200 L CGI优雅型 | 奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型 | 宝马5系 2013款 520Li 典雅型 |
挡位个数 | 6 | 7 | 8 | 8 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8挡手自一体 |
底盘转向 | SLS赛威 2011款 2.0T 精英型 | 奔驰E级 2012款 E 200 L CGI优雅型 | 奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型 | 宝马5系 2013款 520Li 典雅型 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
四驱形式 | - | - | - | - |
中央差速器结构 | - | - | - | - |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 梯形连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | SLS赛威 2011款 2.0T 精英型 | 奔驰E级 2012款 E 200 L CGI优雅型 | 奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型 | 宝马5系 2013款 520Li 典雅型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R17 | 255/45 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
后轮胎规格 | 235/55 R17 | 255/45 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 |