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2013日内瓦车展前瞻:近50款新车将首发

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 新M3
  新车看点:轻量化车身,422马力3.0L涡轮增压发动机 

  近期,全新一代宝马M3的宣传图片正式曝光,动力配备有望搭载3.0L涡轮增压发动机,最大功率输出422马力,日内瓦车展亮相后,将于2013年底到2014年初正式推出。

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  从宣传图片来看,全新一代宝马M3同样采用的是新3系车型上的全新家族式前脸样式,“开眼角”的前大灯是该车的一大特点。此外,为了凸显出全新一代M3的与众不同,新车下进气口被设计得极具视觉冲击力。

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  在车身整备质量方面,由于全新一代宝马M3采用了更多的铝制材料和轻量化材质打造,因此整车重量相比现款车型减轻了136kg。

让人期待 宝马新一代M3发动机舱谍照 汽车之家

『宝马新M3发动机舱谍照』

  动力方面,海外媒体透露,宝马新M3预计将搭载代号为S55的3.0L涡轮增压发动机,最大功率输出422马力(310kW)。据悉,新一代M3将于2013年底到2014年初正式推出。

  更多文章阅读:3.0T/422马力 宝马全新M3/M4动力曝光

 i3增程版
  新车看点:动力系统引入传统燃油发动机,转型增程式电动车

  在宝马i3(全景看车)概念车发布之后,我们曝光过不少次新车的谍照,而近日海外媒体再次拍到的谍照中却透露宝马i3或将推出增程版电动车,同时此次曝光的车型在很多细节方面更接近量产车型,而其也有望在本届日内瓦车展发布,揭开其全新动力系统的面纱。

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  相比之前的概念车,宝马i3量产版车型的大灯造型更加朴实,但是采用了LED日间行车灯;另外测试车的车身侧面和尾部造型同样也回归了传统。

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  而此次曝光的谍照抓拍到的宝马i3加油场景,则透露出了在核心动力系统上,宝马或将打破“纯电动”此单一配备。据海外媒体《Autoblog》猜测,该款车型或将为宝马i3增程式电动车,其将搭配一款排量为600cc(0.6L)的两缸发动机,在电池电量不足时为电池充电,而汽油机的加入无疑让宝马i3的续航里程有一个新的突破。

  更多阅读:更接近量产版 宝马i3混动版谍照曝光

  新闻编辑兴珉点评宝马阵容:

  宝马在本届日内瓦车展将会有5款车型一同首发,其中,“GT家族”中的第二款产品3系GT最为值得大家关注,与3系长轴距车型相同平台研发的背景,使其具有“大空间”的特点,而预计其在日内瓦发布不久后便会引入国内销售,届时也将会开拓一个新的细分市场。当然,除却这款全新力作外,宝马即将带来的另外几款升级改款产品,也属于目前其在成熟车型细分市场中的当家花旦,而代表其在新能源领域作为的i3是否将实现“增程式”的思路转变,则将是本届车展众人期待揭开的悬念,而究竟答案是什么,日内瓦车展时我们将会在宝马展台为您一一揭晓,敬请关注。


品牌:奥迪
预计参展新车:奥迪新S3 Sportback/奥迪RS Q3量产版

 奥迪S3 Sportback
  新车看点:五门设计,300马力2.0TFSI发动机

  2012年9月的巴黎车展上,全新一代S3实车正式发布,而在今年的日内瓦车展上其五门版车型S3 Sportback将正式亮相,更为轻量化的设计,“破百”成绩的提升使其成为今年奥迪展车阵容中的中坚力量。

奥迪奥迪(进口)奥迪S32014款 S3 Sportback

奥迪奥迪(进口)奥迪S32014款 S3 Sportback

  从外观图上,我们能看出,奥迪新S3 Sportback和三门版车型的不同之处就在于后门和车顶的行李架,其他并未有明显不同。而轻量化则是新S3 Sportback的一个特点,这款5门版轿车的整备质量仅为1445kg,相比上一代车型减重了75kg。

奥迪奥迪(进口)奥迪S32014款 S3 Sportback

  新的奥迪S3 Sportback标配奥迪驾驶模式选择系统,该系统可提供三种行驶模式:舒适模式、自动模式和动态模式。另外新车还配有换挡拨片、quattro全时全轮驱动系统、225/40 R18的轮胎,卡钳被漆成黑色(也可选择红色的卡钳),同时少不了的当然还有代表其不同之处的“S”标志。

  动力方面,奥迪S3 Sportback采用2.0L涡轮增压发动机,最大功率为300马力(221kW)/5500rpm,最大扭矩达到了380Nm/1800rpm-5500rpm,与之匹配的为6速双离合变速器,从静止加速到100km/h的时间为5秒(而S3三门版车型的0-100km/h的加速时间则需5.1秒)。据官方公布的数据,新车的百公里油耗为6.9L/100km。

  更多阅读:日内瓦亮相 新奥迪S3 Sportback发布

 奥迪RS Q3量产版
  新车看点:全套空气动力学套件,310马力2.5TFSI发动机

  今日,奥迪正式发布了RS Q3的官方图片,该车搭载了一台310马力的2.5L TFSI发动机,0-100km/h加速时间仅为5.5秒。其有望在即将开幕的日内瓦车展上首发,随后于2013年秋季在德国地区上市,其起步售价为5.46万欧元,约折合人民币45.66万元。

奥迪奥迪RS奥迪RS Q32014款 基本型

  从官图来看,奥迪RS Q3基本保留了之前概念车的设计元素看看概念车设计),而它仅是对外形细节部分进行了调整,其中前杠两侧下进气口位置的装饰提供镀铬或黑色的选装,尾部缩减为单排气设计,相比概念车略显低调。

奥迪奥迪RS奥迪RS Q32014款 基本型

  奥迪RS Q3采用运动型悬挂,同时离地间隙降低了25mm,并运用散热效果出色的打孔刹车盘,装备八活塞带RS标识的黑色卡钳。另外在德国市场,RS Q3标配了19英寸合金轮圈,用户还可选装三款不同样式的20英寸轮圈。

奥迪奥迪RS奥迪RS Q32014款 基本型

  奥迪RS Q3内饰设计充满运动气息,采用了带RS标识的运动方向盘,条纹白色网格的座椅看上很有质感。在配置方面,用户还可选装Nappa真皮座椅、MMI导航系统、14扬声器的Bose音响、WLAN热点连接互联网等等。

奥迪奥迪RS奥迪RS Q32014款 基本型

  动力方面,奥迪RS Q3搭载了2.5升TFSI涡轮增压直喷发动机,最大输出功率为310马力(228kW)/5200-6700rpm ,峰值扭矩达到420N·m/1500-5200rpm。与发动机匹配的是7速S tron椠挀双离合变速箱。据悉,RS Q3在quattro全时四驱系统的辅助下,从静止加速至100km/h仅为5.5秒,极速可达到250km/h。此外,奥迪RS Q3还配备了发动机启停系统,使它的综合百公里油耗控制在8.8升的水平,二氧化碳排放达到206g/km。

  更多阅读:日内瓦车展亮相 奥迪将推Q3 RS量产版

  新闻编辑章宁点评奥迪阵容:

  从本次奥迪推出的新车阵容来看看,细化性能属性车型布局将是其2013年的重要举措之一。而此次奥迪在日内瓦车展上最重点的新车我认为莫过于S3 Sportback了,最大功率300马力的2.0TFSI发动机、0-100km/h的加速时间以及更加实用的五车门设计无一不让这款车成为奥迪本次车展最大的亮点。而未来S3也极有可能出现在国内市场,这款车将成为宝马M135i和未来的奔驰A45 AMG最直接的竞争对手,本届车展值得大家关注。


品牌:奔驰
预计参展新车:A45 AMG
新车看点:AMG外观套件,360马力2.0L 涡轮增压发动机

  在新A级发布之后,我们就一直期盼着A45 AMG的出现,而就在新A级即将登陆中国市场之际,奔驰终于发布了A45 AMG的官方图片和信息,而在本届日内瓦车展上我们将一睹其芳容。

奔驰奔驰AMG奔驰A级AMG2014款 A45 AMG

奔驰奔驰AMG奔驰A级AMG2014款 A45 AMG

  外观上,其基于新A级打造,配合AMG的外观套件(包括前后扰流板、碳纤维车外后视镜、碳纤维套件),同时采用的是AMG的轻质轮毂(型号为235/35 R 19,有钛灰色和亚光黑色两种颜色),排气管改为更硬气的四边形设计。

奔驰奔驰AMG奔驰A级AMG2014款 A45 AMG

  内饰上当然也少不了运动型座椅,中控台同样采用碳纤维打造,红色的安全带、红色点缀的出风口、仪表盘等等都带着强烈的运动感。

奔驰奔驰AMG奔驰A级AMG2014款 A45 AMG

  动力上,AMG的2.0L 四缸涡轮增压发动机最大输出功率达到了360马力,最大扭矩为450Nm。其发动机的升功率甚至已经达到了180马力/升,是目前量产的涡轮增压四缸发动机最强大的一款。

  当然新车还配有AMG 4MATIC全时四轮驱动系统和AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速器、AMG运动悬挂、AMG速度感应式的运动方向盘和高性能的制动系统,在它们的共同作用下,A45 AMG从静止加速到100km/h仅需4.6秒,最高时速被电子限速到250km/h。同时据官方表示,该发动机还拥有最高的燃油消耗率,已经达到了符合EU6的排放标准

  相关文章:360马力/450Nm 奔驰A45 AMG官图发布

  新闻编辑曾晓云点评奔驰阵容:

  A45 AMG的名气在最近将要推出的新车当中可以说是相当的高,它的火爆不仅仅是因为它身上那款目前量产的最强大涡轮增压四缸发动机,同样还有奔驰在新品上积极作为的态度和与宝马、奥迪“较劲”到底的精神,日内瓦车展值得期待。

小结:

  实力坚强的德系四雄,目前就其日内瓦亮相新品来看,拓展各现有车型细分市场、强化其性能品牌属性车型将是2013年各家均为看重的举措,而日系品牌、其他欧系诸强将会如何应战,下一篇即将登场的15名主角将继续“给你好看”。(文/图 汽车之家 资讯组)

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文章标签: 新车首次发布
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  • 奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.87 38.08 9.30
    测试文章:就差钱了! 奥迪S3性能测试+赛道体验
    评测编辑-时睦华:

    前400米,性能没得说,400米之后呢?400米之后我不玩了!哈哈。S3的魅力确实很大,又有实用性,可谓理性感性通吃。但我真的无法接受我的车这样乏味,所以我不会选择它。

    评测编辑-于晗:

    我总觉得豪华品牌的车应该六缸起步,但S3却突然成为了最让我心动的2.0T性能车。0-100km/h加速5秒内的奥迪只卖30多万,夫复何求?所以喜欢、有钱,就拿下吧。

    评测编辑-张子仪:

    坦白讲,S3的加速能力已经远远超乎我对它的预期。如果纯拼直线的话,这个价位几乎没有对手敢与它较量。猛踩油门时强烈的推背感足以让每一个年轻人大呼过瘾。短时间内,我甚至产生了想要占有它的冲动。然而当静下心来之后,这种简单粗暴的快感又很快退去了。总体来说,S3和其他奥迪高性能车一样,都是一部快得令人发指的速度机器,它能瞬间释放出你心中所有的压抑,但却缺乏一丝驾驶乐趣,这也是S3唯一的缺点。

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