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当成熟遇到时尚 大众宝来vs福特福克斯

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外观对比

  [汽车之家 车型PK]  在目前国内的紧凑型车市场中,15万元左右这个价位的竞争是最激烈的,福特福克斯一直是这个级别当中的主力选手,而在其它众多车型当中,大众宝来绝对算得上是个相当有实力的竞争对手,这两款车该如何选择也是我周围很多朋友对我提出的问题,今天我们恰好找到了这两个很有竞争力的车型,希望今天的对比能够为大家的选车提供一些帮助。

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车型宝来1.4T 自动豪华型福克斯1.6L AT尊贵型
厂商指导价14.83万元15.49万元
优惠幅度3000元6000元
成交价14.53万元14.89万元
注:不同地区优惠幅度也会有所不同,最终以经销商报价为准

● 外观对比

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  两款车型的外观设计表现出了它们针对不同年龄层的市场,但接近的价格和相同的车型级别让它们之间擦出了对立的火花。尤其对于而立之年的八零后来说,选择哪款似乎都可以,所以也就奠定了今天这次对比的基础。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  从外观的配置上看,福克斯具有更丰富的选择范围,而且对于接近15万元的售价来说,这样的表现也不算突出了。在这方面,宝来的配置表现就有些保守了。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  在车身尺寸上,福克斯比宝来要大了一圈,不过,还是属于一个重量级别,只不过福克斯表现得更加圆润饱满,像是一个身材健壮的小伙子,而宝来则属于偏瘦型,但也在合理范围之内的那种。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  轮胎的规格都很接近,只不过,偏重于运动风格的福克斯在轮胎的选择上则倾向于舒适和静音的米其林博悦系列,而且轮胎的成本也要比宝来所用的韩泰轮胎高了不少。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  在外观的设计上,福克斯的样式要更加吸引人,也许大众的套娃式设计可以让车子显得高一个等级,但千人一面的设计很容易让人失去兴趣。

● 倒车雷达测试

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 2.0L AT旗舰型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  宝来的倒车雷达采用了四个探头,福克斯只有三个,而在有效距离上,则是福克斯的表现更好,并且外侧探头工作范围也要更大,在加上车内的模拟影像显示,让驾驶者倒车时可以更加轻松的了解后方的情况。宝来的倒车雷达只有声音提示,在人性化设计上,还是福克斯表现的更体贴。

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内饰和乘坐空间对比

● 内饰对比

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  内饰的设计上,福克斯依然保持着动感时尚的特色,而且整个中控台上部全部采用了软性材料,在用料方面也比宝来更加厚道。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  宝来的方向盘依然保持了大众更为精致的做工水平,粗细合适,多功能按键的手感也很出色。福克斯的方向盘样式更为饱满,两边有握位设计,上面的功能键位置和键程都不错,但是皮质缝合线位置有划手的现象。空调操控面板的旋钮,宝来的附着力更好,挡位的阻尼感适中,整体的细节之处还是宝来更为出色。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  两款车型的天窗面积上,宝来的打开面积略大一点,福克斯的天窗更宽,而宝来的天窗长度上更大,而且天窗和隔板可以全部收到车顶里面。虽然相差的实际面积很小,几乎可以忽略不计,但实际给人的感受还是宝来的要好一些。

● 乘坐空间对比

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

『体验者身高180cm』

  在乘坐空间的表现上,宝来后排的腿部空间更胜一筹,超过了一拳的空间表现让人满意,头部空间则只有一指的余量。相比之下,福克斯的后排腿部空间则有些局促,三指的头部空间还能接受。其实,它们的空间表现并没有太大的差别,宝后排腿部优势明显,而福克斯的后排头部空间有略强于宝来,在这个环节,我觉得它们可以算是打了个平手。

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  分别体验了一下两款车后排中间的位置,宝来的座椅偏硬,坐在中间头部基本都顶到车顶了,并且中间的突起也要比福克斯高一些,整体感受很不好。相比之下,福克斯的座椅更为柔软,头部空间也略微宽敞一些,虽然也不是很舒服,至少比宝来要强一些。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  两款车的前后排都带有中央扶手,高低软硬都表现不错,宝来的前排中央扶手还可以调整前后和高低位置,能够适应更多不同身高的驾驶者。在这个环节宝来略胜一筹。

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储物空间/配置/动力对比

● 储物空间

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

​  宝来和福克斯的车门储物格使用空间相差不大,后门同样可以放下两瓶矿泉水,只不过宝来在长度上更占优势,而福克斯在纵向空间上更出色。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  在车内的储物空间方面,两款车的表现相当,同样需要改进的就是前排的杯架,对于水瓶的支撑应该加强一些。福克斯的后排杯架对水瓶的支撑和使用便利性方面都要比宝来更好。其它储物格的位置和大小相差不大,用起来也都顺手,这个对比环节的表现前排基本相当,后排则是福克斯表现更好,下面我们再来看看它们俩的后备厢。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  我们实测了后备厢深度、宽度和高度的最小数据,在这项对比中,宝来的最小有效空间更大。我们实测的尺寸并不代表后备厢内真正的容积,测量最小有效空间的目的是为了能够让大家更加了解后备厢真正的使用空间。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  宝来的后备厢最小有效空间要比福克斯的大了不少,高度上相差了100mm。它们后备厢内部都很规整,并且后排座椅靠背也都可以按比例放倒。在细节做工上,它们的后备厢盖内侧都带有内衬,摸上去之后则有明显的不同,福克斯的用料更为厚道。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  宝来的后备厢内部的隔板有挂钩设计,拿取备胎的时候比较方便,而福克斯则只能靠手扶着隔板,或者将隔板从后备厢内取出,使用上的细节设计宝来考虑的更全面。两款车虽然都是非全尺寸备胎,但福克斯使用了小备胎,相比之下也是宝来做的更好。

● 配置对比

  前面的对比,福克斯整体表现还是略胜一筹,经过下面的配置对比能否继续保持这个优势呢?

大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型 大众一汽-大众宝来2013款 1.4T 自动豪华型

『宝来1.4T 自动豪华型』

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型 福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

『福克斯1.6L AT尊贵型』

配置宝来1.4T 自动豪华型福克斯1.6L AT尊贵型
厂商指导价(万元)14.8315.49
优惠幅度3000元6000元
前后头部气帘-
胎压监测-
方向盘调节两方向四方向
主驾驶电动调节-
前排座椅加热-
车内后视镜自动防眩目-
感应雨刷-
双温区空调-
多媒体系统扬声器6喇叭9喇叭

  目前,福克斯的优惠幅度基本在6000元以上,我们对比的这款1.6L AT尊贵型优惠之后的售价约为14.89万,而宝来1.4T自动豪华型目前的优惠很小,基本也就在3000元上下,优惠之后的价格约为14.53万元。在配置方面,两款车的表现各有亮点。

● 动力/悬架

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

发动机

宝来1.4T 自动豪华型福克斯1.6L AT尊贵型
排量(mL)13901596
进气形式涡轮增压自然吸气
最大马力(Ps)131125
最大功率(kW)9692
最大功率转速(rpm)50006500
最大扭矩(N·m)220159
最大扭矩转速(rpm)1750-35004000
供油方式直喷多点喷射
变速箱7速双离合6速双离合

  宝来的1.4T发动机我们再熟悉不过了,相比福克斯的1.6L自然吸气发动机,在这个环节可以说是没有任何疑问的胜利。

官方保养信息对比
车型宝来1.4T 自动豪华型福克斯1.6L AT尊贵型
整车质保两年或6万公里三年或10万公里
小保养间隔里程
(4S店建议)
5000公里/6个月5000公里/6个月
小保养费用
(原厂机油、机滤)
500元左右400元左右

  在保养方面,同样使用原厂机油的前提下,福克斯的小保费用略低,根据使用的情况,4S店的建议都是5000公里或6个月的保养间隔。长时间使用之后,还是自然吸气发动机的费用更低一些。除了保养费用更有一点优势,福克斯的质保时间也更长,在后期使用方面福克斯的表现更有吸引力。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  它们之间没有任何争执的余地,就如同前面对比动力一样清晰,独立悬架的优势我觉得已经不用再重复了,这个环节福克斯赢了。

● 总结

  优惠之后,这两款车型有着很强的针对性,对于外观更多还是见仁见智的事,不可否认,宝来还是适合沉稳的人,而福克斯则偏向于年轻、时尚的群体。对于内饰用料方面,福克斯表现的更加厚道,但细节之处还是有改进的空间。对于乘坐方面其实并没有太大的差距,并且座椅的舒适性也是福克斯略胜一筹,到目前为止,可以说福克斯略显优势。

福特长安福特福克斯2012款 三厢 1.6L AT尊贵型

  在储物空间上,宝来宽敞的后备厢让它再次拉平了两款车之间的差距,一直到配置的表现上仍然是平分秋色。在动力表现上,宝来的1.4T发动机已经没有任何疑问的赢得了胜利,但后扭力梁悬架也是一个不得不说的地方,独立悬架在成本上会更高,在操控上也有自己的优势,所以,对于悬架和动力之前,您也只能选择其一了。似乎它们之间的对比结局成为了鱼和熊掌的关系,一款车型成熟但动力更为强劲,一款富有运动特色的车型处处却又表现的舒适。如果是我的话,我可能会选择福克斯,也许它的细节做工不够出色,但是外形够亮丽,而且乘坐舒适,这不就是消费者对于家用车最大的要求么。(文/图 汽车之家 苑璐)

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对比车型参数配置

车型图片
基本参数宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
厂商指导价14.83万15.49万
厂商一汽-大众长安福特
级别紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV
上市时间2012.122012.02
最大功率(kW)9692
最大扭矩(N·m)220159
发动机1.4T 131马力 L41.6L 125马力 L4
变速箱7挡干式双离合6挡干式双离合
长*宽*高(mm)4523*1775*14674534*1823*1483
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)200185
官方0-100km/h加速(s)9.7-
实测0-100km/h加速(s)9.68-
实测100-0km/h制动(m)41.52-
NEDC综合油耗(L/100km)6.46.4
实测油耗(L/100km)8.447.68
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策--
车身宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
长度(mm)45234534
宽度(mm)17751823
高度(mm)14671483
轴距(mm)26102648
前轮距(mm)-1553
后轮距(mm)-1544
车身结构三厢车三厢车
车门数(个)44
座位数(个)55
油箱容积(L)5555
后备厢容积(L)450530
整备质量(kg)13451338
发动机宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
发动机型号--
排量(mL)13901596
排量(L)1.41.6
进气形式涡轮增压自然吸气
发动机布局--
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比-11
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)76.5-
行程(mm)75.6-
最大马力(Ps)131125
最大功率(kW)9692
最大功率转速(rpm)50006500
最大扭矩(N·m)220159
最大扭矩转速(rpm)1750-35004000
最大净功率(kW)--
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号92号
供油方式直喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铸铁铝合金
环保标准国IV(国V)国IV
变速箱宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
挡位个数76
变速箱类型干式双离合变速箱(DCT)干式双离合变速箱(DCT)
简称7挡干式双离合6挡干式双离合
底盘转向宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型机械液压助力机械液压助力
车体结构承载式承载式
车轮制动宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹
前轮胎规格205/55 R16205/60 R16
后轮胎规格205/55 R16205/60 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●
缺气保用轮胎--
主动安全宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
中央差速器锁止功能--
驾驶硬件宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
驾驶功能宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
卫星导航系统-
并线辅助-
夜视系统--
辅助泊车入位--
外观/防盗宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统--
车外灯光宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
LED日间行车灯-
自适应远近光--
自动头灯-
转向辅助灯--
转向头灯
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭--
天窗/玻璃宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷--
屏幕/系统宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
车载电视--
智能化配置宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
220V/230V电源--
座椅配置宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
触摸式阅读灯--
空调/冰箱宝来 2013款 1.4T 自动豪华型福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制-
车载空气净化器--
车载冰箱--

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    评测编辑-曹昊旻:

    宝来换了MQB平台后空间明显增大,驾驶的感受也变得更轻盈,再加上一个运动的外观,整体表现不错。1.5L发动机动力上不是很充沛,超车时候要油门到底多留点提前量,其它没什么问题

    评测编辑-祁子鑫:

    采用MQB平台的宝来整体素质提升还是挺大的,动力输出柔顺平稳,座椅填充物也柔软且具备足够的弹性,舒适度很高。不过1.5L发动机的动力确实不强,只能说日常市区代步可以满足,但跑高速或者环路上超车,还是需要提前留一点余量。配置上中规中矩,够用但也没那么花哨。

    评测编辑-朱力神:

    与上一代车型相比,全新宝来的设计看起来“舒坦”不少,第一印象不错。大众品牌换装的全新1.5L发动机在动力方面能表现出不错的平顺性,但它的爆发力,尤其是中后段加速表现并不特别出色,只能说是一款较为稳妥的动力系统。

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    评测编辑-:

    造型设计挺顺眼,空间也够大,开起来轻松舒适,能满足家用需求,如果对动力没有太多追求,那选择1.5L自动挡的就挺好。

    评测编辑-王泽石:

    顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强,对车身横摆和余振的抑制比较到位。

    评测编辑-于晗:

    标准的大众紧凑型车,该有的都有,开起来挺好,成绩也不错,但是能省的这车也省了,用料差点儿意思

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    全新宝来没有采用大众的套娃战术,外观加入了自己的个性元素,这样挺好,剩下的东西还是那样,没有太多新鲜感,另外,1.6L+6AT就挺合适,日常用就够了。

    评测编辑-张可:

    换装EA211发动机、外观内饰重新设计,这就是全新宝来。从驾驶感受来看1.4TSI发动机与双离合变速箱的配合依旧不是很顺畅,低转速区间的动力一般,城市路况下动力衔接品质有提升空间,这个老问题在新车上并没有得到解决。我认为绝大多数消费者根本没必要买1.4TSI车型,1.6L自然吸气车型更合适,而且后期保养成本也低一些。配置和空间都不错,作为家用车合格了。

    评测编辑-苑璐:

    做工用料保持之前的水准,动力表现稍强于之前的1.4T车型,底盘表现偏硬,后排舒适性一般。空间表现比之前有提升,这次变化的重点主要是外观,内饰基本保持之前的样式。

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    评测编辑-梁巍:

    大众“套娃系列”的最新力作,给老宝来换了身新衣服,起了个新名字,其他依旧如故,没什么区别。

    评测编辑-胡正暘:

    统一前脸是没什么创意,但产品线丰富了之后看着还是挺有气势的。能不能分清谁是谁没关系,被这张脸吸引到4S店来看车就行。

    评测编辑-罗浩:

    新宝来1.4T一直不错,除了外观内饰方面做了些变化,其他方面和老款基本相同,两年前我给宝来1.4T打了9分,今天给8分,没什么多说的。

  • 宝来 2011款 1.4T 自动豪华型 阅读测试文章
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    宝来1.4T很聪明,他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者,来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型,我还是比较看好它的。

    评测编辑-梁巍:

    过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上,不过今天用上了1.4TSI+7速DSG,说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升,非常合适的一款替代产品,并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升,如果喜欢新宝来就不用犹豫了。

    评测编辑-罗浩:

    开着这款车令人很踏实,别人不会多看你一眼,你也不会有任何不安分的冲动,关键是它动力并不差,而且还很省油,作为一辆普通家用车,我们对1.4T+DSG已经别无所求了,此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。

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    评测编辑-韩路:

    要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的,现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了,他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定,这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面,没有太大的技术亮点,主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车,和老宝来基本没任何联系,新宝来主打家用,老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。

    评测编辑-王苦公:

    和朗逸双生的新宝来,两者之间有很多相似之处,但还是有些差别。相对来说,新宝来更有德国味,在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西,路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了,所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题,本来就是要做家用车的么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新宝来的样子,虽然与大众风格产生距离,但确实也是挺耐看的;轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服,如果不考虑1.6L的动力,选它还是很不错的;和朗逸相比,新宝来更像是德国车,存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。

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