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挑战自主品牌的标杆 陆风X5对比哈弗H6

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外观

  [汽车之家 车型PK]  前一段时间,我们针对陆风X5进行了单车测试也与同级别的全球鹰GX7进行了对比,经过这几次接触之后,我们编辑部的很多同事对于这款车都给出了不错的评价。这样的情况,有点像当初大家首次接触哈弗H6时的场景,无论是静态还是动态感受,我们对哈弗H6的表现都很认可,觉得它可以称得上是10万元价位中自主SUV的标杆车型了。既然我们都不约而同的对这两款车给出了较高的评价,它们之间的碰撞也是不可避免了。

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车型陆风X5 2.0T 手动创领版哈弗H6 2.0L 手动两驱尊贵型
厂商指导价11.58万元11.58万元

● 外观

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  两款车型外形的设计都很耐看,车头的线条很丰富,并且比例表现的也很协调,在自主SUV当中,它们算得上是表现上乘了。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  在车身的钣金工艺上,两款车都表现的很出色,接缝均匀,部件之间的衔接没有明显的高低差距。相比之下,哈弗H6的缝隙更小,在这方面,陆风X5还有提升的空间。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  两款车型的车头样式都具有自己的独特风格,前包围下面都配备了护板,对于一款城市SUV,这样的搭配更多的也只是装饰,不过,这倒很招人喜欢,也许我不会去翻山越岭,但SUV所具备的野性还是应该有的。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  哈弗H6的身材更修长,让人感觉车子本身的尺寸更大,而陆风X5则更宽、更高,身材比哈弗H6更健硕。它们侧面的线条都很流畅,棱线也同样采用前低后高的设计,使车身具有一种向前冲的视觉效果。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  两款车的轮毂样式非常接近,轮胎规格以及品牌都一样。轮毂的样式与车身所表现出的硬朗风格很搭,使用的佳通SUV 520系列轮胎也是自主SUV车型普遍使用的产品。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  两款车的车尾设计同样表现出自身不同的风格,陆风X5刚劲有力,哈弗H6圆润饱满,在视觉上哈弗H6的后备厢盖有些空旷,主要还是因为把牌照区放在了保险杠上,所以再对比陆风X5的样式,它们之间的差别就比较明显了。

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内饰/空间

● 内饰

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  两款车的内饰都采用了硬质材料,不过塑料件之间的接缝表现还是让人比较满意的,表面也都进行了纹路处理,摸上去的手感也还是不错的。配色方面,哈弗H6采用的上深下米搭配更符合大多国内消费者的审美观,而陆风X5全黑的配色应该会得到更多年轻消费者的青睐。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  两款车的方向盘都有着不错的表现,粗细适中,握感也很出色。在配置方面,哈弗H6比陆X5多了蓝牙电话功能,对于日益严格的交法,蓝牙电话还是具有一定实用性的。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

天窗尺寸对比
车型陆风X5哈弗H6
长度(mm)735725
宽度(mm)320310
打开面积(平方米)0.23520.2248

  陆风X5的天窗尺寸比哈弗H6大了一圈,无论是宽度还是长度上,都大了10mm。在视觉上相差并不大,不过,作为消费者当然希望天窗越大越好。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

哈弗长城汽车哈弗H62011款 2.0L 手动两驱尊贵型

  身高178cm的体验者分别对两款车进行了空间的体验,哈弗H6凭借着更长的轴距和车身长度,使后排乘客得到了腿部空间略大于陆风X5。在头部空间方面,两款车都表现出了不错的水准。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  除了略大的后排腿部空间,哈弗H6的后排地板也非常平整。当然,陆风X5的表现也非常出色,只是有个非常小的突起,但相比哈弗H6平坦的后排地板,还是要略逊一筹。在安全配置方面,两款车型都配备了三个独立的头枕,不过,中间位置的安全带是两点式的,在这方面相比同级别的对手,它们的表现还有提升的空间。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  陆风X5和哈弗H6的后排座椅靠背都可以调整一定的角度,对于后排的乘客来说,提供了更好的舒适性。前后排中央扶手的表现上,我更喜欢哈弗H6的设计,无论是位置还是高低都很合适,唯一不足的地方就是扶手的受力面积,如果能再宽一些就更好了。

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储物/配置/动力

● 储物空间

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  两车的车门都设计有储物格,在空间表现上,哈弗H6要更加出色,不但空间较大,还有独立放置瓶装水的设计,具有更好的实用性。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  哈弗H6的中控台上并没有设计储物格,在前排储物空间的数量上,还是陆风X5表现的更好。不过,对比相同位置的储物格,还是哈弗H6的储物空间略大一些。在前排储物空间方面,这两款车型具有各自的优势,后排扶手上的杯架表现基本相同,在这个环节算是打了个平手。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  通过对两款车后备厢进行测量,从数据上看,哈弗H6就已经占了上风,并且后备厢带有一个隔板,将后备厢的空间一分为二,这个隔板采用了塑料材质,具有一定的承重性,这也就使得它在空间利用率上具有了更实用的表现。陆风X5的表现中规中矩,属于是这个级别的主流表现,像哈弗H6后备厢这样设计的,即使在合资车型当中也是不多见的。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  哈弗H6不单单只是在常规空间上的优势突出,在扩展性方面同样有着很出色的表现,除了座椅靠背可按比例放倒,整个座椅还可以向前翻起,进一步增加了后备厢内部的储物空间。

● 配置对比

  在车辆硬性的表现上,哈弗H6凭借着更加优秀的后备厢空间暂时领先,当然,也可以看出陆风X5在之前的几个对比环节的表现也还是可圈可点的。下面我们再来看看,这两款售价完全相同的车型,在配置上的表现又将如何。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

哈弗长城汽车哈弗H62011款 2.0L 手动两驱尊贵型

车型陆风X5 2.0T 手动创领版哈弗H6 2.0L 手动两驱尊贵型
厂商指导价11.58万元11.58万元
前后头部气帘-
胎压监测-
刹车辅助-
倒车雷达-
多媒体系统(DVD/导航/倒车影像)-
驾驶座椅电动调整-
前排座椅加热-
自动大灯(带高低可调功能)-
反光镜电动折叠-
自动空调-

  在配置方面的表现,哈弗H6的主被动安全配置和舒适配置都要更加全面,而且相比陆风X5的配置表现来说,前者具有更高的实用性,在配置对比环节哈弗H6胜出。

● 动力

  陆风X5搭载的2.0T发动机是它最大的亮点,在同级别和同价位的车型当中,无论是发动机的动力表现还是价格,它都算得上是个先行者。与搭载2.0L自然吸气发动机的哈弗H6相比,结果似乎已经非常明了了。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

车型陆风X5 2.0T哈弗H6 2.0L
发动机型号4G63S4T4G63S4M
排量(mL)19971997
进气形式涡轮增压自然吸气
最大马力(Ps)190133
最大功率(kW)14098
最大扭矩(N·m)250186
变速箱6速手动5速手动

  在动力的配备上,陆风X5表现出了很强的优势,动力更强的发动机、挡位更多的变速箱,这些硬性条件对于消费者来说,都要比哈弗H6具有更高的吸引力。

动态测试陆风X5 2.0T哈弗H6 2.0L
0-100km/h加速时间(s)11.1313.13
100-0km/h刹车距离(m)43.7841.37

  通过我们的实际测试,陆风X5的2.0T发动机表现还是很出色的,百公里加速时间比搭载自然吸气发动机的哈弗H6整整快了2秒。刹车性能上,哈弗H6的表现则更加出色。

● 总结

对比项目对比结果
外观设计风格不同,都表现出了自己的风格
钣金工艺哈弗H6的缝隙更小
内饰用料表现相同,均为硬质材料
装配工艺平分秋色
乘坐空间哈弗H6的后排腿部空间略大
车内储物空间不分上下
后备厢及扩展性哈弗H6不但空间大,扩展性也更好
动力及实测成绩陆风X5的加速成绩更为出色

  今天陆风X5挑战哈弗H6并没有完全成功,不过,在设计、工艺等多方面陆风X5的表现也还是可圈可点的。最终,哈弗H6凭借更为出色的综合素质显示出了自主品牌紧凑型SUV标杆的水准。对于追求动力表现的消费和来说,陆风X5是个不错的选择,当然,消费者购买时还要考虑到市场保有量、经销商分部等多方面问题,例如:陆风汽车在广东省有8家经销商,该地区的经销商分布是全国各省市中最多的,而长城汽车在广东省的经销商达到了26家,所以在这些硬件水平上,陆风品牌还需要一定时间的发展。

陆风陆风汽车陆风X52013款 2.0T 手动创领版

  随着自主品牌厂家不断的进步,相信未来会有更多优秀的车型出现。对于哈弗H6来说,也要不断的提升自己才能保住目前大家公认的标杆称号。类似这样的对比将来应该会有更多,只有在相互对比中才能发现自己的弱势,并且加以改进,相信我们自主品牌产品的表现会越来越高。(文/图 汽车之家 苑璐)

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对比车型参数配置

车型图片
基本参数陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
厂商指导价11.58万11.58万
厂商陆风汽车长城汽车
级别紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2013.012010.04
最大功率(kW)14098
最大扭矩(N·m)250186
发动机2.0T 190马力 L42.0L 133马力 L4
变速箱6挡手动5挡手动
长*宽*高(mm)4568*1855*17104640*1825*1690
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)185180
官方0-100km/h加速(s)11-
实测0-100km/h加速(s)11.13-
实测100-0km/h制动(m)43.78-
NEDC综合油耗(L/100km)8.68.7
实测油耗(L/100km)9.79-
整车质保三年或6万公里五年或10万公里
首任车主质保政策--
车身陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
长度(mm)45684640
宽度(mm)18551825
高度(mm)17101690
轴距(mm)26602680
前轮距(mm)15601565
后轮距(mm)15601565
满载最小离地间隙(mm)146-
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)6058
后备厢容积(L)855808-2010
整备质量(kg)15801520
发动机陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
发动机型号4G63S4T4G63S4M
排量(mL)19971997
排量(L)2.02.0
进气形式涡轮增压自然吸气
发动机布局--
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比9.310
配气机构SOHCSOHC
缸径(mm)85-
行程(mm)88-
最大马力(Ps)190133
最大功率(kW)14098
最大功率转速(rpm)55005500
最大扭矩(N·m)250186
最大扭矩转速(rpm)2800-44004000
最大净功率(kW)--
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
变速箱陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
挡位个数65
变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)
简称6挡手动5挡手动
底盘转向陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架双横臂式独立悬架
助力类型机械液压助力机械液压助力
车体结构承载式承载式
车轮制动陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹
前轮胎规格225/65 R17225/65 R17
后轮胎规格225/65 R17225/65 R17
备胎规格非全尺寸全尺寸

被动安全陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●
缺气保用轮胎--
主动安全陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)--
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助--
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
中央差速器锁止功能--
驾驶硬件陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
前/后驻车雷达前- / 后●-
驾驶功能陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
卫星导航系统-
并线辅助--
夜视系统--
辅助泊车入位--
外观/防盗陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统--
车外灯光陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
LED日间行车灯--
自适应远近光--
自动头灯-
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调-
大灯清洗装置--
大灯延时关闭--
天窗/玻璃陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
屏幕/系统陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话-
车载电视--
智能化配置陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
220V/230V电源--
座椅配置陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●-
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
触摸式阅读灯--
空调/冰箱陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制--
车载空气净化器--
车载冰箱--

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型

指导价:11.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 133马力...
变速箱:5挡手动
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