外观
[汽车之家 车型PK] 前一段时间,我们针对陆风X5进行了单车测试也与同级别的全球鹰GX7进行了对比,经过这几次接触之后,我们编辑部的很多同事对于这款车都给出了不错的评价。这样的情况,有点像当初大家首次接触哈弗H6时的场景,无论是静态还是动态感受,我们对哈弗H6的表现都很认可,觉得它可以称得上是10万元价位中自主SUV的标杆车型了。既然我们都不约而同的对这两款车给出了较高的评价,它们之间的碰撞也是不可避免了。
车型 | 陆风X5 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2.0L 手动两驱尊贵型 |
厂商指导价 | 11.58万元 | 11.58万元 |
● 外观
两款车型外形的设计都很耐看,车头的线条很丰富,并且比例表现的也很协调,在自主SUV当中,它们算得上是表现上乘了。
在车身的钣金工艺上,两款车都表现的很出色,接缝均匀,部件之间的衔接没有明显的高低差距。相比之下,哈弗H6的缝隙更小,在这方面,陆风X5还有提升的空间。
两款车型的车头样式都具有自己的独特风格,前包围下面都配备了护板,对于一款城市SUV,这样的搭配更多的也只是装饰,不过,这倒很招人喜欢,也许我不会去翻山越岭,但SUV所具备的野性还是应该有的。
哈弗H6的身材更修长,让人感觉车子本身的尺寸更大,而陆风X5则更宽、更高,身材比哈弗H6更健硕。它们侧面的线条都很流畅,棱线也同样采用前低后高的设计,使车身具有一种向前冲的视觉效果。
两款车的轮毂样式非常接近,轮胎规格以及品牌都一样。轮毂的样式与车身所表现出的硬朗风格很搭,使用的佳通SUV 520系列轮胎也是自主SUV车型普遍使用的产品。
两款车的车尾设计同样表现出自身不同的风格,陆风X5刚劲有力,哈弗H6圆润饱满,在视觉上哈弗H6的后备厢盖有些空旷,主要还是因为把牌照区放在了保险杠上,所以再对比陆风X5的样式,它们之间的差别就比较明显了。
内饰/空间
● 内饰
两款车的内饰都采用了硬质材料,不过塑料件之间的接缝表现还是让人比较满意的,表面也都进行了纹路处理,摸上去的手感也还是不错的。配色方面,哈弗H6采用的上深下米搭配更符合大多国内消费者的审美观,而陆风X5全黑的配色应该会得到更多年轻消费者的青睐。
两款车的方向盘都有着不错的表现,粗细适中,握感也很出色。在配置方面,哈弗H6比陆X5多了蓝牙电话功能,对于日益严格的交法,蓝牙电话还是具有一定实用性的。
天窗尺寸对比 | ||
车型 | 陆风X5 | 哈弗H6 |
长度(mm) | 735 | 725 |
宽度(mm) | 320 | 310 |
打开面积(平方米) | 0.2352 | 0.2248 |
陆风X5的天窗尺寸比哈弗H6大了一圈,无论是宽度还是长度上,都大了10mm。在视觉上相差并不大,不过,作为消费者当然希望天窗越大越好。
身高178cm的体验者分别对两款车进行了空间的体验,哈弗H6凭借着更长的轴距和车身长度,使后排乘客得到了腿部空间略大于陆风X5。在头部空间方面,两款车都表现出了不错的水准。
除了略大的后排腿部空间,哈弗H6的后排地板也非常平整。当然,陆风X5的表现也非常出色,只是有个非常小的突起,但相比哈弗H6平坦的后排地板,还是要略逊一筹。在安全配置方面,两款车型都配备了三个独立的头枕,不过,中间位置的安全带是两点式的,在这方面相比同级别的对手,它们的表现还有提升的空间。
陆风X5和哈弗H6的后排座椅靠背都可以调整一定的角度,对于后排的乘客来说,提供了更好的舒适性。前后排中央扶手的表现上,我更喜欢哈弗H6的设计,无论是位置还是高低都很合适,唯一不足的地方就是扶手的受力面积,如果能再宽一些就更好了。
储物/配置/动力
● 储物空间
两车的车门都设计有储物格,在空间表现上,哈弗H6要更加出色,不但空间较大,还有独立放置瓶装水的设计,具有更好的实用性。
哈弗H6的中控台上并没有设计储物格,在前排储物空间的数量上,还是陆风X5表现的更好。不过,对比相同位置的储物格,还是哈弗H6的储物空间略大一些。在前排储物空间方面,这两款车型具有各自的优势,后排扶手上的杯架表现基本相同,在这个环节算是打了个平手。
通过对两款车后备厢进行测量,从数据上看,哈弗H6就已经占了上风,并且后备厢带有一个隔板,将后备厢的空间一分为二,这个隔板采用了塑料材质,具有一定的承重性,这也就使得它在空间利用率上具有了更实用的表现。陆风X5的表现中规中矩,属于是这个级别的主流表现,像哈弗H6后备厢这样设计的,即使在合资车型当中也是不多见的。
哈弗H6不单单只是在常规空间上的优势突出,在扩展性方面同样有着很出色的表现,除了座椅靠背可按比例放倒,整个座椅还可以向前翻起,进一步增加了后备厢内部的储物空间。
● 配置对比
在车辆硬性的表现上,哈弗H6凭借着更加优秀的后备厢空间暂时领先,当然,也可以看出陆风X5在之前的几个对比环节的表现也还是可圈可点的。下面我们再来看看,这两款售价完全相同的车型,在配置上的表现又将如何。
车型 | 陆风X5 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2.0L 手动两驱尊贵型 |
厂商指导价 | 11.58万元 | 11.58万元 |
前后头部气帘 | - | ● |
胎压监测 | - | ● |
刹车辅助 | - | ● |
倒车雷达 | ● | - |
多媒体系统(DVD/导航/倒车影像) | - | ● |
驾驶座椅电动调整 | ● | - |
前排座椅加热 | - | ● |
自动大灯(带高低可调功能) | - | ● |
反光镜电动折叠 | ● | - |
自动空调 | - | ● |
在配置方面的表现,哈弗H6的主被动安全配置和舒适配置都要更加全面,而且相比陆风X5的配置表现来说,前者具有更高的实用性,在配置对比环节哈弗H6胜出。
● 动力
陆风X5搭载的2.0T发动机是它最大的亮点,在同级别和同价位的车型当中,无论是发动机的动力表现还是价格,它都算得上是个先行者。与搭载2.0L自然吸气发动机的哈弗H6相比,结果似乎已经非常明了了。
车型 | 陆风X5 2.0T | 哈弗H6 2.0L |
发动机型号 | 4G63S4T | 4G63S4M |
排量(mL) | 1997 | 1997 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大马力(Ps) | 190 | 133 |
最大功率(kW) | 140 | 98 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 186 |
变速箱 | 6速手动 | 5速手动 |
在动力的配备上,陆风X5表现出了很强的优势,动力更强的发动机、挡位更多的变速箱,这些硬性条件对于消费者来说,都要比哈弗H6具有更高的吸引力。
动态测试 | 陆风X5 2.0T | 哈弗H6 2.0L |
0-100km/h加速时间(s) | 11.13 | 13.13 |
100-0km/h刹车距离(m) | 43.78 | 41.37 |
通过我们的实际测试,陆风X5的2.0T发动机表现还是很出色的,百公里加速时间比搭载自然吸气发动机的哈弗H6整整快了2秒。刹车性能上,哈弗H6的表现则更加出色。
● 总结
对比项目 | 对比结果 |
外观设计 | 风格不同,都表现出了自己的风格 |
钣金工艺 | 哈弗H6的缝隙更小 |
内饰用料 | 表现相同,均为硬质材料 |
装配工艺 | 平分秋色 |
乘坐空间 | 哈弗H6的后排腿部空间略大 |
车内储物空间 | 不分上下 |
后备厢及扩展性 | 哈弗H6不但空间大,扩展性也更好 |
动力及实测成绩 | 陆风X5的加速成绩更为出色 |
今天陆风X5挑战哈弗H6并没有完全成功,不过,在设计、工艺等多方面陆风X5的表现也还是可圈可点的。最终,哈弗H6凭借更为出色的综合素质显示出了自主品牌紧凑型SUV标杆的水准。对于追求动力表现的消费和来说,陆风X5是个不错的选择,当然,消费者购买时还要考虑到市场保有量、经销商分部等多方面问题,例如:陆风汽车在广东省有8家经销商,该地区的经销商分布是全国各省市中最多的,而长城汽车在广东省的经销商达到了26家,所以在这些硬件水平上,陆风品牌还需要一定时间的发展。
随着自主品牌厂家不断的进步,相信未来会有更多优秀的车型出现。对于哈弗H6来说,也要不断的提升自己才能保住目前大家公认的标杆称号。类似这样的对比将来应该会有更多,只有在相互对比中才能发现自己的弱势,并且加以改进,相信我们自主品牌产品的表现会越来越高。(文/图 汽车之家 苑璐)
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对比车型参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
厂商指导价 | 11.58万 | 11.58万 |
厂商 | 陆风汽车 | 长城汽车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2013.01 | 2010.04 |
最大功率(kW) | 140 | 98 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 186 |
发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0L 133马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4568*1855*1710 | 4640*1825*1690 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 185 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 11 | - |
实测0-100km/h加速(s) | 11.13 | - |
实测100-0km/h制动(m) | 43.78 | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.6 | 8.7 |
实测油耗(L/100km) | 9.79 | - |
整车质保 | 三年或6万公里 | 五年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
长度(mm) | 4568 | 4640 |
宽度(mm) | 1855 | 1825 |
高度(mm) | 1710 | 1690 |
轴距(mm) | 2660 | 2680 |
前轮距(mm) | 1560 | 1565 |
后轮距(mm) | 1560 | 1565 |
满载最小离地间隙(mm) | 146 | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 58 |
后备厢容积(L) | 855 | 808-2010 |
整备质量(kg) | 1580 | 1520 |
发动机 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
发动机型号 | 4G63S4T | 4G63S4M |
排量(mL) | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
发动机布局 | - | - |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 9.3 | 10 |
配气机构 | SOHC | SOHC |
缸径(mm) | 85 | - |
行程(mm) | 88 | - |
最大马力(Ps) | 190 | 133 |
最大功率(kW) | 140 | 98 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 186 |
最大扭矩转速(rpm) | 2800-4400 | 4000 |
最大净功率(kW) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
挡位个数 | 6 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
简称 | 6挡手动 | 5挡手动 |
底盘转向 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
被动安全 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
内置行车记录仪 | - | - |
道路救援呼叫 | - | - |
驾驶操控 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
发动机启停技术 | - | - |
自动驻车 | - | - |
上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
中央差速器锁止功能 | - | - |
驾驶硬件 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | - |
驾驶功能 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
卫星导航系统 | - | ● |
并线辅助 | - | - |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
外观/防盗 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
车顶行李架 | ● | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
车外灯光 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
LED日间行车灯 | - | - |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | - | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | - | - |
天窗/玻璃 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
屏幕/系统 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | - | ● |
车载电视 | - | - |
智能化配置 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
车联网 | - | - |
主动降噪 | - | - |
方向盘/内后视镜 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
车内充电 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
220V/230V电源 | - | - |
座椅配置 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音响/车内灯光 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | 陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版 | 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车载空气净化器 | - | - |
车载冰箱 | - | - |