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外形朴实平庸
[汽车之家 新车图解] 庆铃汽车的前身是重庆汽车制造厂，1985年与日本五十铃合资设立重庆市第一家中外合资企业，也是我国第一家中日合资的汽车生产企业。一提到五十铃皮卡想必大家并不陌生，并且先前一直被国内许多品牌的皮卡车型所效仿，而如今它总是被提得多，见得少，有些“传说中”的感觉。俗话说：“百闻不如一见”，今天我们就来见识一下五十铃皮卡。
五十铃皮卡包括汽油发动机（2款）和柴油发动机（4款）两种动力系统，共6款车型在售。这次我们拍摄的车型为2009款2.6L四驱基本型皮卡（以下简称五十铃皮卡），它在石家庄地区的指导价格为11.5万元（因地区差异，各地指导价格会略有不同），在全系车中属于中等档次。五十铃外形传统中庸，内饰细致座椅舒适，它的内外细节我们将在下文中为大家展开介绍。
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内饰相对精细，储物空间丰富
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座椅较为舒适，动力系统介绍
文章还没有完，点击第四页可查看五十铃皮卡更多车型的参数配置表。如果您喜欢五十铃皮卡舒适的座椅和丰富实用的储物空间，或者它的价格打动了您，希望马上就买下它，那您就点击这里，过后会有4S店的工作人员跟您联系，想要了解更多车型报价和经销商信息的话，您也可以点击这里。
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五十铃皮卡部分车型参数表
五十铃皮卡部分车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 五十铃皮卡 2009款 2.5L四驱 基本型皮卡4ZE3-MPI | 五十铃皮卡 2009款 2.8T四驱 基本型皮卡4JB1-TCT | 五十铃皮卡 2009款 3.0T四驱 基本型皮卡4KH1-TC1 |
| 厂商指导价 | 12.08万 | 12.08万 | 12.58万 |
| 厂商 | 庆铃五十铃 | 庆铃五十铃 | 庆铃五十铃 |
| 级别 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国IV | 国III | 国III |
| 上市时间 | 2012.06 | 2012.06 | 2012.06 |
| 最大功率(kW) | 89 | 70 | 89 |
| 最大扭矩(N·m) | 203 | 206 | 260 |
| 发动机 | 2.5L 121马力 L4 | 2.8T 95马力 L4 | 3.0T 121马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4975×1690×1680 | 4975×1690×1680 | 4975×1690×1680 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 最高车速(km/h) | 130 | 130 | 135 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | - | - | - |
| 车身 | 五十铃皮卡 2009款 2.5L四驱 基本型皮卡4ZE3-MPI | 五十铃皮卡 2009款 2.8T四驱 基本型皮卡4JB1-TCT | 五十铃皮卡 2009款 3.0T四驱 基本型皮卡4KH1-TC1 |
| 长度(mm) | 4975 | 4975 | 4975 |
| 宽度(mm) | 1690 | 1690 | 1690 |
| 高度(mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| 轴距(mm) | 3025 | 3025 | 3025 |
| 前轮距(mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
| 后轮距(mm) | 1435 | 1435 | 1435 |
| 最小离地间隙(mm) | 190 | 190 | 190 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 后排车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 油箱容积(L) | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm) | 1486×1470×447 | 1486×1470×447 | 1486×1470×447 |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 五十铃皮卡 2009款 2.5L四驱 基本型皮卡4ZE3-MPI | 五十铃皮卡 2009款 2.8T四驱 基本型皮卡4JB1-TCT | 五十铃皮卡 2009款 3.0T四驱 基本型皮卡4KH1-TC1 |
| 发动机型号 | 4ZE3-MPI | 4JB1-TCT | 4KH1-TC1 |
| 排量(mL) | 2559 | 2771 | 2999 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.8 | 3.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 未知 | 未知 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 121 | 95 | 121 |
| 最大功率(kW) | 89 | 70 | 89 |
| 最大功率转速(rpm) | 4600 | 3600 | 3400 |
| 最大扭矩(N·m) | 203 | 206 | 260 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2600 | 1700 | 1700 |
| 燃料形式 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 92号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国IV | 国III | 国III |
| 变速箱 | 五十铃皮卡 2009款 2.5L四驱 基本型皮卡4ZE3-MPI | 五十铃皮卡 2009款 2.8T四驱 基本型皮卡4JB1-TCT | 五十铃皮卡 2009款 3.0T四驱 基本型皮卡4KH1-TC1 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 五十铃皮卡 2009款 2.5L四驱 基本型皮卡4ZE3-MPI | 五十铃皮卡 2009款 2.8T四驱 基本型皮卡4JB1-TCT | 五十铃皮卡 2009款 3.0T四驱 基本型皮卡4KH1-TC1 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 五十铃皮卡 2009款 2.5L四驱 基本型皮卡4ZE3-MPI | 五十铃皮卡 2009款 2.8T四驱 基本型皮卡4JB1-TCT | 五十铃皮卡 2009款 3.0T四驱 基本型皮卡4KH1-TC1 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 235/75 R15 | 235/75 R15 | 235/75 R15 |
| 后轮胎规格 | 235/75 R15 | 235/75 R15 | 235/75 R15 |
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