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我也名叫S350 车展实拍江铃驭胜S350

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  [汽车之家 新车图解]  在汽车型号里面,说到S350这个代号,大家可能第一个想到的就是奔驰S级S350,但今天我们要为大家介绍的是在上海车展上的另外一个S350,来自江铃汽车的SUV车型——驭胜S350,这是这款车型第一次亮相,而上市时间则是定在了6月份,现在借这个机会我们来先睹为快。

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江铃江铃汽车驭胜2013款 S350 基本型

江铃江铃汽车驭胜2013款 S350 基本型

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江铃江铃汽车驭胜2013款 S350 基本型

江铃江铃汽车驭胜2013款 S350 基本型

江铃江铃汽车驭胜2013款 S350 基本型

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
13.15 42.53 9.60
测试文章:《排量降低/成绩何如?测新款驭胜S350
评测编辑-王鹤璇:     采用非承载车身、搭载柴油发动机的驭胜S350,能够从容应对相对复杂的路况,适合三四级城市或是城乡间使用。以柴油作为动力在用车成本方面也会相对实惠。不过车辆的做工还有待提升,这点拉低了它的得分。
评测编辑-:     驭胜S350外观仁者见仁,它给我最大的印象就是噪音控制方面了,要比同样搭载柴油机的车型要好上一些,6AT变速箱还是比较平顺的,作为一台硬派SUV来说重心都比较高,侧倾会有一些。综合表现还是不错的。
评测编辑-王亮:     驭胜S350的外形饱满简约,内饰布局为协调,就驾驶感觉来看,动力输出还是可以的,变速箱的表现也较为平顺,对于柴油车来说,噪音的控制也可以让人接受。只是助力转向感觉有些偏沉,尤其是掉头的时候,需要费力一些。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.13 45.58 12.17
测试文章:《烂路表现不错 测试江铃驭胜柴油7座版
评测编辑-张可:     驭胜跟同级别城市SUV相比定位稍稍有点差别,城市代步并不是它最擅长的,驭胜的优势还是在非铺装路面条件下,各种烂路状况驭胜可以处理得游刃有余,较软的悬架设定、较高的离地间隙、原厂标配的AT越野轮胎,它可以应付多数路况条件,乘坐者的舒适性也要比传统城市SUV要好。
评测编辑-刘昱昕:     虽然我们测试的只是两驱车型,但驭胜确实是一款有一定越野能力的硬派SUV。一般来说,这个价位的硬派SUV往往都做得比较糙,对设计、做工、配置等不是太在意,而驭胜在这些方面可以说做得不错,这是它比较突出的竞争优势。
评测编辑-胡正暘:     这辆高大威猛的硬派SUV没能在乘坐空间方面建立优势,可惜了,令人惊喜的是它的内饰用料和档次感在同级别数一数二。总的来说是一款通过性佳、舒适性不错、内饰精良的自主硬派SUV,可以多考虑考虑。
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