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在驾乘感受上,雷斯特W属于是重视行驶舒适性和通过性的车型,方向盘转向轻盈,加速有很好的线性表现,5AT变速箱在同级别不具优势,但是在低速时换挡平顺,对驾驶员的意图理解正确,配合方向盘换挡按键使用更加顺手。该车适合喜欢舒适驾乘感受,同时有一定越野需求的朋友。
从测试成绩来看,它的表现还可以,低油耗和7座设计是最吸引人的地方,同时兼顾一定的越野或者走烂路需求,如果你需要一台实用型的工作车,那雷斯特W也是个不错的选择。但如果再看看接近30万的售价,性价比就不高了,这价位可以选择的车型还真不少。另外,雷斯特W在路面上的能见度不高,很多人都不认识它,双龙的品牌号召力营销网络都有待提升。
雷斯特W液压助力系统给人以沉稳的转向感觉,该车底盘隔音和滤振性能表现不错,在行驶时不会有太多由路面产生的细碎振动传至车内,驾乘感觉相对舒适。内饰做工一般,样式老气横秋,与我的年龄和审美观并不契合。