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外观及中控部分介绍
[汽车之家 新车图解] 海格大海狮由苏州金龙汽车打造，定位于“新公务商旅车”，先前我们已经为大家进行过介绍（点击这里），而今天我们要去看看它的升级改装产品，海格大海狮高端商务版。与普通的海格大海狮相比，高端商务版车型着重在内部的升级：内饰方面更为豪华，采用了大量的实木装饰；同时，座椅的滑动、旋转也更为灵活多变，乘坐舒适感更佳。
本次为大家介绍的海格大海狮高端商务版，搭载的是2.5T柴油发动机，该车在石家庄地区的售价为28万元（因地区差异，各地指导价格会有所不同），它与普通版海格大海狮的价格相比，价格高出了十万元左右。是加装了哪些豪华配置，让它高出了如此多的价格呢？我们马上就去看一看。
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座椅、乘坐空间介绍
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后备厢空间及动力系统介绍
海格大海狮高端商务版车型算是普通版的“装修”车型，主要体现在贵宾乘坐的车厢内，舒适感与档次感更为突出。不过让人遗憾的是，其它方面的变化几乎没有。其它配置暂且不说，但确实应该将钢板弹簧的后悬架换成舒适性更好的多连杆式，这样即使是在看不见的地方，也能让贵宾感受的到舒服。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
文章还没有完，点击第四页可查看海格大海狮部分车型的参数配置表。如果您喜欢海格大海狮的良好的空间表现，或者它的价格打动了您，希望马上就买下它，那您就点击这里，过后会有4S店的工作人员跟您联系，想要了解更多车型报价和经销商信息的话，您也可以点击这里。
感谢以下经销商提供拍照车辆：
河北德卓商贸有限公司
电话：0311-86101120
地址：石家庄市北二环东路190号（东联汽配城）
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海格大海狮部分车型参数表
部分车型参数配置单：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 海格H5C 2011款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.4L基本型4RB2 |
| 厂商指导价 | 18.68万 | 19.43万 | 16.53万 |
| 厂商 | 苏州金龙 | 苏州金龙 | 苏州金龙 |
| 级别 | 轻客 | 轻客 | 轻客 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国III | 国III | 国IV |
| 上市时间 | 2012.02 | 2013.07 | 2013.07 |
| 最大功率(kW) | 85 | 85 | 102 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 217 |
| 发动机 | 2.5T 116马力 L4 | 2.5T 116马力 L4 | 2.4L 139马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 5380×1880×2285 | 5380×1880×2285 | 5380×1880×2285 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | - | - | - |
| 车身 | 海格H5C 2011款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.4L基本型4RB2 |
| 长度(mm) | 5380 | 5380 | 5380 |
| 宽度(mm) | 1880 | 1880 | 1880 |
| 高度(mm) | 2285 | 2285 | 2285 |
| 轴距(mm) | 3110 | 3110 | 3110 |
| 前轮距(mm) | 1655 | 1655 | 1655 |
| 后轮距(mm) | 1650 | 1650 | 1650 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 2205 | 2120 | 2120 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 6-15 | 6-15 | 6-15 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 海格H5C 2011款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.4L基本型4RB2 |
| 发动机型号 | DK4B1 | DK4B1 | 4RB2 |
| 排量(mL) | 2498 | 2498 | 2438 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 未知 | 未知 | 4 |
| 压缩比 | 18.5 | 18.5 | 9.2 |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 116 | 116 | 139 |
| 最大功率(kW) | 85 | 85 | 102 |
| 最大功率转速(rpm) | 3600 | 3600 | 4600-5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 217 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-2600 | 1800-2600 | 2600-3200 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 未知 | 未知 | 铝 |
| 缸体材料 | 未知 | 未知 | 铁 |
| 环保标准 | 国III | 国III | 国IV |
| 充电桩价格 | - | - | - |
| 变速箱 | 海格H5C 2011款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.4L基本型4RB2 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 海格H5C 2011款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.4L基本型4RB2 |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 海格H5C 2011款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.5T基本型DK4B1 | 海格H5C 2013款 2.4L基本型4RB2 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195 R15 | 195/75 R16 | 195/75 R16 |
| 后轮胎规格 | 195 R15 | 195/75 R16 | 195/75 R16 |
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