超大空间/全时四驱抢先实拍斯柯达野帝

黄正桥

2013年10月25日 00:50 原创来源：汽车之家

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编辑点评：

　　进口版的Yeti属于小改款之前的车型，而国产的野帝其外观内饰都则属于小改款之后的产物，特别是外观风格没有了原来的特立独行，整体风格趋向于中庸。外挂式的备胎倒是为该车增添了几分“野味”，与车型名字挺契合的。

　　内饰方面，野帝和Yeti（进口）相比造型区别并不大，加长对提升后排空间的作用可以说是显而易见的，此举应该能讨好大部分中国消费者的芳心。至于动力，据此前的新闻报道，该车或将搭载1.4TSI+7速DSG和1.8TSI发动机+6速DSG这两种组合。全时四驱系统，在下月首批上市的两款1.8TSI车型上有望成为标准配置，后续何时会追加两驱版或采用其它变速箱的车型，暂时还不知道。总体来说，在SUV车型持续热销、国产欧系SUV车型选择余地相对较少的情况下，野帝如果能定一个相对合理的售价，其市场前景还是值得看好的。（文/汽车之家黄正桥盛元珺摄/朱力神）

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Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.46秒	41.05米	6.70升
测试文章：细节变化多/动力有看点测试斯柯达Yeti
评测编辑-郑宇：	降价和降级对于斯柯达Yeti来说是明智之举，部分测试成绩在小型SUV级别中确实具有优势，不过其配置水平相比同价位对手来说则较低，所以Yeti是一款在驾驶品质上占上风，而便利性配置较少的车型。
评测编辑-侯云峰：	斯柯达Yeti的加速和油耗成绩都很出色，这在小型SUV级别中有着不小的优势，但刹车和明显的胎噪降低了给它的评分。
评测编辑-李伟龙：	对于那些对动力、空间和油耗有较高要求的消费者来说，斯柯达Yeti值得他们考虑，车载配置上可以满足基本的日常使用，但没有能拿得出手的高科技装备是Yeti的软肋。