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幸福的烦恼 保时捷Macan选装配置解读

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  经过了几项基础设施的选择后,再让我们看看保时捷Macan都提供了哪些选装配置?Macan的选装配置主要分为外观、内饰、通讯与音响以及驱动系统四大类,我们将从其中选比较实用的配置进行推荐,至于一些受主观因素影响的装饰配件(如材质、颜色、外观套件等),则大可根据您的喜好自行选择。

● 外观选装配置
◆ 推荐选装:免钥匙进入/隔热夹层玻璃/防眩目内外后视镜/车顶行李架/双氙气大灯带保时捷动态照明系统(PDLS)

外观选装配置
配置名称价格(元)配置名称价格(元)

SportDesign 侧裙板 (仅Macan S可选)

13800

隔热夹层玻璃18200
不锈钢前裙板  8800防眩目内/外后视镜6000
不锈钢前裙板和后裙板17200碳纤维外侧装饰10200

双氙气大灯带保时捷动态照明系统(PDLS)(此项为Turbo版标配)

10600车顶行李架(银/黑)5400

保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)

8100车顶组合行李架(银/黑)9000
铝合金油箱盖2200黑色外部组件3400
免钥匙进入11800  

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        『免钥匙进入』              『隔热夹层玻璃

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      『不锈钢前裙板和后裙板』           『铝合金油箱盖』

  在众多外观选装配置中,免钥匙进入、隔热夹层玻璃、防眩目内/外后视镜、车顶行李架是比较实用的几项配置。免钥匙进入是一个普及率很高,并且越用越离不开的配置,考虑到购买Macan的车主大都并非为初次购车,让他们适应一个没有免钥匙进入的豪华车显然有些困难。隔热夹层玻璃的用武之地主要在夏天,当然有部分网友认为贴膜也可以达到相同的效果,不过以目前的行情看,一套知名品牌的贴膜价格一般都要近万元,与此同时你还要承担贴膜后可能导致的车内空气污染,所以如果资金充裕的话还是值得选择的。

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        『防眩目后视镜』             『组合行李架』

  推荐车顶行李架完全是出于对SUV车型的视觉效果考虑,一台没有行李架的SUV看上去总觉得怪怪的,所以最基础的纵向双桥式行李架已经可以满足效果,如果经常需要在车顶码放物品的车主也可以选择带有双横桥的组合行李架。至于防眩目内/外后视镜,推荐该配置则是无奈之举,在国外防眩目后视镜只能算是舒适性配置,到了国内完全就是安全性配置,面对数量庞大的“远光党”,只有苦了自己的钱包。

保时捷保时捷Macan2014款 Macan S 3.0T

  Macan S的标准配置中并不含有氙气大灯,因此花10600元升级为带有转向辅助照明等功能的双氙气大灯还是相当划算的。至于动态照明系统升级版,从功能上来看增加了自适应远光调节,性价比略逊于前者。

● 驱动系统选装配置

驱动系统选装配置
配置名称价格(元)
保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)

25000

Sport Chrono 组件18000
75 升燃油箱0

保时捷保时捷Macan2014款 Macan S

  驱动系统中一共只有三项选装,而且三项选装的针对性也很强。保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)主要是针对车辆的操控性进行强化,增强了车辆在弯道中的稳定性。Sport Chrono组件则旨在提升车辆性能,该组件所含有的弹射起步与赛道换挡模式将最大程度地释放Macan的潜能,并且中控台处的计时器也赢得了不少消费者的青睐。注重驾驶感受的消费者完全有理由选装这两项配置。除此之外,消费者还可以选择免费将油箱容积提升为75升(标配65升),当然由此产生的影响也是不言而喻,大油箱跑得远,小油箱跑得快!

● 内饰选装配置
◆ 推荐选装:前后排座椅加热/前排座椅通风/方向盘加热

内饰选装配置
配置名称价格(元)配置名称价格(元)

舒适照明组件(含迎宾射灯等)

5200

后窗遮阳帘3600
自适应巡航定速控制系统14200装载区(行李厢)管理系统5400
车道偏离警告系统9800灭火器2500
前/后排座椅加热6400前排儿童座椅接口3000
前排座椅通风15600六种颜色安全带(六选其一)7000
方向盘加热4500个性车钥匙4200
Alcantara车顶22000滑雪包1800
前排/前后排头枕保时捷盾徽(压印)3400/6800真皮钥匙套2100
铝制PDK选档杆8900胡桃木/碳纤维方向盘9800
胡桃木/铝合金内饰组件7800碳纤维内饰组件22000

保时捷保时捷Macan2014款 Macan S 3.0T

保时捷保时捷Macan2014款 Macan Turbo

保时捷保时捷Macan2014款 Macan Turbo

   在内饰选装配置中,前后排座椅加热、前排座椅通风与方向盘加热是我们推荐的三款配置,消费者可以根据自己所在地的气候适当取舍,如果像北京这样四季分明的城市,有条件的情况下建议都选。至于自适应巡航则是因人而异,经常跑长途的消费者可以考虑选择,并且1.42万的选装价格比卡宴的3.7万便宜了不少。

保时捷保时捷Macan2014款 Macan S 3.0T

  如果你已经选装了隔热夹层玻璃,那选装后窗遮阳帘的意义并不是很大,并且我相信大多数消费者仍会加装深色玻璃膜,当然你要是对私密性有比较高的要求,那就另当别论了。装载区管理系统主要是针对行李厢进行优化,增加了格网,固定行李所需的滑轨等装置,看上去对空间的利用更为合理,5400元的价格在众多选装配置中还算合理。

● 音响与通讯选装配置

  音响与通讯选装配置完全是由个人喜好决定,BOSE环绕音响有多好?Burmester又比BOSE强多少?这样的问题很难用语言形容,所以究竟有没有必要升级音响系统,还得看消费者自己的选择。

音响与通讯选装配置
配置名称价格(元)
电话模组,带主动式手持电话

7600

BOSE®环绕声音响系统 14喇叭(此为Turbo版标配)19800
Burmester® 高端环绕声音响系统 16喇叭79700(Turbo版选装费用为60000)
电视调谐器18400
仪表板上的罗盘显示5400

保时捷保时捷Macan2014款 Macan S 3.0T

  电话模组、电视调节器这两样都是实用性不高的配置,大多数消费者连蓝牙电话都懒的用,加上一套手持电话的意义也不大;而电视调节器的使用率就更低了,18400元不如买4个iPad Air放车上,剩下的钱买个Wi-Fi发射器还有富余,各位可以自行脑补一下这番其乐融融的景象,光想我就能乐出声了。

预先配置车型

  如果你认为上述选装过程太过繁琐,也可以直接选择保时捷提供的两款名为运动版与风尚版的预先配置车型(可以此车型为基础进一步选装)。从命名上便可以看出,两个不同版本的车型在风格上有着明显的区分。

Macan S 运动版与风尚版配置差异
运动版价格(元)风尚版价格(元)
20 英寸RS Spyder Design 车轮42000黑色金属漆15000
碳纤维外侧饰条1020019 英寸Macan Design 车轮24000
Sport Chrono 组件18000铝合金车顶行李架5400
带全彩保时捷盾徽的轮毂盖2700带全彩保时捷盾徽的轮毂盖2700
拉丝铝合金内饰组件7800BOSE®环绕声音响系统19800
车辆总价(选装配置价格)768700(80700)深色胡桃木内饰组件7800
  保时捷免钥匙进入系统11800
  车辆总价(选装配置价格)774500(86500)

  以Sport Chrono组件为核心的运动版车型主要强化车辆性能,配以20英寸的轮圈以及碳纤维侧饰条进一步突显运动气息。而风尚版车型则以舒适为导向,BOSE®环绕声音响系统搭配无钥匙进入可有效提升驾乘感受。需要注意的是,目前只有Macan S可选择预先配置车型,Macan Turbo并不提供此项服务。

  根据我们目前了解到的消息,消费者选择预先配置车型与自行选装最大的差别在于配额,销售人员表示4S店先期得到的配额均为预先配置车型,如果您选择自选配置的话,订车的周期要相应延长。

● 总结

  通过上述介绍可以看出,保时捷Macan的选装配置大致可以分为驾驶、舒适以及个性化三类,其中在前两项中还是有着相当一部分值得选装的配置,消费者可以结合自身条件进行选择,至于个性化选装配置则完全由消费者个人喜好所决定的。

  按照保时捷一贯的销售策略,想要原价提车肯定是不可能的,至于选多选少则要看4S店的脸色,因此追求一个合理的配置不太现实,我们精挑细选的配置往往在4S店的一句“选装10万订车”下,便化为泡影。当然,我们希望消费者可以完全依照自己的意愿选择车辆与配置,但迫于现状,如果4S店要求您选装一定金额的配置才能订车,但愿您的选择能够物有所值。(图/文 汽车之家 李伟龙)

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  • Macan 2018款 Macan S 3.0T 阅读测试文章
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    评测编辑-郑雷:

    保时捷Macan S有着相当均衡的机械素质,四驱系统很强大,公路性能相当出色,工艺用料也挑不出毛病,确实是一台令人向往的SUV。不过,在麋鹿测试和刹车测试中,轮胎抓地力不太好,影响了车辆的动态表现。

    评测编辑-梁奇:

    整体驾驶感受偏舒适,赛道表现有没达到心理预期,不过顺滑的驾驶感受依然足够迷人。底盘反馈的豪华质感不错,但是路感回馈一般,在激烈驾驶情况下缺乏一些沟通感,如果想要纯粹的驾驶体验,恐怕还得选择GTS车型。

    评测编辑-:

    曼巴金属性非常抢眼,让这台Macan S多了很多回头率,也让我意识到了选装的意义。如果您要购买保时捷的车型,确实很有选装的必要。

  • Macan 2017款 Macan GTS 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.13 --
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    评测编辑-祁子鑫:

    很运动也能很舒服,比较平衡的一款车,我对于Macan GTS在性能和产品上没有什么可挑剔的地方。不过如果考虑到性价比,我觉得Macan S版本更实惠,而Macan Turbo更有性能。而对于购买GTS版本的消费者来说,我觉得没必要选择那套胭脂红车漆和内饰,因为实在太贵了。

    评测编辑-:

    Macan GTS作为Macan家族中定位介于S与Turbo之间的产品,其实单从性能表现来说,它与两者的区别都在毫厘之间。它的存在意义,更多的是对产品线的丰富以及对“GTS”情怀的慰籍。而从性价比角度来说,它的处境或许有点尴尬,如果追求实惠,完全可以买Macan S,然后花剩余的钱进行选配。而如果您真的对性能有极高要求,直接买Macan Turbo一步到位,或许更合适。

    评测编辑-盛元珺:

    虽然动力不如Macan Turbo来的暴力,但保时捷旗下所有的GTS车型在视觉效果上的拉风程度一点都不逊色于动力比它更强的版本,因此相信不少消费者也会出于视觉效果而去选择它。而在性能表现上它也保持了保时捷一贯的高水准,没有太多可以挑剔的。如果要在百万内选择一台动力强劲并且样子又拉风的SUV,我个人非常推荐这台Macan GTS。

  • Macan 2014款 Macan 2.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.80 36.72 13.00
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    评测编辑-盛元珺:

    Macan 2.0T作为保时捷家族中最亲民的一款车型,实测0-100km/h加速时间6.8秒,刹车36.72米的成绩让它足以傲视同级别一众2.0T的对手,并且整车动力、操控以及舒适性方面的表现都很均衡,是一款适合日常代步,但又能偶尔满足驾驶激情的车型。尽管目前能买到的现车大部分都是预先配置车型,车价基本都接近70万元,但这并不阻碍它的吸引力。毕竟它的出现,对于很多人来说,离自己的保时捷梦又进了一大步。

    评测编辑-黄正桥:

    毫无疑问,Macan 2.0T车型一定是车系中最受欢迎的,品牌和价格因素肯定占了很大部分原因,但性能表现上也没有让人失望,不到7秒的0-100km/h加速成绩捍卫了品牌尊严,在同级别2.0T产品中遥遥领先。不过常规模式下Macan 2.0T的驾驶感受并不能体现出它和Q5近20万元的差价,车内噪音不小,方向盘的虚位也略大,悬架也是软软的,只有在SPORT模式时才会突然脱下西装回归传统的保时捷风格。所以更多的时候,我认为购买Macan 2.0T,只是为了在有限的预算范围内一圆许多朋友心中的保时捷梦,毕竟成天挂着SPORT模式在城市中穿梭并不实际,也不经济。

    评测编辑-李店斌:

    相比S和Turbo两款车型,入门的2.0T车型最能跑量,预计到年底Macan总销量中2.0T车型占全车系8成没大问题。排量降低后并没给加速的持续和平顺性带来什么影响,仅是100km/h之后的再加速力道削弱了不少,这也属于完全可理解的事。不过,实测6.8秒的0-100km/h加速成绩绝对可灭掉同级别同排量所有SUV车型,即便您是买辆“入门Macan”也绝不会丢面子。在我们借车的4S店,大部分消费者在综合了配置情况、选装价格和等车时间之后,购买的2.0T车型的最终售价一般会比S车型低8万元左右,且提车速度也快3个月左右,这也是推荐它的另一个原因。

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    评测编辑-罗浩:

    Macan S动力和操控性表现出色,日常实用性也令人满意。它的价格虽然比2.0T车型贵出不少,但由于目前2.0T车型在经销商处需要选装大量配置,导致价格飙升,而选装配置中很多都是Macan S标配的,因此以你实际你能买到的价格来看,Macan S并没有比2.0T车型贵太多,相对来说性价比还是不错的。

    评测编辑-郑宇:

    在5.51秒内可以完成0-100km/h加速的车型才真正有资格被称为保时捷。macan S不但性能出色、可选配置余地很大,而且选装完后的售价是美国售价的1.94倍。以目前的水平来看,macan S比起那些国内售价是美国售价2.X倍的车型来说还算厚道。

    评测编辑-胡正暘:

    Macan的到来刺激了不少人的消费欲望,即便算上各种选装配置,它的价格与国外售价相比也不算太夸张(当然,保时捷从来没便宜过)。我们测试的这款Macan S使用3.0T双涡轮增压发动机,性能强劲,需要选装的配置也不少,如果你不差钱的话,更推荐一步到位的Macan Turbo。

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