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终于赶上了时代 实拍新奥迪A3 40 TFSI

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外观鲜见兴奋点

  [汽车之家 新车图解]  要知道,这篇文章介绍的新奥迪A3 Sportback早在2012年便已发布,现在才进入中国,可想而知目前在售的现款奥迪A3脱离了时代有多久。很多买了现款车型的人都不满它没有后排出风口、倒车影像和MMI,并吐槽多功能方向盘只是顶配才有。不过自现在起,奥迪A3落后于时代的局面将要离我们而去了。(本次拍摄的车型为S-line版本,比普通车型多了运动套件等配置。为保证阅读连贯性,下文“新奥迪A3 Sportback”简称“新A3”。)

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奥迪奥迪(进口)奥迪A3(进口)2014款 Sportback 40 TFSI S line豪华型

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配置提升很显著

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全文总结

  新A3的引入终结了现款车型落后于时代的局面,这个级别中应有的配置它已悉数配上,缩小了与竞争对手的差距。准备购买豪华品牌紧凑型车的消费者这回又有了新的选择。至于它的具体配置和价格我们要等到3月21日才能知道,让我们拭目以待。(文/图 汽车之家 侯云峰 于晗 摄影 揣琢)

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三厢车型是另一种风格

  [汽车之家 新车图解]  就在几天前,我为大家带来了A3两厢Sportback车型的实拍,转眼之间,三厢车型也出现在我们面前。别看它就是多了一个“屁股”,可仔细端详一番后,我觉得它与两厢车型表露出的是不同风格。

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奥迪奥迪(进口)奥迪A3(进口)2014款 三厢 40 TFSI 基本型

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全文总结

  三厢版的奥迪A3与两厢版车型的设计略有差别,它的外观更为激进,内饰拥有更为多元化的元素,消费者可以通过各自的性格和喜好来选择购买两厢或三厢车型。另外,奥迪A3是目前一线豪华品牌同一车系中同时具有两厢和三厢的紧凑车型,这样的产品布局是否会有助于它的销量?咱们还是等奥迪公布它的价格之后再说吧。(文/图 汽车之家 于晗 摄影 郭逸飞)

  特别鸣谢国服信奥兴汽车有限公司提供车辆拍摄。

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  • 奥迪A3(进口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.16 35.99 --
    测试文章:舒适又不失乐趣 测试新奥迪A3 1.8T三厢
    评测编辑-梁巍:

    新款A3比老款车型算是一个全面提升,外形、内饰都有了显著的变化,配置也更丰富,定价基本上和宝马1系、奔驰A级这些竞争对手在同一水平线上,同时三厢车型也是竞争对手没有的,这点算是A3的一个优势。

    评测编辑-胡正暘:

    这一代A3完全发挥出了奥迪品牌的优势,它拥有目前同级别最显质量的内饰工艺,另外它在舒适性方面也很有造诣,对年轻家庭而言是款非常有吸引力的产品。

    评测编辑-罗浩:

    奥迪A3的各方面表现都令人满意,绝对会成为一款销量非常火爆的车型,不过1.8T三厢车型的价格稍高,有点接近1.8T的A4L了,我相信还是1.4T车型更受欢迎一些。

  • 奥迪A3(进口) 2010款 Sportback 1.8T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.19 40.55 8.43
    测试文章:大不相同的独有气质 测试奥迪A3 1.8T
    评测编辑-孟庆嘉:

    奥迪A3是漂亮的两厢车!从个头上看就会清楚它的定位和特点,谈个性、谈配置、谈动力这一切都是它的长项!特别是1.8TSI+7速DSG、自动泊车辅助功能和独立的两个天窗!然而,请不要和它提空间,否则你肯定不是它的潜在用户。

    评测编辑-梁巍:

    奥迪完善产品线的一款产品,本身的定位应该是满足多元化的生活需求,并且两厢紧凑型车也是现在中国用户关注度最高的车型级别。但是现在进口销售的A3价格上已经与A4重合,我找不到太多理由不去选择A4而选择A3,我们还是期待它将来能够国产吧。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆纠结于浪漫主义和实用主义之间的一款车。购买奥迪A3,首先是 要有钱,然后还得具备独特的鉴赏力能够发觉它的魅力,否则你很难找到 一个以超过30万的购买它却舍弃奥迪A4L的理由。

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奥迪A3(进口) 2014款 Sportback 40 TFSI S line 豪华型

指导价:32.43万
级别:紧凑型车
发动机:1.8T 180马力...
变速箱:6挡湿式双离合...