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细节见分晓 北京车展福睿斯对比捷达

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  [汽车之家 车型PK]  如今汽车已经成为了消费品,千家万户都有了购车的能力和愿望,随之也出现了细分市场的概念。其中很多品牌的紧凑型车也已经分出了不同定位,在本届北京车展上,福特也推出了自己的入门级紧凑型车福睿斯,它的定位低于福克斯又高于嘉年华,将矛头指向了捷达桑塔纳等车型,今天我们先从静态方面将它们进行一次真正的对比。

汽车之家

外观:

  福睿斯捷达呈现出两种截然不同的设计风格和语言,它们都继承了家族式的前脸,很显然福睿斯更为年轻,捷达则偏向老成。其实我本人并不喜欢捷达的设计,全品牌套娃前脸,太没有自己的特点了,但将二者放在一起比较的话,还是捷达耐看一些,福睿斯还需要适应。

福特长安福特福睿斯2014款 基本型

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  除了设计上的差异,福睿斯展车为四轮盘刹,而捷达则为前盘刹,后鼓刹,虽然对于家用车来说这两种结构的制动效果并没有明显差距,但不得不承认,很多消费者对此是看重的。

悬架

  二者悬架结构完全相同,均为前麦弗逊,后扭力梁悬架,至于调校风格是否一样我们还需要等待拿到测试车之后才能下定论。

福特长安福特福睿斯2014款 基本型

动力系统:

福特长安福特福睿斯2014款 基本型

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  两款车均搭载自然吸气发动机,从参数来看捷达扭矩略大一些。变速箱方面福睿斯很有可能使用6挡双离合变速箱捷达则为6挡自动变速箱。相信购买这个级别车型的消费者会对油耗更为关注,哪个会更好呢?我们也期待能进行实车对比。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.02 40.20 7.90
测试文章:《实力均衡 测试福睿斯1.5L AT舒适型
评测编辑-李伟龙:     福睿斯在外观与内饰设计方面并没有完全摸透国内消费者的心,诸如天线、后排座椅等处的设计还有待完善,不过从驾驶方面来看,福睿斯的表现还是值得肯定的。
评测编辑-郑宇:     作为一款任务在于走量的入门级紧凑型车,福睿斯能提供不错的驾驶感受,虽然乐趣不多,但日常使用轻松即可。不过在空间及人性化设计方面福睿斯考虑得并不到位,和同级别竞争对手有一定的差距。
评测编辑-时睦华:     一款打算走量的产品,三厢造型迎合国内消费者,设计从简,配置实用,变速箱也用了比双离合更省心的6速手自一体,不过后排空间可占不到什么优势。看完车找不到什么特点,唯一能期待的就是价格肯定会比较给力。
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