外观除车头外与GA3相似度很高
[汽车之家 新车图解] 目前国内自主品牌紧凑型市场的竞争已进入焦灼阶段，尤其是在二三线城市，凭借出色的性价比和不断提升的设计能力，这些总体价位都低于合资品牌的产品受到了相当多消费者的青睐。作为中国南方车企的巨头，广汽自然也无法忽视这一市场的巨大诱惑，除了此前已上市的传祺GA3以外，他们又在同平台上打造出了一款孪生车型——吉奥E美（点击查看上市文章），并通过更低的定价和独特的网店营销方式来进行销售，想要通过这两款车型的双线作战，在自主紧凑型车市场中分得一杯羹。那么他们的新产品究竟做的如何呢？本周吉奥E美的展车已经到店了，接下来就让我们一起来看。
内饰与GA3无差别，空间不错
● 编辑点评：
E美不仅是广汽吉奥的首款轿车，同时这也是广汽吉奥的首款乘用车，对于品牌来说，具有里程碑式的意义。不过整体来看，E美无论从外观到内饰都没有摆脱出GA3的影子，或者可以说它几乎就是GA3的换标“马甲”车型也不为过。但另一方面，E美的入门级售价相比GA3更低，前者为6.98万元，后者则为7.58万元，不过在配置上也有所缩减，因此，如果我们将E美与GA3合并为一个车系，那它更多的意义在于拉低整个车系的入门级售价同时丰富了车型配置从而提供消费者更多选择。
值得一提的是，E美采用了非常新颖的网络销售形式，或许是由于它的定价已经足够“良心”，所以厂家也不希望留给消费者讨价还价的余地，但是消费者真的会接受这种全新的购车形式吗？这需要时间去验证。然而，在拍摄后我们从4S店了解到，目前E美接受来店预订，这与官方宣称的“只”进行网络销售不相符合。另外，GA3在2014年1-4月份的平均月销量大约在1600台左右，E美是否能够达到甚至超越同门师兄的战绩？让我们拭目以待。（图/文/摄 汽车之家 彭储文 协助摄影：黄正桥）
感谢以下经销商提供车辆拍摄：
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广汽吉奥E美参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 厂商指导价 | 7.88万 |
| 厂商 | 广汽吉奥 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV |
| 上市时间 | 2014.05 |
| 最大功率(kW) | 90 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 |
| 发动机 | 1.6L 122马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4635*1790*1490 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.8 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 |
| 车身 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 长度(mm) | 4635 |
| 宽度(mm) | 1790 |
| 高度(mm) | 1490 |
| 轴距(mm) | 2620 |
| 前轮距(mm) | 1520 |
| 后轮距(mm) | 1530 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 125 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | 450-1000 |
| 整备质量(kg) | 1235 |
| 发动机 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 122 |
| 最大功率(kW) | 90 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 发动机特有技术 | 智能连续可变气门正时技术 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV |
| 变速箱 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 |
| 被动安全 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 驾驶硬件 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 卫星导航系统 | - |
| 并线辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 车外灯光 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 屏幕/系统 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 智能化配置 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 车联网 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 车内充电 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 座椅配置 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音响/车内灯光 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | E美 2014款 1.6L 手动豪华型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车载冰箱 | - |
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