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新面孔新选择 15万元左右合资紧凑车型

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全新卡罗拉

  [汽车之家 初步海选]  紧凑型车市场一直是国内汽车市场竞争最激烈的地方之一,在这个竞争激烈的环境下也不断催生着产品更新,近期15万元左右合资紧凑型车市场又涌现出了四款比较值得推荐的新品,今天我就给各位介绍下。

汽车之家


  本次我给各位准备了4款15万元左右合资紧凑型车,分别是马自达3昂克赛拉、全新卡罗拉、全新明锐以及新思域,它们都是这个级别中的新鲜血液,而且有着不俗的综合实力以及积累了良好的用户口碑。

● 全新卡罗拉

指导价10.78-16.08万

  卡罗拉作为世界单一销量最好最成功的车系,它的成功绝不是在某一方面有特别突出的表现,外观设计、内饰做工、乘坐舒适性以及动力的表现都足够均衡,各个方面都能满足这个级别消费者对于代步车的要求。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

  第十一代卡罗拉的造型设计绝对会给人眼前一亮的感觉,新车则摇身一变初现锋芒。在年轻消费者越来越多的年代,拥有一副个性的外观显得尤为重要。前脸兼顾了运动与稳重,侧面的造型更加流畅舒展,给我们留下了深刻的印象。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

  全新卡罗拉在内饰造型以及用料方面都有明显进步,中控台采用软材质,而设计思路很活跃,并不单调。另外,高配车型上全新卡罗拉还配备了VSC车辆稳定系统,并且有两挡关闭设置,给驾驶员很高的自由度。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GLX-i

  全新卡罗拉车内纵向数据比上一代更长,176cm的编辑坐在后排可以获得两拳的腿部空间,对于那些后排需要长期坐人的消费者很有吸引力,头部表现一般,只有两指的空间,但整体乘坐空间方面相比上一代卡罗拉有着明显的进步。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

  全新卡罗拉的发动机与现款车型相同,1.6L车型的最大功率为122马力(90千瓦)/6000rpm,最大扭矩154牛·米/5200rpm。手动变速箱的配置也与现款车型相同,1.8L车型采用6挡手动,1.6L车型则为5挡手动,而全新的可模拟8速的CVT无级变速箱是中国专属。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

  新卡罗拉的驾驶感受很偏重舒适性,油门踏板力度很轻柔,符合日系车一贯的特点。油门的响应速度比较适中,悬架舒适度良好,符合一辆家用车应有的表现。

● 车型点评

  良好的纵向空间与乘坐舒适性是一辆称职的家用车应有的表现,全新卡罗拉的这次换代脱离了老款车型的中庸乏味,变得更加有个性,新增加的模拟8速CVT变速箱对于家用车来说也是非常合适的选择。在15万元左右范围之内,全新卡罗拉非常适合那些比较注重后排纵向空间的年轻家庭。

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全新明锐

● 全新明锐

指导价11.99-21.09万

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

车身尺寸全新明锐现款明锐
长度(mm)46594569
宽度(mm)18141769
高度(mm)14601462
轴距(mm)26862578

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

  全新明锐的外观设计相比老款车型变得更加年轻。车身尺寸方面基于MQB平台的全新明锐要比现款更大一些,而且侧面的造型更加硬朗,掀背造型设计是最吸引人的地方,同时也能给日常使用带来更多便利性,拿取大件物品非常方便。

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2013款 1.4TSI DSG逸俊版

  全新明锐的内饰造型没有外观变化那么明显,中规中矩,用料方面值得肯定,中控台上方全部采用了软质材料,但老款可关闭式出风口已经被替换成普通样式,令人遗憾。天窗采光面积更大,给人的感觉更加敞亮。

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2013款 1.4TSI DSG逸俊版

  全新明锐轴距增加了108mm,同一名身高175cm的体验者分别坐进了两款明锐的车内,后排腿部空间有了显著提升,而且因为全新明锐的天窗更宽,也让前排乘客获得更大的头部空间。

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版

  动力系统方面全新明锐采用1.4TSI涡轮增压与1.6L自然吸气两款发动机,变速箱方面有7速DSG双离合、6速手自一体变速箱与5速手动变速箱,可选择的动力总成非常丰富,所以这也是它的一项优势。

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版

上海大众斯柯达 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版


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  ● 车型点评

  这代全新明锐采用了后扭力梁式半独立悬架,通过上面的视频,大家可以看到,在通过减速带时车身的晃动要更为明显,跳动的幅度也比老款明锐更夸张,所以在舒适性方面,依然还是采用独立悬架的老款明锐胜出,退步明显。全新明锐的表现有满意的地方也有失望的地方,不过15万元左右您只能在1.6L与1.4T手动低配中选择,所以新明锐现在需要的是一个给力的优惠幅度。

3

马自达3 昂克赛拉

● 马自达3 Axela昂克赛拉

指导价11.49 - 15.99万

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

  马自达3 Axela昂克赛拉的外观明显走运动风格,前脸“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化,它的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线,让人眼前一亮。18英寸轮圈与上扬的车尾让马自达3 Axela昂克赛拉看上去更加精神。

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

  内饰的创新体现了马自达3 Axela昂克赛拉的精神所在,与CX-5和ATENZA阿特兹不同,黑色的内饰点缀银色的装饰板,显得运动感十足。另外,高配车型上HUD抬头显示功能的加入,让它的科技感再一次领先同级别对手。

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

  马自达3 Axela昂克赛的空间表现一般,2700mm的长轴距并没有为它带来超越同级的乘坐空间表现,但应付日常家庭使用完全没有问题,对于一款主打运动的车型来说能够做到这种水平算是合格。

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

  马自达3昂克赛拉2.0的动力输出在初段并不激进,给人一种温文尔雅的感觉,而当转速超过3000rpm之后,动力才会有一个较为明显的提升。所以它更强调线性输出,不追求起步时的爆发力,中段转速才是这款发动机真正的发力阶段。

车型点评

  马自达3 Axela昂克赛拉的外观、内饰以及动力系统等一整套创新设计都给人耳目一新的感觉,内饰设计和配置方面对于马自达来说更是全新的突破。我认为这是一款绝对年轻运动的车型,它非常适合现在年轻人,如果您最近有这个级别购车打算的话建议您来看看。

4

新款思域

新款思域

指导价12.18-19.98万

东风本田 思域 2014款 基本型

东风本田 思域 2014款 基本型

东风本田 思域 2014款 基本型

东风本田 思域 2014款 基本型

  与前三辆车不同的是,新思域只是一个小改款,所以外观上并没有大的改变。2014款思域采用了美版思域的造型,比国内现款更加时尚,而且全新的车尾造型让新思域的整体设计感有了明显的提升。

 东风本田 思域 2014款 基本型

东风本田 思域 2014款 1.8L 自动经典版 东风本田 思域 2014款 1.8L 自动经典版

  内饰其设计基本延续了老款的风格,新款思域全系配备了可进行4向调节的多功能方向盘、带化妆镜遮阳板和后排座椅中央扶手;除1.8L最低配车型以外,其他车型均配备电动天窗、智能钥匙、一键启动以及后排座椅靠背40:60折叠。

东风本田 思域 2014款 基本型

  动力系统方面新款思域取消了2.0L发动机,其余1.8L车型将匹配5速手动变速箱与5速自动变速箱,新增加一款2.4L车型并匹配6速手动变速箱,动力参数与思铂睿2.4L发动机相仿,官方给出0-100km/h加速时间为7.5秒,具备了与速腾GLI叫板的实力,这也意味着思域在今后会向紧凑型性能车市场发起强力冲击。

车型点评

  本次思域的小改款在外观方面向美版看齐,主要目的是为了让避免消费者的审美疲劳,而重点是增加了2.4L发动机与6速手动变速箱,更加注重运动性,但这款车绝对不会成为消费者们的焦点,1.8L车型才是销售主力。 

总结

  如果各位最近准备花15万元左右买一台合资紧凑型轿车,文中推荐的这四款近期上市的这4款车型绝对值得一看。从用车需求来分析,如果您注重大空间,全新卡罗拉和全新明锐的表现最为出色,同时全新明锐还具有掀背式设计,让后备厢储物更加从容。喜欢动力与操控性的年轻朋友们,马自达3 Axela昂克赛拉与新款思域最适合您,它们外形凌厉,而且操控与动力性都有口皆碑。这4款车型可谓是各有各的特点,而且都是新上市的车型优惠幅度不会特别大,所以大家在购车前先考虑好自己的用车需求是最关键的,初步划分一个选车范围,再逐一进行排除。(文/图 汽车之家 张郁达)

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参数配置表

车型图片
基本参数卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
厂商指导价14.78万15.29万15.19万13.98万
厂商一汽丰田长安马自达上汽大众斯柯达东风本田
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国V国IV(国V)
上市时间2014.062014.052014.052014.06
最大功率(kW)9011681104
最大扭矩(N·m)154202155174
发动机1.6L 122马力 L42.0L 158马力 L41.6L 110马力 L41.8L 141马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟8挡)6挡手自一体6挡手自一体5挡自动
长*宽*高(mm)4630*1775*14804582*1795*14584659*1814*14604565*1755*1455
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车5门5座掀背车4门5座三厢车
最高车速(km/h)-207185198
官方0-100km/h加速(s)--12.5-
实测0-100km/h加速(s)10.54-12.34-
实测100-0km/h制动(m)39.49-40.65-
NEDC综合油耗(L/100km)5.96.26.56.8
实测油耗(L/100km)7.1---
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
长度(mm)4630458246594565
宽度(mm)1775179518141755
高度(mm)1480145814601455
轴距(mm)2700270026862670
前轮距(mm)15251555-1495
后轮距(mm)15201560-1520
满载最小离地间隙(mm)145--125
车身结构三厢车三厢车掀背车三厢车
车门数(个)4454
座位数(个)5555
油箱容积(L)55515550
后备厢容积(L)426-452419590-1580-
整备质量(kg)1315134312501285
发动机卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
发动机型号1ZR-FE--R18Z2
排量(mL)1598199815981798
排量(L)1.62.01.61.8
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
发动机布局-横置--
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比10.213-10.6
配气机构DOHCDOHCDOHCSOHC
缸径(mm)80.5--81
行程(mm)78.5--87
最大马力(Ps)122158110141
最大功率(kW)9011681104
最大功率转速(rpm)6000640058006500
最大扭矩(N·m)154202155174
最大扭矩转速(rpm)5200400038004300
最大净功率(kW)----
发动机特有技术双VVT-iDual S-VT-i-VTEC
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式多点电喷直喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国V国IV(国V)
变速箱卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
挡位个数8665
变速箱类型无级变速箱(CVT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)自动变速箱(AT)
简称CVT无级变速(模拟8挡)6挡手自一体6挡手自一体5挡自动
底盘转向卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架多连杆式独立悬架扭力梁式非独立悬架双横臂式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格205/55 R16215/45 R18205/55 R16205/55 R16
后轮胎规格205/55 R16215/45 R18205/55 R16205/55 R16
备胎规格全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)----
膝部气囊----
副驾驶座垫式气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)--
主动安全卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
发动机启停技术---
自动驻车----
上坡辅助--
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
四驱/越野卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
涉水感应系统----
驾驶硬件卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
前/后驻车雷达-前- / 后●前○ / 后●前- / 后●
驾驶功能卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
倒车车侧预警系统----
卫星导航系统-
导航路况信息显示----
并线辅助----
车道保持辅助系统----
道路交通标识识别----
夜视系统----
自动泊车入位---
外观/防盗卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
运动外观套件----
电动扰流板----
电动后备厢----
感应后备厢----
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
车外灯光卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
LED日间行车灯---
自适应远近光----
自动头灯---
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭----
天窗/玻璃卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
可加热喷水嘴----
屏幕/系统卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
车联网----
OTA升级----
主动降噪----
方向盘/内后视镜卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
多功能方向盘
方向盘换挡---
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
电动可调踏板----
车内充电卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口----
座椅配置卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副----
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动运动型明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版思域 2014款 1.8L 自动舒适版
后排独立空调----
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  • 卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.90 42.29 5.40
    测试文章:让人越开越爱 测试丰田卡罗拉双擎1.8L
    评测编辑-:

    卡罗拉双擎诠释了家用车应该所具备的特点,省油、不错的空间、日常使用率较高的配置都未缺席。驾乘感受谈不上多么的优秀,但能保障日常城市中的舒适性,开这款车你整个人的驾驶风格也会变得佛系,你更在意的是仪表盘上那越来越低油耗带来的成就感。

    评测编辑-:

    毫无疑问,卡罗拉双擎是个称职的家用轿车,相比前作,它在底盘质感和人机工程学上有了很大提升。论驾驶感受,我认为油电混动带来的细腻平稳的体验要远超其燃油经济性带来的价值。

    评测编辑-曹益:

    卡罗拉双擎绝对称得上家用车神器,虽然它的加速、刹车测试成绩确实一般,但谁会开着卡罗拉去“飙车”呢?在日常生活中你能感受到的只有丝般顺滑的动力和跟脚的油门响应,并且卡罗拉会让你越开越佛,越开越惬意。

  • 卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.79 40.35 6.70
    测试文章:以根为本 测试一汽丰田全新卡罗拉1.2T
    评测编辑-周宇轩:

    对于这台全新卡罗拉,我真的认为它依旧是一台综合表现均衡,但没有绝对突出亮点的紧凑型车,反而正是这样的特点,备受国内消费者的认可,毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的主要需求。

    评测编辑-:

    在12-16万元这个价格区间,包括跨级的中型车、SUV等等,都很多,消费者的选择也变得多种多样。从自身考虑,如果主要是城市代步使用的话,1.2T燃油版我并不太愿意优先推荐,或许同样价位的双擎轻混版可能更适合城市使用。

    评测编辑-:

    很好开,开起来感觉很轻巧。方向盘很轻盈。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架,通过路面不好的地方质感比过去老款更好。

  • 卡罗拉 2016款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.27 39.79 4.30
    测试文章:实测油耗4.3L 测试一汽丰田卡罗拉双擎
    评测编辑-张可:

    对于混动系统我们已经非常熟悉了,驾驶感受比较平顺,而且市区中驾驶非常省油。其实最大的亮点就是价格,这是混动系统首次在日本以外的国家生产,成本大大降低,使得混动车型比常规动力车型并没有贵太多钱,回本比较轻松!如果经常在市区中行驶,推荐购买

    评测编辑-李佳:

    汽油版卡罗拉的销量已经在这个级别里相当惹眼了,所以我并不担心卡罗拉双擎的市场表现,因为它比普通汽油版卡罗拉只贵一点点,但绝对是一台高颜值、低用车成本的卡罗拉,日常驾驶时如果不关注仪表盘上的动力流示意图的话,基本上就可以当做是一台普通汽油版的卡罗拉来开。

    评测编辑-:

    作为一辆主打经济的家用车,卡罗拉双擎的表现非常令人满意,动力虽然不突出,但也能满足市区代步的需求,重点是超强的经济性,让人无可挑剔。综合整体的表现,我觉得卡罗拉双擎拿到九分并不为过。但可惜的是,在大多数地区,卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围,这点是挺可惜的,因为双擎动力并不需要依赖冲电桩、只需要加油就好,而且有越堵车越省油的优点,而且技术成熟,只能说它有些“生不逢时”。

  • 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.54 39.49 7.10
    测试文章:无招胜有招 测一汽丰田卡罗拉1.6L CVT
    评测编辑-李毅:

    性能和油耗表现出众,卡罗拉1.6L CVT在各方面都基本挑不出什么毛病。没有配备ESC是其最大的硬伤,省成本偏选不该动的地方下手,实在让人无奈。

    评测编辑-罗浩:

    全新卡罗拉的动力表现令人满意,驾驶感受继续遵循中庸风格,开起来没什么特点,但是各方面都挺舒服,让人挑不出毛病,可惜1.6L车型全部没有配备车身稳定控制系统,主动安全性方面有所欠缺。

    评测编辑-时睦华:

    如果不是没有配备ESC,我觉得卡罗拉1.6L应该是同级别最值得购买的家用车。可惜它没有。这玩意儿倒不是说非有不可,但关键同级不少对手都全系标配了,卡罗拉没有,肯定会在消费者心目中减分的。

  • 卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.36 41.73 7.00
    测试文章:变速箱有看点 测试全新卡罗拉1.8L CVT
    评测编辑-张可:

    2014款卡罗拉依旧是那种各方面非常均衡的表现,多天的试驾我们并没有感觉它有什么突出的优点,跟老款给人的感受还是非常接近,当然,也很难发现它有明显短板。跟上一代卡罗拉相比,2014款卡罗拉除了外型设计有了明显偏向时尚个性化的变化,还把原来的4AT变速箱换为CVT变速箱,这款变速箱的换挡多数时候再模仿AT变速箱换挡方式,整体换挡感受基本让人满意。

    评测编辑-刘昱昕:

    如果论实用性,其实历代卡罗拉都不次。这代车型的重点是提升吸引力,无论是外形、内饰还是驾驶感觉都如此。全新的CVT变速箱日常使用可以满足用户舒适和节油的需求,而在深踩油门时,它又会模仿传统AT变速箱的换挡特性,这点真的有些意思。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款顶配车型可能性价比稍低一些,但从车辆本身来看,确实没有什么明显缺憾的部分,跟高一级别的凯美瑞一样,这代卡罗拉也做到了同级别最高水平的“均衡性”,居家过日子非常合适。

  • 卡罗拉 2011款 2.0L CVT GLX导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.15 41.12 7.15
    测试文章:居家好男人 测试一汽丰田卡罗拉2.0 CVT
    评测编辑-梁巍:

    一个打形象的产品,本身的意义并不大,作为家用车我认为1.5或者1.8就足够了,2.0在动力上并没有本质提升,而且价格还更贵,性价比不高。

    评测编辑-胡正暘:

    如果你生活在一个节奏很快的城市当中,一定会意识到卡罗拉2.0CVT的优势所在,开起来实在是太舒服了。问题在于价格太惊人,优势瞬间消失,毕竟是买来家用的。

    评测编辑-罗浩:

    2.0CVT车型的推出在于提升卡罗拉的品牌形象,尽管装备了2.0L发动机,但它依然是温和的家用车,运动气质有限,况且价格有些高了,所以还是建议购买1.6L或1.8L车型。

  • 卡罗拉 2007款 1.8L 手动GL-i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 44.80 8.00
    测试文章:卡罗拉1.8手动挡测试--行驶、测试篇
    评测编辑-韩路:

    卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜,比1.6自动整整少了2升/百公里。同时,六挡手动在高速巡航作用最大,日常行驶中意义不大,刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素,但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。

    评测编辑-王苦公:

    卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素,但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰,包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足,或许难以抓住年轻消费者的心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可,尽管这种配备在城市中很少使用,但在高速上还是具有一定的优势;另外,油耗方面的偏低也比较令人满意,有了这些,如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

  • 卡罗拉 2007款 1.6L 自动GL 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.80 41.80 10.35
    测试文章:细节显品质!油耗并不低 评测卡罗拉1.6
    评测编辑-韩路:

    卡罗拉与老花冠比较,在外观设计上的变化是成功的,更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面,新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望,动力不足而且油耗也偏高,不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。

    评测编辑-王苦公:

    到今天COROLLA已经历了整整十代了,作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等,作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错;只是动力性发面并不是很突出。

    评测编辑-孟庆嘉:

    日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气;内饰做工用心,尽管用料不够显档次,但至少会令你感觉很舒服;较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味;1.6L双VVT发动机技术比较先进,但配合4速自动变速箱的表现实在一般,油耗方面也并不理想,还是6挡手动款比较吸引人。

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卡罗拉

指导价:11.68-15.58万
级别:紧凑型车
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