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推荐中低配车型 2014款卡罗拉购车手册

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车型简介

  [汽车之家 购车手册]  7年时间里,第十代卡罗拉进行了多次小改款,积累了足够多的量变,终于迎来了蜕变的时候。全新的第十一代卡罗拉的价格区间为10.78万-15.98万,新车型有很多值得点赞的地方,例如消费者最重视的车内空间有了飞跃式的进步。但杀伤力更强的是,整体价格区间下移了不少,10.78万的入门级价格之前压根无法想象。总体来说,这次的换代厂家把更多的精力放在1.6L车型上,有9个车型,1.8L仅有3个,哪个才适合你呢?看完本文你就有答案了。

汽车之家

全新卡罗拉 官方售价
车型售价(万元)
1.6L 手动GL10.78
1.6L CVT GL11.78
1.6L 手动GL-i11.78
1.6L CVT GL-i12.78
1.6L 手动GL-i真皮版12.48
1.6L CVT GL-i真皮版13.48
1.6L 手动GLX-i13.18
1.6L CVT GLX-i14.18
1.6L CVT GLX-i导航版14.78
1.8L 手动GLX-i14.08
1.8L CVT GLX-i15.08
1.8L CVT 至高版15.98

 ● 车型简介

  全新第十一代卡罗拉的外观设计导入了全新的家族元素,彻底脱离中庸路线。相比外观上的变化,其实车身尺寸的变化同样巨大,全新卡罗拉无论车身长度还是轴距都大幅提升,车内乘坐空间直接受惠。(由于到店车辆未齐,本文用到的图片以之前实拍文章的展示车为主,细节配置图片仅供参考,敬请理解。)

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL

  全新卡罗拉具有7款车身颜色,分别是超级白色、银金属色、灰金属色、黑云母色、铂青铜金属色、蓝金属色、红云母金属色。虽然全新卡罗拉的外表很运动,但颜色选择方面还是走大众化路线,不宣扬个性。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

『左:15英寸铝合金轮圈; 右:16英寸铝合金轮圈』

全新卡罗拉轮圈与轮胎尺寸
轮圈尺寸15寸轮圈16寸轮圈
轮胎尺寸195/65 R15205/55 R16
对应车型

1.6L GL-i

1.6L GL

1.8L PREMIUM 至高版

1.8L GLX-i

1.6L GLX-i 导航版

1.6L GLX-i

1.6L GL-i 真皮版

  全新卡罗拉的内饰设计跟外观一样变化巨大,跟老款没有任何关系,使用了时下流行的整体式设计,比过去美观了不少。新增配置并不多,主要集中在高配车型,但低配车型简配现象不严重,尤其是入门级车型,最基础的配置基本齐全。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL

新卡罗拉内饰搭配对应车型
象牙色织物

1.6L GL-i

1.6L GL

象牙色真皮、黑色真皮

1.8L PREMIUM至高版

1.8L GLX-i

1.6L GLX-i导航版

1.6L GLX-i

1.6L GL-i真皮版

  全新卡罗拉提供了三种内饰搭配,分别为象牙色织物、象牙色真皮、黑色真皮,对应车型如上表。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

  车内乘坐空间是兵家必争之地,越大越好,全新卡罗拉也在这里花了不少功夫。通过加长轴距以及前排使用超薄型座椅等手段,后排空间增幅明显,大部分用户都可以拥有两拳以上的腿部空间,达到了同级车型的最高水平。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

  储物空间依然是日系车型最擅长的地方,全新卡罗拉对于车内储物空间的大小、位置及造型都有所讲究。全新卡罗拉的行李箱空间表现也不错,容积不小,开口足够大,平整化处理也都做得不错,除了最低的两个配置外都可以按比例放倒后排座椅扩容,具有不错的实用性。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

  全新卡罗拉配备了两个排量的发动机,1.6L发动机最大功率122马力/6000rpm,峰值扭矩154牛·米/5200rpm,1.8L发动机最大功率140马力/6400rpm,峰值扭矩173牛·米/4000rpm。全新卡罗拉在传动系统方面,自动挡普及S-CVT变速箱,取消4AT变速箱。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

  底盘方面,全新卡罗拉只加长了轴距,悬架结构并没调整,依然是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。其实目前市面上,除了主打运动性的车型外,基本上都是这样的悬架组合,占用空间较少。

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1.6L车型分析

● 1.6L GL 手动/CVT
官方指导价:10.78万 / 11.78万

  入门级的这两款车型是全系车中最吸引眼球的,只需大约13.5万就可以把CVT车型开回家,低于预期的价格是焦点所在。虽然价格不高,但配置却不会低得让人难以接受,除了备齐最基本的配置外,某些配置甚至会让人有赚到了感觉,例如铝合金轮圈和带转向灯的后视镜。安全性方面,全系标配EPS电子助力转向系统、ABS+EBD、前排4个气囊,以及ISOFIX儿童座椅接口。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL

『左:卤素前大灯; 右:车身同色电动外后视镜』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL

『左:三筒式仪表台; 右:树脂方向盘』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL

『左:手动空调; 右:CD音响』

1.6L GL 主要配置
厂商指导价手动 10.78万 / 自动 11.78万
差价1万
外部装备

15寸铝合金轮圈(轮胎尺寸195/65 R15)、前雾灯、卤素前大灯、

组合式尾灯(卤素)、车身同色电动外后视镜(带转向灯、加热)、

全尺寸备胎(钢制轮圈)

内部装备三筒式仪表台、树脂方向盘(4向调节)、织物座椅(正副驾驶席4向手动调节)、手动空调、 带化妆镜遮阳板(正副驾驶席)、CD音响(AUX+USB接口、6扬声器)、

遥控钥匙、中央储物盒(织物材质)、钢琴黑中控饰面板

安全装备EPS电子助力转向系统、ABS+EBD、前排4气囊、ISOFIX儿童座椅接口

  有时候为了压低价格,入门级车型的配置会被简化得影响日常使用,逼使消费者选择价格更高的车型。消费者一般都不会选择这样的入门级车型,但全新卡罗拉入门级的两款GL车型并没出现这样的情况。如果您的用车需求仅为够用即可,那值得考虑这个配置的车型,性价比超高。

● 1.6L GL-i 手动/CVT
官方指导价:11.78万 / 12.78万

1.6L GL-i 与 GL 价格对比
车型MTCVT
GL-i11.78万12.78万
GL10.78万11.78万
差价1万1万

  一分钱一分货是永恒的真理,加1万可得到高一级的GL-i车型,一半的升级项目属于面子工程,含金量最高的项目是电动天窗。如果你需要这个配置,那就多掏1万吧,否则建议选择低配的GL车型。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i

『左:车侧下方镀铬饰条; 右:中网下方镀铬格栅』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i

『左:质感碳纤维中控饰面板; 右:双筒式仪表台』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i

『左:前/后驻车雷达; 右:驾驶席座椅6向手动调节』

1.6L GL-i 与 GL 配置对比
车型1.6L GL-iGL
车侧下方镀铬饰条-
中网下方格栅镀铬黑色
中控饰面板质感碳纤维钢琴黑
仪表台双筒式(3.5英寸黑白屏幕)三筒式
驾驶席座椅调节6向手动4向手动(无高低调节)
驾驶席电动车窗防夹设计-
发动机电子防盗-
电动天窗-
行车电脑显示屏-
前/后驻车雷达● 前2后4-

  15万全包价是消费者心里的一道坎,一旦超过了车型选择范围将会扩大至高一级车型,例如迈锐宝的2.0L车型。1.6L GL-i CVT全包价约为14.5万,属于这级别车型心理价位,还不至于让消费者产生升级的念头。有天窗、自动挡是很多消费者的选车硬指标,也许GL-i车型就是你的菜了。

● 1.6L GL-i真皮版 手动/CVT
官方指导价:12.48万 / 13.48万

1.6L GL-i真皮版 与 GL-i 价格对比
车型MTCVT
GL-i真皮版12.48万13.48万
GL-i11.78万12.78万
差价7千7千

  真皮版的意思就是座椅、方向盘、以及中央储物盒使用真皮包裹,另外后排座椅增加按比例放倒功能,并且具有中央扶手。外观上轮圈尺寸加大了一号,匹配轮胎尺寸为205/55 R16,尾灯光源也从卤素灯泡升级为LED。在整个车系中只有1.6L GL-i真皮版和1.6L GL-i两个配置的车型配备前后驻车雷达,更高配的车型因为有倒车视频影像而没有配备前/后驻车雷达。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版

『左:16英寸轮圈; 右:尾灯LED光源』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版

『左:真皮方向盘; 右:真皮座椅』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i

『左:铝合金轮圈全尺寸备胎; 右:后排座椅放倒方式』

1.6L GL-i真皮版 与 GL-i 配置对比
车型GL-i真皮版GL-i
轮胎规格205/55 R16195/65 R15
全尺寸备胎铝合金轮圈钢制轮圈
组合式尾灯LED卤素
前/后驻车雷达● 前2后4● 前2后4
方向盘真皮(带音响操控键)树脂
座椅材质真皮织物
变速箱挡把材质真皮织物
中央储物盒真皮织物
后排座椅放倒方式 6/4比例放倒-
后排座椅中央扶手 带杯架-

  说真的,用上了真皮之后整车的档次感明显提升,7千元的差价还可以接受,但这一次的升级让全包价一举突破15万,选择困难症估计要犯了。1.6L CVT GL-i真皮版是整个车系中,配备天窗和真皮座椅,最便宜的自动挡车型,相信会有不少消费者关注这个配置。

● 1.6L GLX-i 手动/CVT
官方指导价:13.18万 / 14.18万

1.6L GLX-i 与 GL-i 真皮版 价格对比
车型MTCVT

GLX-i

13.18万14.18万
GL-i真皮版12.48万13.48万
差价7千7千

  GLX-i车型适合喜欢一步到位的消费者,配置方面比较齐全,相比低一级车型增加了无钥匙启动系统、自动灯光控制系统、倒车视频影像、蓝牙电话、自动空调、以及带多功能显示屏的音响系统。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i

『左:无钥匙启动系统; 右:自动灯光控制系统』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i

『左:方向盘多功能按键; 右:蓝牙/车载电话』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i

『左:带多功能显示屏音响系统; 右:自动恒温空调』

1.6L GLX-i 与 GL-i 真皮版 配置对比
车型GLX-iGL-i 真皮版
无钥匙进入/启动系统-
自动灯光控制系统-
前/后驻车雷达-● 前2后4
倒车视频影像-
蓝牙/车载电话-
空调控制方式自动手动
方向盘多功能按键电话、音响控制音响控制
带多功能显示屏音响系统-

  很多消费者购车的时候都会精打细算选择低配的车型,但用车过程中还是会忍不住会想办法后期增加配置,一不小心几千块钱就花出去了。其实回想一下,如果不超预算的话,何不购车时直接选择配置丰富的车型呢? 1.6L GLX-i车型虽然比低一级的车型贵了7千元,但会是配置比较齐全的选择。

● 1.6L CVT GLX-i导航版
官方指导价:14.78万

1.6L GLX-i 导航版 与 GLX-i 价格对比
车型GLX-i 导航版GLX-i
变速器CVT
厂商指导价14.78万14.18万
差价6千

  顾名思义,1.6L CVT GLX-i导航版就是上一个版本的基础上增加导航系统,附送驾驶席座椅电动调节及加热功能。如果后两者值1千元,那么5千元增加导航系统值吗?后市场加装确实不用这么贵,但原厂的G-BOOK功能你加不了。全新卡罗拉的导航系统可以连接智能手机,然后使用手机版的G-BOOK功能。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

『左:GPS导航系统; 右:驾驶座电动调节』

1.6L GLX-i 导航版 与 1.6L GLX-i 配置对比
车型GLX-i 导航版1.6L GLX-i
GPS导航系统-
驾驶座调节6向电动 + 腰部支撑6向手动
前排座椅加热-

  虽然配置的丰富程度已经达到了极致水平,但价格小幅上涨6千元之后,厂家指导价已经逼近15万了,全包价更是接近17万,说到底这车排量仅有1.6L,价格还是偏高一些,相信选择的这款车型的消费者并不多。

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1.8L车型分析

● 1.8L GLX-i 手动/CVT
官方指导价:14.08万 / 15.08万

1.8L GLX-i 与 1.6L GLX-i 价格对比
车型MTCVT
1.8L GLX-i  14.08万 15.08万
1.6L GLX-i13.18万14.18万
差价9千9千

  1.8L GLX-i的配置与1.6L CVT GLX-i车型相近,但发动机排量增加了,其次是1.8L车型标配VSC车身稳定系统以及TRC牵引力控制系统,这些都是有实用价值的硬货,9千元差价挺值的。另外手动挡车型方面,1.6L车型均为5MT,而1.8L车型则是6MT。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

  外观上增加了投射式前大灯、LED日间行车灯、以及锁车时后视镜自动折叠功能。内饰方面,仪表台上的多功能显示屏尺寸升级为4.2英寸,但座椅调节方面依然手动调节,腰部支撑也没有。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

『左:VSC车身稳定性控制系统; 右:投射式前大灯+日间行车灯』

1.8L GLX-i 与 1.6L GLX-i 配置对比
车型1.8L GLX-i1.6L GLX-i
发动机排量1.8L1.6L
最大功率140 Ps / 6400 rpm122 Ps / 6000 rpm
最大扭矩173 牛·米 / 4000 rpm154 牛·米 / 5200 rpm
VSC车身稳定性控制系统-
TRC牵引力控制系统-
投射式前大灯+日间行车灯-
后视镜自动折叠-
仪表台双筒式(4.2英寸彩色屏幕)双筒式(3.5英寸黑白屏幕)

  最便宜的1.8L自动挡车型指导价已经超过了15万,配置自然也一应俱全。但说真的,这样的价格在市场上选择太多了,消费者完全可以再加一点点预算选择低配的中级车,又是鸡头凤尾的选择,见仁见智吧。

● 1.8L CVT 至高版
官方指导价:15.98万

1.8L 至高版 与 1.8L GLX-i 价格对比
车型至高版GLX-i
变速器CVT
厂商指导价15.98万15.08万
差价9千

  至高版相比1.8L GLX-i车型增加了定速巡航、GPS导航系统、前排头部气帘、驾驶座电动调节(带加热功能),正副驾驶座化妆镜遮阳板也增加了照明灯,指导价上涨9千元。

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版 一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

『左:定速巡航; 右:GPS导航系统』

一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版  一汽丰田 卡罗拉 2014款 1.8L CVT 至高版

『左:驾驶座电动调节; 右:带照明灯化妆镜遮阳板』

1.8L 至高版 与 1.8L GLX-i 配置对比
车型1.8L 至高版1.8L GLX-i
VSC车身稳定性控制系统
TRC牵引力控制系统
定速巡航-
GPS导航系统-
前排头部气帘-
驾驶座调节6向电动 + 腰部支撑6向手动
前排座椅加热-
带化妆镜遮阳板(正副驾驶座)●(带照明灯)

  前面的1.8L CVT GLX-i车型价格已经处于较高的水平,至高版就更不用说了,尽善尽美往往需要付出更高的代价。顶配车型的角色更多是形象代言人,往往因为价格偏高使得销量较少。

● 车型推荐
推荐车型:1.6L CVT GL
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
最便宜的自动挡车型,而且老款的4AT升级为CVT,理论上行驶舒适性和燃油经济性都会有改善。虽然这是最低配的车型,但ABS+EBD、前排4气囊、ISOFIX儿童座椅接口这些最必须的配置都配齐了,能够满足日常使用的基本需求。从实用性角度来说,这是性价比最高的一个车型。

● 车型推荐
推荐车型:1.6L GL-i真皮版
推荐指数:★★★★
推荐理由:
即使对车不太熟悉的消费者,在选车的时候一般都能念出这几个关键词,自动挡、真皮、天窗。从最低配的GL车型开始,加1万多了天窗,再加7千元多了真皮座椅,在整个车系中,1.6L GL-i真皮版正是同时具备这三样最便宜的车型,相信感兴趣的消费者应该不少。

● 车型推荐
推荐车型:1.8L GLX-i
推荐指数:★★★
推荐理由:
相比1.6L GLX-i车型,发动机排量的提升让动力表现更加出色,配置上还增加了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统这些硬货配置,行车安全更有保障,价格贵了9千元也不算很多。至于选择手动挡还是自动挡车型,还是根据您的实际情况来决定吧。

● 车型推荐
推荐车型:1.6L GLX-i 导航版
推荐指数:★★
推荐理由:
这估计是目前配备G-BOOK功能最便宜的丰田车,多花6千元增加一套功能强大的多媒体系统,其实也不算离谱。尽管只是手机版的G-BOOK,在使用上还不够便利,但也算是普及了高科技的配置,是种新的尝试。相比之下,卡罗拉已经走在了不少同级车型的前面。此车型配置很丰富,但毕竟发动机排量还停留在1.6L的水平,所以推荐指数只有两星。

全文总结:

  全新的第十一代卡罗拉其实真的拿出了很大的诚意,主要有以下几个方面,一是整体价格区间下移,让消费者直接受惠;二是车内空间明显加大,尤其是国人最关注的后排空间,跃至同级前列;第三是一直被诟病4AT终于彻底退役了,升级为CVT之后有着质的飞跃。综合以上三点,全新卡罗拉在同级中的竞争力大幅提升。总的来说,1.6L车型会是销售主力,低配车型有着不错的性价比,投入市场后应该会有不错的反响。(文/汽车之家 黄荣嘉)

汽车之家

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推荐车型参数表

车型图片
基本参数卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
厂商指导价11.78万13.48万14.78万15.08万
厂商一汽丰田一汽丰田一汽丰田一汽丰田
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2014.062014.062014.062014.06
最大功率(kW)909090103
最大扭矩(N·m)154154154173
发动机1.6L 122马力 L41.6L 122马力 L41.6L 122马力 L41.8L 140马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)
长*宽*高(mm)4630*1775*14804630*1775*14804630*1775*14804630*1775*1480
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)--10.54-
实测100-0km/h制动(m)--39.49-
NEDC综合油耗(L/100km)5.95.95.96.1
实测油耗(L/100km)--7.1-
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
长度(mm)4630463046304630
宽度(mm)1775177517751775
高度(mm)1480148014801480
轴距(mm)2700270027002700
前轮距(mm)1525152515251525
后轮距(mm)1520152015201520
满载最小离地间隙(mm)145145145145
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)55555555
后备厢容积(L)426-452426-452426-452426-452
整备质量(kg)1285130513151315
发动机卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
发动机型号1ZR-FE1ZR-FE1ZR-FE2ZR-FE
排量(mL)1598159815981798
排量(L)1.61.61.61.8
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比10.210.210.210
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)80.580.580.580.5
行程(mm)78.578.578.588.3
最大马力(Ps)122122122140
最大功率(kW)909090103
最大功率转速(rpm)6000600060006400
最大扭矩(N·m)154154154173
最大扭矩转速(rpm)5200520052004000
发动机特有技术双VVT-i双VVT-i双VVT-i双VVT-i
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
挡位个数8888
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)CVT无级变速(模拟8挡)
底盘转向卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格195/65 R15205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后轮胎规格195/65 R15205/55 R16205/55 R16205/55 R16
备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

被动安全卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)----
缺气保用轮胎----
主动安全卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)---
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)---
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
发动机启停技术----
自动驻车----
上坡辅助----
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
整体主动转向系统----
四驱/越野卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
中央差速器锁止功能----
驾驶硬件卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
前/后驻车雷达-前● / 后●--
驾驶功能卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
卫星导航系统---
并线辅助----
夜视系统----
辅助泊车入位----
外观/防盗卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
发动机电子防盗-
车内中控锁
无钥匙启动系统--
车外灯光卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
LED日间行车灯---
自适应远近光----
自动头灯--
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭----
天窗/玻璃卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能----
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
屏幕/系统卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话--
车载电视----
智能化配置卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
车联网----
主动降噪----
方向盘/内后视镜卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
多功能方向盘-
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
车内充电卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
220V/230V电源----
座椅配置卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节--主● / 副--
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架-
音响/车内灯光卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
触摸式阅读灯----
空调/冰箱卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i真皮版卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
后排独立空调----
后座出风口----
温度分区控制----
车载空气净化器----
车载冰箱----

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  • 卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.90 42.29 5.40
    测试文章:让人越开越爱 测试丰田卡罗拉双擎1.8L
    评测编辑-:

    卡罗拉双擎诠释了家用车应该所具备的特点,省油、不错的空间、日常使用率较高的配置都未缺席。驾乘感受谈不上多么的优秀,但能保障日常城市中的舒适性,开这款车你整个人的驾驶风格也会变得佛系,你更在意的是仪表盘上那越来越低油耗带来的成就感。

    评测编辑-:

    毫无疑问,卡罗拉双擎是个称职的家用轿车,相比前作,它在底盘质感和人机工程学上有了很大提升。论驾驶感受,我认为油电混动带来的细腻平稳的体验要远超其燃油经济性带来的价值。

    评测编辑-曹益:

    卡罗拉双擎绝对称得上家用车神器,虽然它的加速、刹车测试成绩确实一般,但谁会开着卡罗拉去“飙车”呢?在日常生活中你能感受到的只有丝般顺滑的动力和跟脚的油门响应,并且卡罗拉会让你越开越佛,越开越惬意。

  • 卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.79 40.35 6.70
    测试文章:以根为本 测试一汽丰田全新卡罗拉1.2T
    评测编辑-周宇轩:

    对于这台全新卡罗拉,我真的认为它依旧是一台综合表现均衡,但没有绝对突出亮点的紧凑型车,反而正是这样的特点,备受国内消费者的认可,毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的主要需求。

    评测编辑-:

    在12-16万元这个价格区间,包括跨级的中型车、SUV等等,都很多,消费者的选择也变得多种多样。从自身考虑,如果主要是城市代步使用的话,1.2T燃油版我并不太愿意优先推荐,或许同样价位的双擎轻混版可能更适合城市使用。

    评测编辑-:

    很好开,开起来感觉很轻巧。方向盘很轻盈。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架,通过路面不好的地方质感比过去老款更好。

  • 卡罗拉 2016款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.27 39.79 4.30
    测试文章:实测油耗4.3L 测试一汽丰田卡罗拉双擎
    评测编辑-张可:

    对于混动系统我们已经非常熟悉了,驾驶感受比较平顺,而且市区中驾驶非常省油。其实最大的亮点就是价格,这是混动系统首次在日本以外的国家生产,成本大大降低,使得混动车型比常规动力车型并没有贵太多钱,回本比较轻松!如果经常在市区中行驶,推荐购买

    评测编辑-李佳:

    汽油版卡罗拉的销量已经在这个级别里相当惹眼了,所以我并不担心卡罗拉双擎的市场表现,因为它比普通汽油版卡罗拉只贵一点点,但绝对是一台高颜值、低用车成本的卡罗拉,日常驾驶时如果不关注仪表盘上的动力流示意图的话,基本上就可以当做是一台普通汽油版的卡罗拉来开。

    评测编辑-:

    作为一辆主打经济的家用车,卡罗拉双擎的表现非常令人满意,动力虽然不突出,但也能满足市区代步的需求,重点是超强的经济性,让人无可挑剔。综合整体的表现,我觉得卡罗拉双擎拿到九分并不为过。但可惜的是,在大多数地区,卡罗拉双擎并不列入新能源车的补助范围,这点是挺可惜的,因为双擎动力并不需要依赖冲电桩、只需要加油就好,而且有越堵车越省油的优点,而且技术成熟,只能说它有些“生不逢时”。

  • 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.54 39.49 7.10
    测试文章:无招胜有招 测一汽丰田卡罗拉1.6L CVT
    评测编辑-李毅:

    性能和油耗表现出众,卡罗拉1.6L CVT在各方面都基本挑不出什么毛病。没有配备ESC是其最大的硬伤,省成本偏选不该动的地方下手,实在让人无奈。

    评测编辑-罗浩:

    全新卡罗拉的动力表现令人满意,驾驶感受继续遵循中庸风格,开起来没什么特点,但是各方面都挺舒服,让人挑不出毛病,可惜1.6L车型全部没有配备车身稳定控制系统,主动安全性方面有所欠缺。

    评测编辑-时睦华:

    如果不是没有配备ESC,我觉得卡罗拉1.6L应该是同级别最值得购买的家用车。可惜它没有。这玩意儿倒不是说非有不可,但关键同级不少对手都全系标配了,卡罗拉没有,肯定会在消费者心目中减分的。

  • 卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.36 41.73 7.00
    测试文章:变速箱有看点 测试全新卡罗拉1.8L CVT
    评测编辑-张可:

    2014款卡罗拉依旧是那种各方面非常均衡的表现,多天的试驾我们并没有感觉它有什么突出的优点,跟老款给人的感受还是非常接近,当然,也很难发现它有明显短板。跟上一代卡罗拉相比,2014款卡罗拉除了外型设计有了明显偏向时尚个性化的变化,还把原来的4AT变速箱换为CVT变速箱,这款变速箱的换挡多数时候再模仿AT变速箱换挡方式,整体换挡感受基本让人满意。

    评测编辑-刘昱昕:

    如果论实用性,其实历代卡罗拉都不次。这代车型的重点是提升吸引力,无论是外形、内饰还是驾驶感觉都如此。全新的CVT变速箱日常使用可以满足用户舒适和节油的需求,而在深踩油门时,它又会模仿传统AT变速箱的换挡特性,这点真的有些意思。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款顶配车型可能性价比稍低一些,但从车辆本身来看,确实没有什么明显缺憾的部分,跟高一级别的凯美瑞一样,这代卡罗拉也做到了同级别最高水平的“均衡性”,居家过日子非常合适。

  • 卡罗拉 2011款 2.0L CVT GLX导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.15 41.12 7.15
    测试文章:居家好男人 测试一汽丰田卡罗拉2.0 CVT
    评测编辑-梁巍:

    一个打形象的产品,本身的意义并不大,作为家用车我认为1.5或者1.8就足够了,2.0在动力上并没有本质提升,而且价格还更贵,性价比不高。

    评测编辑-胡正暘:

    如果你生活在一个节奏很快的城市当中,一定会意识到卡罗拉2.0CVT的优势所在,开起来实在是太舒服了。问题在于价格太惊人,优势瞬间消失,毕竟是买来家用的。

    评测编辑-罗浩:

    2.0CVT车型的推出在于提升卡罗拉的品牌形象,尽管装备了2.0L发动机,但它依然是温和的家用车,运动气质有限,况且价格有些高了,所以还是建议购买1.6L或1.8L车型。

  • 卡罗拉 2007款 1.8L 手动GL-i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 44.80 8.00
    测试文章:卡罗拉1.8手动挡测试--行驶、测试篇
    评测编辑-韩路:

    卡罗拉1.8手动的油耗让我们非常的惊喜,比1.6自动整整少了2升/百公里。同时,六挡手动在高速巡航作用最大,日常行驶中意义不大,刹车性能一般。虽然努力加入时尚元素,但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。

    评测编辑-王苦公:

    卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素,但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰,包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。因此在个性上稍显不足,或许难以抓住年轻消费者的心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可,尽管这种配备在城市中很少使用,但在高速上还是具有一定的优势;另外,油耗方面的偏低也比较令人满意,有了这些,如果在价格方面再小有调整相信它将会卖的更好。

  • 卡罗拉 2007款 1.6L 自动GL 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.80 41.80 10.35
    测试文章:细节显品质!油耗并不低 评测卡罗拉1.6
    评测编辑-韩路:

    卡罗拉与老花冠比较,在外观设计上的变化是成功的,更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。但是在动力方面,新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望,动力不足而且油耗也偏高,不知道1.8L发动机的表现会不会好一些。

    评测编辑-王苦公:

    到今天COROLLA已经历了整整十代了,作为全球最畅销的车型卡罗拉的确有它的独到之处。平衡、驾驶舒适、皮实耐用等等,作为家用车来说这些都是非常让人满意。在加上丰田一贯出色的做工品质的确不错;只是动力性发面并不是很突出。

    评测编辑-孟庆嘉:

    日系代表之一的卡罗拉在外观上已经进化得更加硬朗、大气;内饰做工用心,尽管用料不够显档次,但至少会令你感觉很舒服;较为硬朗的悬挂符合如今年轻人的口味;1.6L双VVT发动机技术比较先进,但配合4速自动变速箱的表现实在一般,油耗方面也并不理想,还是6挡手动款比较吸引人。

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卡罗拉 2014款 1.8L CVT至高版

指导价:15.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 140马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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