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野外真正强者 实拍路虎卫士130皮卡版

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外观:四门五座一货厢

  [汽车之家 新车图解]  这次体验的是路虎卫士130,而且是一台不常见到的皮卡版(以下简称卫士皮卡版)。它有别于我们以往体验的车型,日常代步车的判断标准在它身上并不太适用。它需要应对恶劣的工作环境,所以可靠性就成了它最主要的诉求。外观和内饰都遵循极简的设计理念,内外部件尽量简化,能用机械结构就绝对不用电子元件。看看车外和内饰里外露且毫不掩饰的螺丝以及手摇式车窗,卫士仿佛还停留在20年前。卫士皮卡版搭载柴油2.2T发动机、六速手动变速箱,国内小贸引进,经销商处的报价是75万元左右。

汽车之家

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● 皮卡车型造型:四门五座一货厢

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

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内饰:放眼望去全是机械部件

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● 内饰:放眼望去全是机械部件

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

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 路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

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空间:后排空间表现不好

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● 空间:五座设计 空间表现并不好

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

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路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

路虎(进口) 卫士 2013款 皮卡版

总结:

  路虎卫士车型至今已经二十余年,车内那些暴露在外的螺丝,单是手摇车窗、拉环车门这些,已经让人仿佛回到上世纪80年代。这么多年而没有大的变化,卫士又是纯粹的,不加任何修饰的,一如刚问世时的那般。我不知道国内越野迷是否愿意购买一台卫士皮卡版作为越野玩具,不过它最大的优势还是在野外,极限路况的脱困是一方面,最主要是自身的可靠性,独自生存并完成其它越野车型难以完成的高强度任务,才是它的最大价值。(图/文 汽车之家 李佳)

车辆提供:天津勇达行皮卡基地
联系电话:4006777739

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  • 路虎卫士 2020款 110 P400 HSE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.69 40.94 13.20
    测试文章:携经典前行 测试路虎卫士 110 P400 HSE
    评测编辑-王泽石:

    抛开别的不说,除了发现5,路虎的设计一直没有跑偏过,卫士的颜值也依旧在线。高高的坐姿,给油时发动机的低吼,开揽胜能获得的气势感卫视也能给你,而且它的越野能力也是路虎家族最强的,可谓是长得好看又能干,挺不错的。

    评测编辑-谢玥:

    经典的造型加上强大的越野性能,仅凭这亮点就能俘获很多人的心,而且现在的卫士更精致更豪华,这也是为什么在路上能够看见一些女性朋友选择它,要是老卫士,显然不会有这种场景。

    评测编辑-:

    卫士开起来有着典型的大车感,但是却不会令人反感,要是这么大的SUV开着像小轿车一样,反而少了点味道,开过110,更期待90。

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路虎卫士 2013款 皮卡版

指导价:暂无报价
级别:中大型SUV
发动机:0T 0
变速箱:-