前文已经提及过，逸致的车身高度及轴距数据均高于杰德，这是否意味着逸致可以提供的车内头部空间及纵向乘坐空间都要优于杰德？答案似乎是否定的。
体验者的身高是1.78米，体形偏胖。他首先体验的是配备了天窗的杰德车型，在座椅调至最低的位置，并且调节好适当的驾驶坐姿后，该款车型可以为他提供4指的头部空间；保持前排座椅的调节不变，当他坐在后排做体验时，头部有一拳空间，而腿部空间则有两拳多点。此后，他以同样的方式体验了没有配备天窗的杰德车型，得出的结论是：该车型的前排可以为他提供一拳三指的头部空间，相对配备了天窗的杰德车型要宽松很多，而后排的乘坐空间则跟配备了天窗的杰德车型是完全一样的。
当这位体验者以同样的方式对配备天窗以及没有配备天窗的逸致车型都体验过后，得出的结论是：非天窗版逸致的前排头部空间是一拳四指，天窗版逸致的前排头部空间是一拳；两款车型的后排头部空间都是一拳，而腿部空间则同样是一拳两指多点。
由此可见，逸致在轴距上的优势并未在车内纵向乘坐空间上展现出来，反而是轴距相对短了20mm的杰德拥有更好的表现。当然，逸致在车内乘坐空间方面也有其优点，比如后排座椅椅背可以调节倾斜度，让你获得更佳的乘坐舒适感；后排座椅可以前后移动30cm的距离，灵活性更高；后排中央地板非常平整，而且预留了比较充足的脚掌空间。
它们设置在座舱内的储物格的数量比较接近，而且实用性各有千秋，我认为整体表现逸致稍有优势，主要加分的地方是它的双手套箱设计、后排地板下面的两个储物格以及容积更大车门板储物格。
不知道什么原因，两车各自的厂方都没有公布后备厢的容积数据，但从我实测得来的数据可以看到，逸致的后备厢容积相对大一些。至于实用性方面，逸致的后备厢优势明显，它的平整度很高，而且还设置了好几处储物格用于存放细小的物件，考虑得比较周全。
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