总结：
与此前的超级维特拉相比，普通版VITARA尺寸更小、四驱系统更简单、动力也更弱，这一切似乎都意味着铃木推出了一款全面“退步”的产品，然而事实果真如此吗？当然不是，全新普通版VITARA外观变得时尚漂亮，内饰愈发精致细腻，配置方面更是拿出了十足的诚意，这些为了迎合消费者口味而做出的改变或许恰恰表明了铃木造车思路的转变，真正的“超级维特拉”或许已经摆在了铃木的产品规划书里，坚持信仰还是迎合市场？对车企来说，这的确是个问题。（文/图 汽车之家 陈雷）
总结：
与此前的超级维特拉相比，普通版VITARA尺寸更小、四驱系统更简单、动力也更弱，这一切似乎都意味着铃木推出了一款全面“退步”的产品，然而事实果真如此吗？当然不是，全新普通版VITARA外观变得时尚漂亮，内饰愈发精致细腻，配置方面更是拿出了十足的诚意，这些为了迎合消费者口味而做出的改变或许恰恰表明了铃木造车思路的转变，真正的“超级维特拉”或许已经摆在了铃木的产品规划书里，坚持信仰还是迎合市场？对车企来说，这的确是个问题。（文/图 汽车之家 陈雷）
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