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10万落地 4款不同风格入门MPV海选

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 郑州日产 帅客

售价:6.48-9.18万元

  严格意义上来说帅客应该是一款CDVCar Derived Van车型,CDV大概意思就是基于轿车平台的厢式车,但是后来在不同国家、不同时期都敷衍出了不同的引申意义。目前我们就把帅客当做一款入门级MPV来看待。

郑州日产 帅客 2013款 改款 1.5L 手动豪华型7座 国IV

郑州日产 帅客 2013款 改款 1.5L 手动豪华型7座 国IV 郑州日产 帅客 2013款 改款 1.5L 手动豪华型7座 国IV

  帅客的外观四四方方,刚直的线条,看起来比较朴素,风格更偏向于实用,整体设计比较低调,没有什么突出的特点,但也不会觉得哪里突兀。长宽高分别为4420*1695*1825,轴距2695mm,个头是挺大。

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

  内饰设计也是偏向于实用,几乎看不到什么花哨的装饰,帅客在今年7月份进行了一次升级,全系增加了ABS+EBD、EPS电动助力转向系统、驾驶座安全气囊、智能灯光管理系统、防眩目车内后视镜、12V电源、电动车窗等,在高配置车型上还增加了倒车雷达、倒车影像、多媒体影音播放系统等。

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

  帅客后排两侧都采用侧滑门的设计方式,拥有较大的开口,方便乘客上下车,第二排车窗还可以像普通轿车一样上下电动开启,增加了后排乘客的舒适性。每款车型座椅都有2+2+3和2+3+2两种组合形式,2+2+3的布置形式更适合平时运送较多乘客的需求,中央过道的设计也能方便乘客进入第三排,2+3+2的布置形式更符合平时载人又拉货的需求,因为第三排只有两个座位,折叠起来会更节省后备厢空间。注:目前4S店现车座椅大部分为2+3+2形式,需要2+2+3座椅布置的消费者可能需要订车。

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

『座椅采用2+2+3布置形式,第三排座椅翻折时后备厢空间展示』

郑州日产 帅客 2010款 1.6L 手动实用型

『座椅采用2+3+2布置形式,第三排座椅翻折时后备厢空间展示

  帅客的常规后备厢容积并不算大,只能勉强放下一些小件行李,两种座椅的布置形式侧重点也不一样,2+2+3布置形式,平时载人会比较方便,但是第三排座椅只能向前翻折,影响了后备厢深度,2+3+2座椅的布置形式,第三排两个座椅向两边翻折,能最大限度的利用后备厢空间,可是如果乘客要进入第三排,就没那么方便了。

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

  动力系统方面帅客拥有1.5L、1.6L、2.0L三款发动机,但是现在2.0L车型很多4S店都没有卖的了,目前厂家主推1.5L和1.6L车型。1.5L自然吸气发动机是来自绵阳新晨动力自主研发的4A15系列,最大功率102马力(75千瓦)/6000rpm,最大扭矩135牛·米/4400rpm。1.6L车型在今年7月份换装了NV200上使用的那台代号为HR16的发动机,最大功率113马力(83千瓦)/5200rpm,最大扭矩150牛·米/4400rpm,两款发动机都配备5速手动变速箱,并没有自动挡车型可以选择。

郑州日产 帅客 2014款 1.6L 手动豪华型7座 国V

  帅客1.5L和1.6L车型前悬架都采用麦弗逊式结构,但是后悬架采用了不同的形式。1.5L车型后悬架采用钢板弹簧结构,在承载能力上要强于1.6L车型上使用的扭力梁式非独立后悬架,但是舒适型自然会差点了,所以如果想要买帅客,先要明确自己是的用途是关键。

小结:

  帅客的外观和内饰都比较朴实是追求实用的设计,购买帅客车型首先要明确自己的需求是什么,平时载人居多还是拉货居多,如果载人需求较大,建议购买1.6L采用2+2+3座椅布局的车型,除了拥有更方便乘客进出的第三排座椅外,还有更偏向于舒适的悬架结构,但是如果平时以拉货为主。建议购买1.5L采用2+3+2座椅布局的车型,第三排两个单独的座椅能够最大限度的扩展后备厢容积,后悬架钢板弹簧的结构承载能力也更强。

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文章标签: 5-10万车型导购 MPV导购
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  • 帅客 2012款 2.0L 自动豪华型7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.57 45.87 --
    测试文章:便利性与舒适性兼得 测试日产帅客2.0AT
    评测编辑-梁巍:

    以实用性为主的MPV车型,讲究的是经济实惠、好用不贵,现在换上了自动挡,便利性提升了不少,接下来要做的就是提高舒适性了,装人载物二者兼备是最理想的状态,小业主和个体户不错的一个选择。

    评测编辑-胡正暘:

    换装三菱技术的2.0升发动机以及与之匹配的4AT自动变速箱之后,帅客的功能性 更加完善,整体舒适性提高之后,重点也从运货转向了拉人。不过目前还没有价格,参考2.0MT版本来看,很可能迈入10万以上区间,这样的话压力就有点大了 。

    评测编辑-罗浩:

    它用的都是日产技术,2.0AT的动力总成动力充沛,但价格也不便宜,用在这个级别车型上显得有些过剩,另外它悬挂东风的标志,品牌形象难有明显优势。

  • 帅客 2010款 1.6L 手动实用型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.50 99.99 7.46
    测试文章:动力确实够用 测试郑州日产-帅客1.6MT
    评测编辑-韩路:

    7万多的价格,这么大的MPV,还能有什么过份要求呢?购买它的肯定是需要实惠为主的,它能满足这点需求,就该给高分了。

    评测编辑-梁巍:

    在MPV车型市场并不发达的中国,帅客显然很占便宜,特别是在二三线城市当中很容易被大家所接受。7万多块钱就能买到这么大一辆车,能坐人、能拉货,我觉得就没必要在意那些细节上的缺失了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    这个MPV够实在!价格7万多还是7座,看着虽然简单了些,但还算比较实用;1.6L发动机并没有想象中糟糕,日常驾驶绝对够用了,并且经济性还挺好!然而,这种优势放在满载状态下就不见得会这么从容了。

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帅客

指导价:6.38-11.58万
级别:紧凑型MPV
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