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解读低配车 拍艾瑞泽7 1.5T 手动致领版

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  [汽车之家 新车图解]  时间轴回到2013年夏,艾瑞泽7正式上市,可谓是备受瞩目,它是奇瑞新品牌形象下推出的首款车型,被给予了厚望。不过当时其全系搭配1.6L自然吸气发动机以及7.89-12.69万元的售价,让它的市场表现叫好不叫座。从2013年8月到2014年年底,艾瑞泽7销量最高的一个月也只有2888台。2014年全年艾瑞泽7的销量也仅有22620台,与帝豪165239台、逸动154885台的全年销量相比,差距明显。不过可喜的是,奇瑞厂商似乎也意识到了问题的存在,今年3月正式推出的2015款艾瑞泽7不但调降了售价,将整体价格区间下拉到了7.29-10.45万元,同时还增加了四款1.5T车型,以提升整体竞争力。其中,今天编辑为大家介绍的售价为7.99万元的1.5T 手动致领版就是艾瑞泽7 1.5T家族中的最低配车型。

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 奇瑞汽车 艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致领版

奇瑞汽车 艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致领版

奇瑞汽车 艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致领版

奇瑞汽车 艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致领版

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文章标签: 新车图解 解读低配车
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  • 艾瑞泽7 2013款 1.6L CVT致享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 40.90 9.90
    测试文章:叫板合资品牌 测试奇瑞艾瑞泽7 1.6 CVT
    评测编辑-梁巍:

    从产品设计到用料和工艺,奇瑞已经有了非常大的进步,艾瑞泽7这款产品终于让我们看到了自主品牌也具备了与合资品牌竞争的实力,起码是同价位产品当中不比合资产品差。缺点就是CVT变速箱太肉,跟年轻运动的外形定位不太相符,其他方面我觉得这个价位已经无可挑剔。

    评测编辑-胡正暘:

    奇瑞终于推出了一台真正用心造的车,动力总成表现还有提升空间。

    评测编辑-罗浩:

    艾瑞泽7除了动力偏弱以及由此导致的油耗稍高的问题之外,其他方面无论做工还是驾驶感受都令人满意,如果动力能再强一点就好了。

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艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致领版

指导价:7.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 152马力...
变速箱:5挡手动